copi-paste ühest teisest foorumist
Omandiõigus läheb vallasasja puhul üle kokkuleppe sõlmisega valduse üleminekuks ja valduse loovutamisega. Valdus- tegelik võim asja üle. Vajadusel asendab lepingut kohtuotsus. Kokkulepe omandiõiguse üleminekuks on selles ahelas 1 vajalik komponent, kuid mitte ainus. Teine komponent on asja tegelik üleandmine (valduse loovutamine). Selle formaliseerimiseks ja vajadusel tõestamiseks (näiteks ka asja võõrast valdusest väljanõudmiseks) on vajalik teha leping. Kui valdus on loovutatud korduvalt, siis saab seda tõestada kõige lihtsamalt lepingute paketiga. Nii, et vaid 2 komponeti, mis mõlemad peavad olema üheaegselt täidetud: kehtiv kokkulepe (võlaõiguslik toiming) ja asi uue omaniku võimu all (asjaõiguslik toiming). Näiteks lihtsa omandireservatisooniga müügi (lepingus on punkt, et omand läheb üle kogu ostusumma tasumisega), rendi, pandi jms puhul võib puududa (kehtiv) kokkulepe omandiõiguse üleminekuks, mis sest, et valdus on üle antud- omandiõigus pole üle läinud. Rõhutan veelkord, kõik see jutt kehtib vaid vallasasja kohta.
Liiklusregistri toming omaniku vahetuseks on vajalik vaid siis, kui auto osaleb liikluses Tee- ja Liiklusseaduse tähenduses. See, et mingis määrusekeses (Liiklusregistri pidamise jne põhimäärus) ja vist ka Liikluskindlustusseaduses on olemas 5 päeva nõue (kas on, ma pole kindel?) ja pole seda mööndust tehtud, ei muuda veel Asja- ja Võlaõigusseaduse sätteid, ning kokkuleppeid kehtetuks. Registri nimigi nüüd selline- Liiklusregister. Kusjuures selle registri kandel pole mingit õiguslikku tähendust omandisuhete suhtes (erinevalt kinnistusraamatust). Peab küll eeldama, et registri kanne on õige, kuid kui tõestatakse lepingu(te)ga, tunnistaja(te)ga jne. vastupidist, siis pole registri kandel enam jõudu ja registri kannet tuleb ignoreerida ja/ või ka muuta.
Kui tuvastatakse Liikluskindustuse seaduse nõuete rikkumine, siis on see kaasus vaid selle seaduse mõttes, mitte ei hakata väitma, et uus omanik, kes pole Liiklusregistri kannet viitsinud/ raatsinud muuta (900 kr riigilõiv), pole omanik. Samas Liikluskindlustuse seadus ise on ka möönnud, et Liiklusregistri kandeid kohe 5 päeva jooksul ei pea muutma, sest eelmise omaniku poolt sõlmitud liikluskindlustuse leping (kui on ostetud poliis, siis ka see) on kehtiv.
LKS § 23. Leping sõiduki võõrandamisel
(1) Sõiduki võõrandamisel astub sõiduki omandanud isik sõiduki suhtes sõlmitud lepingus kindlustusvõtja kohale.
(6) Sõiduki omandanud isik
võib 10 päeva jooksul pärast sõiduki omandamise registreerimist liiklusregistris, sõlmida lepingu enda valitud kindlustusandjaga.
https://www.riigiteataja.ee/akt/992410
Omandisuhte määravad ära ikkagi kokkulepped st. ka kirjalikud lepingud, tegelik valdus, vaidluste puudumine jne.
. Las ta siis ise jageleb kui ei suuda lõivu maksta ja paarutab ringi oma ostu müügi lepinguga. OT. Minule isiklikult ei meeldi sellised (vabandus väljendi pärast) idioodid kes ostavad auto ja siis ei suuda endale selgeks teha või siis ei viitsi pabereid korda ajada.
seda on politsei ise soovitanud mu tuttaval, kui auto ymber ei registreeritud!
Mul on müüdud autode lepingud kausta vahel alles ja üks kord on seda ka vaja läinud - ARK süsteemivahetusel tekkis üks kunagimüüdu minu nimele tagasi. Kui käisin Sauel leti taga õiendamas, leiti arhiivist üsna kiiresti neile kord juba toodud leping üles. Minu käes olev kolmas eksemplar oli siin kõvasti abiks...