Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

Tervist!
Lugu järgmine:Sai siis kunagi endale muretsetud ihaldusväärne Mercedes-Benz W140 S350TD,nimelt tänaseks siis on autol läbisõitu juba 340.000 km ja väljalaseke aastaks 1995.Asi on siis selles,et hiljuti käis auto veermiku uuendamisel ja palusin ka käigukasti õli ära vahetada kuna käigikast on hakkanud käiku vahetama jõnksuga ja 4.käik väheke libiseb.Sai siis ise õli ostetud Valvoline ATF Type D AGA seal siis öeldi mulle nii, et meie seda õli ei soovita ja vahetama ei hakka kui tahad vahetada siis kuskil mujal ja omal vastutusel, meie vahetame ainult siis kui sisse läheb Mercedese mingi spetsiaalne käigukasti õli hinnaks öeldi umbkaudu 300.-/L.
Samas Valvoline.ee lehekülje soovitused on :
Transmission, automatic 722.3xx 4/1
· Capacity : LubeCap 6,2 liter
· Use condition : Normal
· Service intervals : Check 25000 km
: Change 75000 km
· Recommendation : MaxLife ATF
: ATF Type D
: SynPower ATF

Kas keegi on endal kasti õli vahetanud ja mis ta sinna sisse on pannud?
WDB1401341A241358

Suured tänud kasulike vastuste eest

võib panna ka teisi, kuid MB soovitusega
panin Esso, ja Shell, samuti Exxon õlid on head
ja sinu õli on 100% sobilik
http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten...uchbegriff=

Otsingust oled midagi kuuld?
http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=6243

Kuigi vanale 722.3xx kasti võib südamerahuga tavalist ATF Type D õli panna. Uuemale elektroonilisele kastile (722.6xx) käib see kirves õli.

Aitäh, kuid sain juba vastuse eelmiselt postitajalt!

Jah vanale tohib IID klassi õli panna kuid see on põhimõtteliselt kõige viletsam ATF mida MB üldse kunagi lubanud on oma kastidesse
Soovitavam on ikka Dexron III H 236.1 MB klass. Ning kui võimas mootor siis juba 10 ja isegi 12 klass või 14 klass.

Alusta odavamast ja proovi ära - äkki peale vahetust enam ei libise. Katsu ikka ca 7-8 liitrit õli välja saada, siis on asjal mõtet.

Edit: Kasti õlidest ning vahetusest olen vist mitu mitu lehekülge siin foorumis kirjutanud - kasuta otsingut.