15-11-2009, 03:38 PM
T6nu Kirjutas:põhh Kirjutas:T6nu Kirjutas:põhh Kirjutas:T6nu Kirjutas:hents99 Kirjutas:Raudselt viidi mootor vanametalli kokkuostu ja saadud raha eest võeti R4 asemele.
Lahe!
Krt oleks võind juba väikseima disla peale panna.
Eks see kivi ilmselt minu kapsaaedaKes see ikka nii loll oleks, et ülivõimsa Mercedes-Benz mootori niiviisi käest laseks. Kuid eks see mu enda probleem ja pole üldse teistele inimestele arutamiseks. Kui masu perioodil keegi ei viitsi tööd vastu võtta ja raha teenida, siis ka see pole minu asi ja mina pole selles süüdi.
Kindlasti ei saa ennast selles süüdistada. Aga eks neid arendajaid leidub igasuguseid. Megapüss oleks muidugi v8 diisel sellel
Ennast ainult saabki süüdistada ju
Noh mingi osa süüst kindlasti endal. Alati saaks olla vähe ettevõtlikum ja pealetükkivam jne. Samas kui üks ei sobi, saab alati võtta teise kolmanda või neljanda..
Nagu näiteks see http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/...24_ee.html
WAT WAT, 80 KILOWAT? :S:S
Diisel põriseb liiga palju. 2l mootoriga mb-le saab sportsummutiga hääle ära petta. Nagu sa ülepäeviti testid- summuti alt sõitmisega
No mina olen puhtalt võimsuse-hääle suhte pärast testinud. Ntks ilma tagumise pütita oli mahe hääl, normaalne power. ilma terve sumpata ei näinud vahet, sest kõrvad olid lukus kogu aeg
Aga diisel on ka terve sumpaga paras piin ja mõttetus. Nii et jah, 3.0 80kw diisel vs 2.0 87kw pena on võitja ilmselge. Aga kui pole vahet, milleks maksta rohkem?