SDE: "luksauto" maks, WTF?

[kuld]

Nüüd saab hakata R5 dislade kõrvale aretama ka 2,8 bensukaid. 10 aasta pärast on kõik kuued R5 või 2,8 suurem osa küürakaid R5 ja 2,8 ning w220 on ka juba ära tuunitud ökomootoritega. Peaks sl-le ka disla ära ostma.
Ägedalt panevad poliitikud, tõelised eestlased. Järgmisest aastast võiks ju väljahingatava õhu ka ära maksustada, mingi 10 tuhhi m3 saab ka väikse kopika riigikassasse millega saab puid rohelisemaks muuta.

[inc13]

See,et mingid kaltsakparteilased kuskil kraaksuvad ei tähenda küll midagi.
Kui selline debiilsus peaks mingi ime läbi tulema siis hakkab 2 sorti asju tulema
* ntx 600 sel Mercedes-Benz,passis märgitud 2,8 mingi suva kw arvuga alla maksu määra jne... see on juba enne läbi elatud etapp paljudel
*registreeritakse auto väljaspool eesti vabariiki

üleüldse ,suurema võimsusega autod on juba topelt maksustatud
*1 kütuse kulust tulenevalt makstakse rohkem raha riigile
*2 kindlustus makse suurem

[marek]

kas sde pealik mitte kraisler 300C'ga ringi ei sõida? tõsiselt roheline auto. endine sde pealik lausa a8 4,2Q'ga. lisaks veel rodu a6'i. kõigepealt tahaks neid mehi eeskuju näitamas ja hommikuti ÜT'ga stenpokki sõitmas näha. lisaks veel rodu tsiipe. :pissed2:

[väikemees]

Ma lähen võtan külmikust ühe õlle (elu õpetab)

[Moss]

Allkirju koguma? Kas kõigi asjassepuutuvate kodanike allkirjadest piisaks?

[väikemees]

See,et mingid kaltsakparteilased kuskil kraaksuvad ei tähenda küll midagi.
Kui selline debiilsus peaks mingi ime läbi tulema siis hakkab 2 sorti asju tulema
* ntx 600 sel Mercedes-Benz,passis märgitud 2,8 mingi suva kw arvuga alla maksu määra jne... see on juba enne läbi elatud etapp paljudel
*registreeritakse auto väljaspool eesti vabariiki

üleüldse ,suurema võimsusega autod on juba topelt maksustatud
*1 kütuse kulust tulenevalt makstakse rohkem raha riigile
*2 kindlustus makse suurem

2,8 läheb juba luksuse alla!

Vaevalt see asi neil läbi läheb, vähemalt mitte lähimate aastate jooksul.

Postimehest-
«Raske on ennustada, mida riigikogu arvab, sest millegipärast hakkasid sotsid oma ideele esmalt ajakirjandusest toetust otsima,» lausus Rahumägi. «Arvestades tänast poliitilist olukorda, poleks ma väga optimistlik.»

[soul]

kas sde pealik mitte kraisler 300C'ga ringi ei sõida? tõsiselt roheline auto. endine sde pealik lausa a8 4,2Q'ga. lisaks veel rodu a6'i. kõigepealt tahaks neid mehi eeskuju näitamas ja hommikuti ÜT'ga stenpokki sõitmas näha. lisaks veel rodu tsiipe. :pissed2:

Sõidab küll 300C. Aga nad näitavad ju nende võimsate mootoritega sõites eeskuju ja maksavad ise selle plaaneeritava kw maksu meie ühisest taskust ilusti ära:biggrin:

Hannes Rumm: luksusautomaks muudab väärtushinnanguid
http://www.postimees.ee/120508/esileht/a...329773.php

[hannes_s]

tegelikkuses on ju see luksusmaks sellisel kujul juba kaudselt olemas. võimsam mootor võtab rohkem kütet, kütuse liitri pealt makstakse aga kütuseaktsiisi. mida rohkem kütust ostad, seda rohkem riigile maksad. minuteada on ühe liitri pealt makstav aktsiis umbes 5eek. seega suurema võimsusega autode omanikud maksavadki rohkem....pealegi maksavad nad ka kindlustust rohkem. ja et nn. luksusautod on juba poes kallimad, siis maksavad ka nad ostetud auto pealt suuremat käibemaksu.. jne.

seega on minu meelest tegu topeltmaksustamisega teise nime all.

[Kalev]

Transpordiettevõtja vaatepunktist olen uue maksu poolt, suht rohelise inimesena ka, aga autoharrastajana mitte.

Niiet... nii ja naa. Vanadele autoele peaks soodustuse tegema, nagu näiteks Soomes ja üldse peaks arutama natuke asja veel, enne, kui liiga hullusti lahmima hakkavad nende maksudega.

Kasvõi näiteks võiks siis rääkida sellest, et mis kasu on inimesel - luksusauto omanikul sellest maksust. Kui ikka otse teesse või näiteks ühistranspordi ARENDAMISSE tekkinud vahendeid ei suunata, vaid lihtsalt eelarveauke lapitakse, siis kindlasti eelnõu vastu. Veel, kindlasti peaks maksu alt välja jätma kõik tarbesõidukid (ok, no, Navara ja Dodge RAM müük suureneks ja otseselt ei muutuks miskit, vist, a ikkagi... paljud siis ikka S-klassi robustse maasturi vastu vahetavad...), kuna tööd on ju vaja teha ja... meeldivas keskkonnas.

