MB w201,190,1986 - Sten - Printerisõbralik versioon +- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee) +-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4) +--- Foorum: Klubi liikmete autod (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=10) +--- Teema: MB w201,190,1986 - Sten (/showthread.php?tid=23782) |
RE: MB w201,190,1986 - Sten - jegesmesh - 07-07-2016 (04-07-2016, 02:15 PM)v6sa Kirjutas:(04-07-2016, 12:16 PM)jegesmesh Kirjutas: Ära niisama torgi Võta see veepihusti millega aknaid pesed, lase sellega vett juhtmetele. Pimedas on parem, siis on näha ka kui säriseb. Seda muidugi, aga milleks seal niimoodi siis hüpelda kui on olemas lihtsam ja mugavam variant? RE: MB w201,190,1986 - Sten - v6sa - 07-07-2016 (07-07-2016, 11:21 AM)jegesmesh Kirjutas: Seda muidugi, aga milleks seal niimoodi siis hüpelda kui on olemas lihtsam ja mugavam variant? Sest väike leke ei paista välja enne, kui novembrikuiste niiskete või veebruarikuiste sulailmadega. Oskab aga sääranegi tekitada hälbeid mootori töös. Märkus selle kohta, et enne tasuks kusagil pimedas juhtmed märjaks teha ja seejärel tudeerida võimalikke siniseid välke esmalt silmadega, on muidugi õige. Aga selleks peab olema pruukida pime ruum, praegused ööd on liiga valged veel. (04-07-2016, 05:06 PM)sten130 Kirjutas: Ilm saaremaal ja viljandis käies oli kuiv ja soe. Pigem arvan, et asi on jälle selles tooreklapis. Kui Sul on Strömbergi "takerduvakurguline", siis selle paneb Hannes Speedsterist käima küll. Ainult selle pärast pole mõtet ümberehitusega tegelda. Aga kui on tahtmine teha ainulaadset autot, siis miks mitte. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 07-07-2016 Rääkisin Hannesega kunagi sellest kui mul talvel need jamad olid. Kuna tal oli vist kiire see hetk siis saatis ta mu ühe teise mehe juurde, kes tegi ka ausalt väga head ja kiiret tööd ja muidugi väga sootsa raha eest. Ja nüüd on jälle jamama hakkanud kogu see asi. Kuna sellega need jamad on ja ei käi ilusti, kütuse on kulu suur ja jõudu ka ei ole siis lähen teiste karpade peale. Kuna minu teada pole eestis veel kutsikale webereid, dellortosi või solexeid peale ehitatud siis oleks see päris põnev projekt. Samas oleks ka silmailu kapoti all rohkem kui selle praeguse jamaga. Olen natuke ebays uurinud ja dellortosi saaks juba päris mõistliku raha eest, et päris vaeseks nendega ei jääks. Youtubes on mõned videod ka, päris vägevaid hääli teevad. RE: MB w201,190,1986 - Sten - v6sa - 08-07-2016 (07-07-2016, 07:08 PM)sten130 Kirjutas: ... Vaeseks jääd ikka, siin ei ole vahet. Karburaatorite sünkroniseerimine on päris peenike töö. Sünkroniseerimata karburaatoritega on päris hea võimalus elus moto utiliiks muuta mõne tuhande kilomeetriga. Aga eks mängu ilu maksab ka midagi ning hobid ei peagi mõistlikud olema Edu leiutamisel! RE: MB w201,190,1986 - Sten - Laur - 08-07-2016 Motika karpasi olen sünkroniseerinud, mingi hull teadus küll pole. youtuubis õppevideosi küllalt. RE: MB w201,190,1986 - Sten - v6sa - 08-07-2016 (08-07-2016, 08:42 AM)Laur Kirjutas: Motika karpasi olen sünkroniseerinud, mingi hull teadus küll pole. R4 motol nelja karburaatorit? Üks asi on sünkroniseerida ajamid, teine asi saada võrdseks segu koostis. Aga tehtav see on ja kui eesmärgiks on "ühe võistluse mootor", siis pole erineva koostisega segu üldse probleemiks. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 14-07-2016 Täna avanes väga vihale ajav vaade, kaduma on läinud parempoolne küljekarbi kate. Pean hakkama uusi otsima ja siis neid jälle sobivaks ehitama. Ei saa ka need jamad otsa. 1 nõme asi veel asja juures on see, et 22-23 juuli on näitus RE: MB w201,190,1986 - Sten - JorgenP - 14-07-2016 Kuidas see ära sai kaduda? Või varastati? RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 14-07-2016 Ei tea kuidas see võimalik on, aga kadunud ta on. