+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: Huviliste autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=122)
+--- Teema: MB E320 coupe 1995 - TaaviD (/showthread.php?tid=40084)
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - fedja - 15-03-2016
Hall ce ikka super(tahan ka),velg ka väga hea,ongi tore näha,et vanale mersule keeratakse midagi peale monoblocki või muu sarnase originaalvelje alla.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - 124STD - 15-03-2016
Mitme tollised need veljed on? Ja mis ET?
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - JorgenP - 16-03-2016
(15-03-2016, 10:44 PM)124STD Kirjutas: Mitme tollised need veljed on? Ja mis ET?Esimeses postis kirjas - 17x8.5/10. ET'd pakun ise 20 keskpaika.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - TaaviD - 16-03-2016
(15-03-2016, 09:16 PM)966mkr Kirjutas: Kena C124 , mis AMG stange ette lähebMersedes on nõudlik ja ei vaja Borbeteid !! usu , see auto on klassika ja nõuab originaalsust !!
Stange on Facelift c124 E36 AMG. Klassika võib ta ju olla. Näen igapäevaselt neid tänaval liiklemas täiesti stock välimusega. Mind isiklikult jätab külmaks. Mulle meeldib kui on madal ja lai velg. Originaal välimust ei aja kindlasti taga, küll aga originaalsust
(15-03-2016, 10:39 PM)fedja Kirjutas: Hall ce ikka super(tahan ka),velg ka väga hea,ongi tore näha,et vanale mersule keeratakse midagi peale monoblocki või muu sarnase originaalvelje alla.
Monoblock on igav. Uued veljed on välja valitud. Japan Racing seeriast. Toll suuremad ehk siis 18 ja laiused ette 8,5 ja taha 9,5
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - v6sa - 16-03-2016
Kolisin selle vestluse ümber
(16-03-2016, 12:49 PM)TaaviD Kirjutas: Mul vist kast ka õhtal. Esimesed 2 käiku libisevad läbi ja 3. hakkab alles korralikult tõmbama.
...
Kindel, et loed käike õigesti? Et kast ikka 1. käiguga stardib?
Kui mootor on korras, siis peaksid käigud 1 ja 2 põhjagaasil tootma rohkelt suitsu tagaratste alt, 3. käigul peaks hakkama kütus ka kiirenduseks muunduma.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - TaaviD - 16-03-2016
(16-03-2016, 05:17 PM)v6sa Kirjutas: Kolisin selle vestluse ümber
(16-03-2016, 12:49 PM)TaaviD Kirjutas: Mul vist kast ka õhtal. Esimesed 2 käiku libisevad läbi ja 3. hakkab alles korralikult tõmbama.
...
Kindel, et loed käike õigesti? Et kast ikka 1. käiguga stardib?
Kui mootor on korras, siis peaksid käigud 1 ja 2 põhjagaasil tootma rohkelt suitsu tagaratste alt, 3. käigul peaks hakkama kütus ka kiirenduseks muunduma.
Põhjagaasiga kohalt minnes ketrab rattad tühja küll. Seda vaid esimese käiguga. Esimeselt teisele toimub käiguvahetus aegajalt 2 või enamgi sekundit. Mul on niikuinii plaanis manuaaliks teha.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - Eero_S - 16-03-2016
Kui masinal on ASD, siis olenevalt rehvist ei jõua ta ilma piduriga kinni hoidmata esimesegagi eriti palju suitsu toota, rääkimata teisega tootmisest. Piduriga kinni hoides sõltub juba rehvimõõdust, 235/45/17 lamell käib näiteks minu masinale teisega üle jõu, samas 215/50/17 lamelliga saab täiesti ilusasti hakkama. 225/45/17 suvekast käib tal ka veel jõud üle.
Videos minu 124, rehviks oli eelnevalt mainitud 215/50/17 lamell, kerida tasub 1:45 peale, siis hakkasin rehve soojendama.
https://www.youtube.com/watch?v=_4z4zY2AyTs
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - TaaviD - 16-03-2016
(16-03-2016, 06:41 PM)Eero_S Kirjutas: Kui masinal on ASD, siis olenevalt rehvist ei jõua ta ilma piduriga kinni hoidmata esimesegagi eriti palju suitsu toota, rääkimata teisega tootmisest. Piduriga kinni hoides sõltub juba rehvimõõdust, 235/45/17 lamell käib näiteks minu masinale teisega üle jõu, samas 215/50/17 lamelliga saab täiesti ilusasti hakkama. 225/45/17 suvekast käib tal ka veel jõud üle.
Videos minu 124, rehviks oli eelnevalt mainitud 215/50/17 lamell, kerida tasub 1:45 peale, siis hakkasin rehve soojendama.
https://www.youtube.com/watch?v=_4z4zY2AyTs
Ilmselt nii ta ongi. Mul on ASD ja rehvideks 235/40/17. Tähtis ei olegi kummipõletamine vaid tunnen, kuidas jõud ei jõua ratastesse esimese kahe käiguga.
Mingi päev garaazi satun siis üritan sellest video teha.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - v6sa - 16-03-2016
(16-03-2016, 06:49 PM)TaaviD Kirjutas: Ilmselt nii ta ongi. Mul on ASD ja rehvideks 235/40/17. Tähtis ei olegi kummipõletamine vaid tunnen, kuidas jõud ei jõua ratastesse esimese kahe käiguga.
