Ajaloost ei tea midagi. Auto ise väga õige mudel.R6 diisel,tehase turboga, atm kast. Puhas sõidurõõm. Ökokas pealegi
Kas see 100 liitrine paak on ise vahetatud? Targemad ehk kommenteerivad.
Antall sylindre 6 (rekke)
Antall ventiler 12
Boring/slaglengde 87,0 / 84,0 mm
Slagvolum 2996 cm3
Kompresjon 22,0
Effekt 147 HK ved 4600 o./min.
Dreiemoment 273 Nm ved 2400 o./min.
Drivstofftank 70 liter
Felger 6 1/2 J x 15 H 2; med sportsunderstell: 7 J x 15 H 2
Dekk 195/65 R 15 91 H; med sportsunderstell: 205/60 R 15 91 H
Topphastighet 202 km/t
Akselerasjon 0-100 km/t 10,9 sekunder
Forbruk per 10 km
-ved 90 km/t 0,62 liter
-ved 120 km/t 0,81 liter
-ved bykjøring 0,93 liter
Transmisjon 4-trinns automatgir
Akselavstand
280,0 cm
Sporvidde foran / bak 150,1 / 149,1 cm; Sportline: 151,8 / 150,9 cm
Lengde 474,0 cm
Bredde 174,0 cm
Høyde 143,0 cm; Sportline: 141,1 cm
Snudiameter 11,27 meter
Totalvekt 2030 kg; fra 03/1994: 2050 kg
Egenvekt 1490 kg; fra 03/1994: 1510 kg
iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy
Mina oleks natike ettevaatlikum. Uuri enne VIN kood välja, siis võrdle neid andmeid. Spoilerid on ilusad asjad, aga miks on tiivalaiendid juurde keevitatud? Sellist tööd armastavad üldjuhul teha meil lõunanaabrid.
teema võib lukku panna, see auto ei läinud kaubaks.