No, näis, mina ennustan, et praeguse parempoolse koalitsiooni ajal see asi läbi ei lähe. Ja väga loodan, et ei lähe tulevikus ka.

[rauntz]

No comments. 24-60 tuh. eeku aastas lisaks maksta ei tuleks kõneallagi. Niigi saab riik mult korralikku aktsiisi mootori- ja kehakütuse ning suitsuaktsiisi näol. Pluss iga päev makstav käibemaks ning muud maksud
Palju veel võib??? Tahaks endale ka midagi jätta....

[kalacompany]

Õnnitlused siis neile õnnelikele Lexuse omanikele kes looduse säästmiseks omale hübriidid ostsid :demond:

[indrek]

Kõige rohkem kannatavad need vaesed kindlustused, kes selliseid nagu minu audi jne autosid kindlustanud on - kaskot mõtlen siis.

Kui inimene liisib odavat, kuid võimsat masinat ja peab hakkama hiljem ka mingit mõttetut maksu maksma, siis tal suur probleem - seda maksu maksta ei jõua ja ei taha, seega peab autost loobuma, aga kes sellist autot siis ikka oskab, kui maks nii suur on.

Seega ei saa ta autot müüa, aga omada ka mitte - mis siis üle jääb... seda võite ise arvata

[sten170]

see ei saa ju nii olla et inimesele lüüakse maksud lambist selga ja selleks et neist lahti saada peab auto maha kandma, sest keegi ju seda ei osta.

[marek]

see ei saa ju nii olla et inimesele lüüakse maksud lambist selga ja selleks et neist lahti saada peab auto maha kandma, sest keegi ju seda ei osta.

ei pea maha kandma, võid "tasuta" ära anda või siis kuusakoskile maksta, et ära viiks.

järgmisena tuleb mingi sde geenius ja maksustab üle paarituhande kroonised mobiiltelefonid, sest 500kr'ga saab ka helistada ja sms'i saata, siis üle 5000kr maksvad läptopid ja telekad, sest odavatega saab ka asjad aetud sest kallimad on luksus ja looduse reostamine. õhumaks võiks ka veel olla.

[marko600]

see ei saa ju nii olla et inimesele lüüakse maksud lambist selga ja selleks et neist lahti saada peab auto maha kandma, sest keegi ju seda ei osta.

ei pea maha kandma, võid "tasuta" ära anda või siis kuusankoskile maksta, et ära viiks.

järgmisena tuleb mingi sde geenius ja maksustab üle paarituhande kroonised mobiiltelefonid, sest 500kr'ga saab ka helistada ja sms'i saata, siis üle 5000kr maksvad läptopid ja telekad, sest odavatega saab ka asjad aetud sest kallimad on luksus ja looduse reostamine. õhumaks võiks ka veel olla.

ja siis veel tuleks üle kahe toaliste korterite omanikele maks peale panna sest väiksemas saab ka elada

[92S500]

....ja kütusele ka igaks juhuks paar krooni otsa lükata...

[marek]

....ja kütusele ka igaks juhuks paar krooni otsa lükata...

kütusest üldse ei räägi, krt selle hinna võiks ka jah soome pealt maha kopida. mis siis et soomes peaks bensu hind olema 80kr/l kui võtta aluseks eesti keskmine palk ja soome (et panna inimesed samasse seisu meiega). aga no pekikogujatel ju ongi selline palk, seega kõik on võimalik. ma ei kujuta ette mis toimub maapiirkondades, kui "talunik" on ostnud väheke võimsama mootriga auto, et jõuaks käru vedada jne...

eriti "mõnusalt" turvaliseks muutub olukord mnt'l, sest möödasõitude kiiruste juures nendel enam kiirendusvõimet pole. proovige kruisiga teisest mööda sõita...päris põnev!

õnneks 1 põhukuhjade firma pankrontis. kahju aint nendest töölistest.

[kalacompany]

Ma tooksin lihtsa näite: Oman 4.3 l Vani AWD . Millel on "114" kw ja küttekulu 18 liitrit keskmine. Tuttav omab 14?KW ja üle TD mille keskmine on 7 l :lol:

Kus on loogika ... Loogika ongi seal, et näitleja hakkas auto maksu kehtestama.

Ja mulle see klõun ennem meeldis(kui klõun) aga paistab, riigikogulasena on veidi imelik.

[kalacompany]

Kõige rohkem kannatavad need vaesed kindlustused, kes selliseid nagu minu audi jne autosid kindlustanud on - kaskot mõtlen siis.

Kui inimene liisib odavat, kuid võimsat masinat ja peab hakkama hiljem ka mingit mõttetut maksu maksma, siis tal suur probleem -  seda maksu maksta ei jõua ja ei taha, seega peab autost loobuma, aga kes sellist autot siis ikka oskab, kui maks nii suur on.

Seega ei saa ta autot müüa, aga omada ka mitte - mis siis üle jääb... seda võite ise arvata

Indrek arva miks vanemad paremapoolse rooliga autod eestisse tulevad, sest sealsed maksed on liiga suured. Ja inimene kes on brittide juures pool aastat rüganud saab meil ka selle auto arvele mille ta ostis a 500 euriga .
Samamoodi(kui see maks kehtestub) kolivad meie autod endise nõukogudeliidu maadesse. Kus kütus ei maksa midagi ja teenindust ka ei ole . Aga uhkelt sõidetakse S ide ja muude luxidega. Ja kui isegi midagi juhtub siis traktorilt laenatakse saaled ja ka varu ratas.

[h2x0r]

Mis mõttes S-klass on luksus auto ? 280SE 136 kilovatti