14-03-2008, 10:20 PM
Nustu826 Kirjutas:teine variant on ju kindlasti ka selles, et võtame näiteks selle, et suruõhku sa saad tasuta peaaegu igast tanklast ja lugesin uuesti teksti, paagi täidad kolme minutiga. ehk siis enda kulutusi selle tankimisel ei ole. kolm minutit tanklas suruõhku lasta. (kui juhe seinas siis 4 tundi) mine aga ja küsi elektriautole tanklast et kle ma torkan paariks tunniks juhtme seina, siis tõenäoline on et sind saadetakse ... jumal teab kuhu
muidugu kui neid pneumokaid hakkaks liiga palju liikuma, siis pandaks õhule ilmselt ka liitrihind.
Kas sa tõesti siiralt usud, et tavalise tankla kompressoriga saad sa 4 minutiga piisavalt suruõhku, et sõita 300 km (niipalju ta vist sõitis yhe paagitäiega) ??? Otse loomulikult mitte.
Elektriauto kulutab 100 km läbimiseks kuskil 18 kWh energiat (pisemad), see teeb 180 Wh kilomeeter. Tankla kompressori võimsus on vast kuskil paar kilowatti, kui too 4 minutit töötab, kulutatakse 133 Wh energiat, ühe paagitäiega sõidab 300 milomeetrit, seega 1 km energia kulu on 0,4 Wh. Energia kulu auto liigutamiseks on sama, vahet pole mis kütust kasutada, ainule vahe on selles, et kuna erinevate mootorite kasutegurid on erinevad, kulub sinna lisa energiat. Õhu mootori kasutegur on raudselt kehvem kui elektri mootori oma, seega ei saa mitte kuidagi õhu mootoriga masinas kuluda energiat 450 korda vähem. Need kompressorid on natuke teistsugused, millega tolle masina paaki täita saab. Ja seal me ei räägi 6 atisest survest paagis, milleks tankla kompressor on võimeline, seal me räägime survetest sadades attides.
Kulutused elektriautole on igaljuhul väiksemad, nii kytuse, kui ka hoolduse kulud.