otsisin eelnevatest teemadest aga ei leidnud abi.
selline küsimus,et automaatkast vahel vahetab ilusti käiku aga vahepeal 2 või kolmandakäigujuures vahetab jõnksuga lööb põõrded korraks ülesse ja siis vahetab alles ära. ja selline asi ka veel kui auto seisab kohapeal P peal ja kaasi anda siis auto liigub korraks.kas kast jahe ja peaks ära vahetama või annab päästa midagi?
Kui pöörded üles lööb, siis tõenäoliselt ei suuda käigukast mootorit vahepeal kinni hoida. Seda põhjustab kas 1. vilets juhtimine 2. kulunud kettad 3. vilets õli 4. halb reguleering.
Mina alustaks viletsa õli asendamisest korralikuga, siis kui vaja vaataks kettaid ja regulli üldse ning seejärel pööraks pilgud hüdraulikaploki poole.
Siin just ühes teises teemas R129 juhib tähelepanu asjadele, mis võivad ühelt --> teisele käigule tühjalöömist põhjustada.
See et P asendis tahab masin liikuda gaasi andes on OK. See kõikidel 722.3 ja 722.4 kastide eripära. Sellepärast ei tasu kasti kindlasti vahetada.
(28-10-2010, 03:35 PM)R129 Kirjutas: [ -> ]Kui pöörded üles lööb, siis tõenäoliselt ei suuda käigukast mootorit vahepeal kinni hoida. Seda põhjustab kas 1. vilets juhtimine 2. kulunud kettad 3. vilets õli 4. halb reguleering.
Mina alustaks viletsa õli asendamisest korralikuga, siis kui vaja vaataks kettaid ja regulli üldse ning seejärel pööraks pilgud hüdraulikaploki poole.
[/q
okei tänud,alustan õlist ja vaatan kettaid kui abi õlivahetusest pole.
[quote='wdb240' pid='139324' dateline='1288272194']
Siin just ühes teises teemas R129 juhib tähelepanu asjadele, mis võivad ühelt --> teisele käigule tühjalöömist põhjustada.
See et P asendis tahab masin liikuda gaasi andes on OK. See kõikidel 722.3 ja 722.4 kastide eripära. Sellepärast ei tasu kasti kindlasti vahetada.
Tänud!
Siin teemas on kirjeldatud kasti reguleerimist.
Kui ei tea millal ATF viimati vahetatud, siis tasuks see ära teha.
Kui õli ilus puhas ja ilma kärsahaisuta või hiljuti vahetatud, võid selle lihtsa regulliga asja ka paika saada.
(28-10-2010, 11:24 PM)reingsm Kirjutas: [ -> ]Siin teemas on kirjeldatud kasti reguleerimist.
Kui ei tea millal ATF viimati vahetatud, siis tasuks see ära teha.
Kui õli ilus puhas ja ilma kärsahaisuta või hiljuti vahetatud, võid selle lihtsa regulliga asja ka paika saada.
Tänan nüüd saab vast korda ka
