djoll Kirjutas:

marek Kirjutas:selle sajandi autodel peaks ikka plastikust paagid olema, et kondentsi ei tekiks.

paak on metallist just õhtul käisime ühes töökojas seda lahti lammutamas. tra SILBERAUTO on täiega pask koht ,kellelgi ei soovita sinna minna,seal täis amatöörid.nad e ivaadanudki paaki,vaid niiöelda võtsid õhust selle arvamuse ja paak oli täitsa tipptopp. ja ka kütusevõtukoht on korrras ja sellise töö eest mis nad eile tegid 1,5h tahtsid nad 1400 eeku, pluss veel ei pannud nad mootorikatet tagasi. täistropid.:pissed2::pissed2::pissed2::pissed2::pissed2:

R129 Kirjutas:

djoll Kirjutas:

marek Kirjutas:selle sajandi autodel peaks ikka plastikust paagid olema, et kondentsi ei tekiks.

paak on metallist just õhtul käisime ühes töökojas seda lahti lammutamas. tra SILBERAUTO on täiega pask koht ,kellelgi ei soovita sinna minna,seal täis amatöörid.nad e ivaadanudki paaki,vaid niiöelda võtsid õhust selle arvamuse ja paak oli täitsa tipptopp. ja ka kütusevõtukoht on korrras ja sellise töö eest mis nad eile tegid 1,5h tahtsid nad 1400 eeku, pluss veel ei pannud nad mootorikatet tagasi. täistropid.:pissed2::pissed2::pissed2::pissed2::pissed2:

Silberis sõltub väga palju kelle kätte su auto satub. Nii, et mina soovitaksin sul minna Silberisse ja küsida kes konkreetselt selle vea diagnosis jne. Mina nõua oma õigust.

djoll Kirjutas:...
viin täna auto kadaka teele mb remmi,seal pidid asjalikud vennad olema,
...

R129 Kirjutas:Niipalju kui mina tean siis sinu autoga olevat olnud järgmine case: paagi korki avades kostis tohutu õhuimemine - järelikult paak ol ivaakumis. See kui paak on väljast OK, ei tähenda et ta ka seest korras on. Seal on sellised vahesinad mis väljast ei paista. Ja kui need on kõveraks tõmmanud siis on ka etteande mehhanism viltu sees ja paagist ei saa siis enam kütet kätte - ja see vist oligi diagnoos, et paagist ei saa kütet kätte. Võta mingi pisike kaamera vms asi ja kiika sinna paagi sisse. Või oled sa seda juba teinud.
Teine asi - paak võis olla niiöelda veel vähe vaakumis ja elastse deformatsiooni tõttu viskas mindagi viltu sees ära. Võibolla kui nüüd õhk sisse lasti läks asi selles suhtes korda, et esialgne paagi kuju taastus (loe ei olnud veel ületanud seda ohtlikku piiri vaakumiga) ja miskit lahti ei olegi. Kuid põhjus miks asi ikkagi sellisesse seisu läks???? on veel olemas.
Edu sulle.

Moss Kirjutas:Kas auto siis nüüdseks korras (st et oligi aku viga ainult)?

R129 Kirjutas:No aga kas paagis on kõik 100% korras. Sest olevat paras vaakum ikka sees olnud. Lihtsalt igaks juhuks küsin

R129 Kirjutas:Karta on, et töömeheni jõuab sellistel puhkudel info - suri välja, ei käivitu. Rohkem ei ole ma uurinud. Lihtsalt räägiti, et paagis oli vaakum ja seda ma usun, seetõttu soovitangi asja kontrollida.

R129 Kirjutas:OK võibolla on sul õigus, seda parem sest uut paaki pole vaja. Kuid vaakumiga võib ta paagi seest pumba koos vaheseineta viltu tõmmata - tavaliselt juhtubki nii ja sel juhul paistab et kõik on korras kuid mehhanism on viltu ja ei saa kütet kätte.

R129 Kirjutas:Õige jah CDI mootor ju. Krt kuid sportlikust huvist tahaks ikkagi sinu auto kütusepaaki näha No loodame et kõik on siiski OK.

R129 Kirjutas:enne ytlen kohe ära et ma ei tööta silberis ega saa sealt ka mingit kasu kui ma nende heaks kostan. Lihtsalt panen faktid kirja mida konkreetne diagnostik mulle rääkis.

Auto tuli sisse ja ei läinud käima. Täkku andes ja eetriga korraks käivitus kuid suri siis jälle välja. Kütterõhk puudus absoluutselt. Kogu süsteem oli täiesti vaakumis. Küttefiltri juurest oli raskusi isegi kummivoolikute eemaldamisega. Paagi korki avades oli kuulda kuidas paak enda "kuju" taastab ja täiega õhku sisse imes. Põhjus - paaki õhutus oli umbes ja ühesuunaklapp ka. Paak oli juba nii kõver et tuulutus (ühesuuna klapi) oli koos paagiga juba sellises asendis, et sealt oli kummivoolik maha tulnud. Voolik ise oli umbes (asub logari all), kuid samuti oli klapp ka umbes. Kütterõhk nagu öeldud puudus, sest paak oli vaakumis ja võttur viltu. Kui nüüd paak jälle norm rõhu all, siis võib tõesti olla, et võttur väändus teatud maa omale kohale tagasi, samas on ka veel võimalus et võttur on ikka õhus ja alla veerand paagi ei lähe auto ikka käima.
FAKTID:
süsteem oli vaakumis
Paak oli kortsus ja seetõttu suure tõenöosusega ka kasjustatud
Tuulutus oli umbes
Ühesuunaklapp oli umbes

Silber on teenindus mitte remonditöökoda kes ehku peale teevad. Saad aru et nad ei saa ju garantiid töödele anda kui kodu süsteem pole korda tehutd ja asi on korras siis kui on uus mitte ehku peale vana "töökorras paak"

See et aku tühi või et juhtplokk oli veakoode täis ei mängi mingit rolli. Praegu võib see pill sul töötada aga võibolla on võttur õhus ja kui teatud väikene kogus paagis siis ökki pill enam ei tööta. Kusjuures küttekoguse andur võib ka viltu sees olla nii et armatuuri ära 100% usalda. Samut iei puhastanud Silberis sul tuulutust ära vaid öeldi mis vaja teha ning sina olid väitnud et ei taha midagi teha.

Ma üldse ei vaidle vastu, et ise saab odavamalt ja et võibolla on paak veel kasutuskõlbulik. Siis joppas sul ikka täiega kui nii hästi pääsesid ja ei pea uut paaki ostma. Aga kui sul tuulutust ei ole korda tehutud on loetud aja küsimus millal see süsteem sul uuesti kokku kukub.