Mingi päev garaazi satun siis üritan sellest video teha.
Kirjelduse järgi on kast lihtsalt peetis. Ning pideva libistamise tõttu kardetavasti ka lõplikult ära küpsetatud. Ega seal palju vaja pole
Õli on ilmselt üsna kõrbenud?
Oma valik, kas rikud auto või leiad korras kasti. Aga plaanitud rehvi juures saavad sidur ja poolteljed olema kuluosa.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - sm. pelle - 16-03-2016
Mis japanracinguid mõtled?
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - TaaviD - 16-03-2016
(16-03-2016, 08:06 PM)v6sa Kirjutas:(16-03-2016, 06:49 PM)TaaviD Kirjutas: Ilmselt nii ta ongi. Mul on ASD ja rehvideks 235/40/17. Tähtis ei olegi kummipõletamine vaid tunnen, kuidas jõud ei jõua ratastesse esimese kahe käiguga.
Mingi päev garaazi satun siis üritan sellest video teha.
Kirjelduse järgi on kast lihtsalt peetis. Ning pideva libistamise tõttu kardetavasti ka lõplikult ära küpsetatud. Ega seal palju vaja pole
Õli on ilmselt üsna kõrbenud?
Oma valik, kas rikud auto või leiad korras kasti. Aga plaanitud rehvi juures saavad sidur ja poolteljed olema kuluosa.
Kast on selline juba sellest ajast kui ostsin auto. Eelmine omanik kinnitas, et kast on remondis käinud. Kuigi väga kahtlen
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - 124STD - 16-03-2016
(16-03-2016, 08:06 PM)v6sa Kirjutas:(16-03-2016, 06:49 PM)TaaviD Kirjutas: Ilmselt nii ta ongi. Mul on ASD ja rehvideks 235/40/17. Tähtis ei olegi kummipõletamine vaid tunnen, kuidas jõud ei jõua ratastesse esimese kahe käiguga.
Mingi päev garaazi satun siis üritan sellest video teha.
Kirjelduse järgi on kast lihtsalt peetis. Ning pideva libistamise tõttu kardetavasti ka lõplikult ära küpsetatud. Ega seal palju vaja pole
Õli on ilmselt üsna kõrbenud?
Oma valik, kas rikud auto või leiad korras kasti. Aga plaanitud rehvi juures saavad sidur ja poolteljed olema kuluosa.
Manual või automaat on maitse asi, see et ei tehta sinu maitse järgi ei tähenda et auto rikkutakse ära. Kui mõistusega kasutada, kestavad sidur ja veovõllid ka väga hästi.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - TaaviD - 16-03-2016
(16-03-2016, 08:17 PM)sm. pelle Kirjutas: Mis japanracinguid mõtled?
jr15
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - v6sa - 17-03-2016
(16-03-2016, 09:21 PM)124STD Kirjutas: Manual või automaat on maitse asi, see et ei tehta sinu maitse järgi ei tähenda et auto rikkutakse ära. Kui mõistusega kasutada, kestavad sidur ja veovõllid ka väga hästi.
Märkus õige. Ma siiski julgen loota, et arvamuse avaldamine ei ole keelatud?
Manuaaliks lõikamine eeldab doonori kõrvalesoetamist. Ei ole ainult sidur+kast. Aga seda teemat on piisavalt lahatud, juhendmaterjale leiab siit foorumistki.
Edu aretamisel!
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - sm. pelle - 17-03-2016
Senikaua kui nö "clutch kick'e" ei hakka tegema ei juhtu nende pooltelgedega midagi, kui juhtub siis see vanadusest. Tehasest nendesse niipalju varu ikka pandud.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - nostromo - 17-03-2016
Sellised siis?
![[Pilt: 351fgbb.jpg]](http://2.bp.blogspot.com/-u4MBZ5s6fOs/VYFT3nPabeI/AAAAAAAAYG8/gSn4191s0oI/s640/351fgbb.jpg)
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - TaaviD - 17-03-2016
(17-03-2016, 12:47 PM)nostromo Kirjutas: Sellised siis?
Täpselt need jah
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - Werewolf - 17-03-2016
Mullegi on Japan Racing-u ilusad ja mõistliku hinnaga veljemudelid silma jäänud ja on tore näha, et juba 2 auto foorumis selle tootja veljed saab. Õnnex mind huvitavat mudelit pole veel keegi foorumist autole alla keeranud. Pane siis kindlasti mõni pilt ka kui veljed käes ja all.
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - TaaviD - 21-03-2016
Nonii. Tellisin veljed ära. Nüüd tekkis seoses nende velgedega küsimus. Kõikidel velgedel on ET40. Kas mul läheb vaja ka flantse või saan ilma hakkama?
RE: MB E320 coupe 1995 - TaaviD - v6sa - 21-03-2016
(21-03-2016, 01:05 PM)TaaviD Kirjutas: Nonii. Tellisin veljed ära. Nüüd tekkis seoses nende velgedega küsimus. Kõikidel velgedel on ET40. Kas mul läheb vaja ka flantse või saan ilma hakkama?
Fifti-siksti võimalus, et mahub pöörlema. Loomkatse näitab.