Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum

ja jätkame millegi uuemaga

Siit näed, mida uhket on Ralph Laurenil veel

lahtine W215
http://www.goeckel.de/CL-K/galerie/w215/...index.html

Minu üks lemmikutest

Python, kas see sinu auto seal tõstuki peal?

See on üks väga hästi säilinud evo II, ma pole varem sellises orginaal konditsioonis masinast tehtud pilti põhja alt näinud. See põhjaalune aerodünaamika pakett pidi väidetavalt isegi toimima alates ~160km/h. Nende detailide hinnad on samuti päris head.

(14-01-2011, 04:25 PM)allan1 Kirjutas: [ -> ]2012 Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Ilusamaid autosid üldse, mis ajaloos tehtud on.

Üldjooned on ilusad, aga nagu uuemal mersudel tavaks - kannivolt ei sobi sellele(see mis koobaste juures).
Samuti ei tohiks olla see küljejoon nii tugevasti tagantpoolt. Muud aga on üsna ok.

Seda viimast pilti vaadates tekib küsimus, mis see kiirus seal olema peab, et füüsika toimiks.

(19-01-2011, 05:28 PM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Seda viimast pilti vaadates tekib küsimus, mis see kiirus seal olema peab, et füüsika toimiks.

Kas see kiirus mitte selle ringi raadjusest ei olene?

(20-01-2011, 12:08 AM)hannes_s Kirjutas: [ -> ]

(19-01-2011, 05:28 PM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Seda viimast pilti vaadates tekib küsimus, mis see kiirus seal olema peab, et füüsika toimiks.

Kas see kiirus mitte selle ringi raadjusest ei olene?

Oleneb ikka jah, mida väiksem ring seda väiksem kiirus vajalik, ja sellel pildil tegemist siis vist ysna väikese ringiga, või ovaaliga.

(20-01-2011, 12:14 AM)laskarpoiss Kirjutas: [ -> ]

(20-01-2011, 12:08 AM)hannes_s Kirjutas: [ -> ]

(19-01-2011, 05:28 PM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Seda viimast pilti vaadates tekib küsimus, mis see kiirus seal olema peab, et füüsika toimiks.

Kas see kiirus mitte selle ringi raadjusest ei olene?

Oleneb ikka jah, mida väiksem ring seda väiksem kiirus vajalik, ja sellel pildil tegemist siis vist ysna väikese ringiga, või ovaaliga.

Olge nüüd normaalsed,kas te betooni magnetist polegi midagi kuulnud?!

(19-01-2011, 05:28 PM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Seda viimast pilti vaadates tekib küsimus, mis see kiirus seal olema peab, et füüsika toimiks.

100 km/h peaks olema http://www.benzinsider.com/2009/02/setra...cal-curve/

Ilus.......ML

(20-01-2011, 01:00 AM)Raul1 Kirjutas: [ -> ]

(19-01-2011, 05:28 PM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Seda viimast pilti vaadates tekib küsimus, mis see kiirus seal olema peab, et füüsika toimiks.

100 km/h peaks olema http://www.benzinsider.com/2009/02/setra...cal-curve/

Olles ise selles bussis viibinud, siis hoog oli tõesti päris suur. Päris õõvastav igatahes, kuid proovimist väärt.

Asukoht siis muuseumi kõrval kohe:
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s...02411&z=19

(21-01-2011, 04:29 PM)R129 Kirjutas: [ -> ]

(20-01-2011, 01:00 AM)Raul1 Kirjutas: [ -> ]

(19-01-2011, 05:28 PM)Rolz Kirjutas: [ -> ]Seda viimast pilti vaadates tekib küsimus, mis see kiirus seal olema peab, et füüsika toimiks.

100 km/h peaks olema http://www.benzinsider.com/2009/02/setra...cal-curve/

Olles ise selles bussis viibinud, siis hoog oli tõesti päris suur. Päris õõvastav igatahes, kuid proovimist väärt.

Asukoht siis muuseumi kõrval kohe:
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s...02411&z=19

Kas see bussisõit on samuti igapäevaselt avatud? Tagantjärgi vaadates tundub, et pooled asjad jäid vaatamata

"E" on ka päris ilus "ML'i" kõrval...