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 16-07-2016 Heipa hei! Ega kellelgi w201 karbi plastiuid ei vedele? Hullult oleks vaja,kuna õiged jõuavad alles ei tea kuna ja midagi oleks senikauaks asemele vaja. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 25-07-2016 Käisin kutsikaga nädalavahetusel Tallinn Truck Show 2016. RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 29-07-2016 Kuna autoga on palju plaane siis oleks hullult garaazi vaja, tööjuures ei taha ka väga jalus hoida. Soov üürida garaaz minimaalselt 18m2. Garaazis võiks olemas olla elekter (laelambid, pistikud jne)muidugi ei teeks paha ka autokanali olemas olu. Asukohta võiks olla kas tallinn või viljandi. Muidugi võiks olla normaalse hinnaga, soov üürida pikemaks ajaks. Pilt on ilustreeriv: RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 30-07-2016 1 Mercedes peres jälle juures. Täna soetasin igapäeva sõiduks 2002 aasta w203, c320 atm. 160kw. päris mõnus auto on. Mõni päev panen mõned pildid, natuke infot ja juttu ka. Ei taha pilte enne teha, kui puhas ja poleeritid on. RE: MB w201,190,1986 - Sten - v6sa - 31-07-2016 (29-07-2016, 09:44 PM)sten130 Kirjutas: ... Palju see kehtivas rahas ka teeks? RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 31-07-2016 Natuke siis igapäeva autost kah: Autoks siis 2002 aasta mercedes-benz c320. Autol on päris korralik varustus koos atm kastiga ja 160kw. kui kellelgi huvi siis vin ka: WDB2030641F250854 Kui keegi vin koodi järgi oskab varustust ja muid asju vaadata siis võib siia ka panna 1 natuke kehv sisu pilt ka RE: MB w201,190,1986 - Sten - Renka - 31-07-2016 197U OBSIDIAN BLACK 201A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE 222L WUPPERTAL BRANCH 244 SPORTS SEATS, FRONT 260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION 273 TELEPHONE PRE-INSTALLATION D-NET MOBILE 287 THROUGH-LOADING FEATURE 345 RAIN SENSOR 354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET 423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION 486 SPORTS SUSPENSION 543 SUN VISOR WITH ADDITIONAL FUNCTION 691 BLUE HEAT-INSULATING GLASS ALL-AROUND, GLASS REAR 753 AMG - 20" DOUBLE-SPOKE WHEELS WITH MIXED TIRES 767 19"/20" AMG FORGED WHEELS W/ MIXED TIRES, BLACK 802 AEJ 01/1/X 810 SOUND SYSTEM 819 CD CHANGER 873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS 954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES 985 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W. REG. CERT. PART II FW LIMOUSINE GA AUTOMATIC TRANSMISSION L LEFT-HAND STEERING M112 V6-GASOLINE ENGINE M112 M32 CAPACITY 3,2 LITER RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 01-08-2016 Tänane kiire tiiva poll annab teada, et kui ilusti teha saab tulemus ikka väga hea. RE: MB w201,190,1986 - Sten - arts24h - 01-08-2016 Kuidas c liigub ka? RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 01-08-2016 Esimesed 100km/h tulid nii kiiresti, et ei saanud arugi Auto on super ja olen väga rahul, sõidab hästi ja kõik töötab ilusti. Natuke on vaja veel pisiasju teha aga õnneks pole midagi hullu: Esiklaas vaja uus panna Katus värvida (esiklaasi juurest natuke roostes) Kapott värvida (kivitäkked) Esi ja tagastanged värvida Kapotile uus sihik Roolile uus nahk Taha uued piduriklotsid ja kettad Ja korralik poleerimine ja vaha RE: MB w201,190,1986 - Sten - sten130 - 28-08-2016 Üle kuu aja vurasin jälle vanuriga paar tundi linnas ringi, krt on ikka vägev. Ei jõua juba ära oodata, et saaks sisu tegema hakkata ja mootoriga natuke tegeleda. Väike plaan on minna septembris 23. september – 25. september tartusse motoshow-le. |