Haapsalu kiirenduse järelkaja
|
Haapsalu kiirenduse järelkaja
|
26-05-2007, 04:28 PM
marek Kirjutas:Rolz-i SEC läks eelmine aasta Mareki käe all kilomeetril 189, seekord 180.Andres Kirjutas:kudas need numbrid eelmisest aastast NII erinevad on?väga tugev vastutuul oli... rolzi sec'i kiirus oli ka ligi 10km/h väiksem.(muid ei mäleta :lol Markko ütles peale 2-te tõmmet, et 13 km vähem, kui eelmine aasta. Mul tuli 190 vs. 193. Samas ei saanud ma rohkem, kui 2 tõmmet teha, juba korjati asjad kokku.....  ad:
W124 E500 Limited
26-05-2007, 06:40 PM
tugeva vastutuulega on aerodünaamikal ka suurem roll. w210 peaks ikka libedam auto olema kui SEC. w201, w124 ja w126 on ikka parajad kuubikud.
...
26-05-2007, 06:46 PM
G-st hullema aerodünaamikaga autot nagunii ei ole, nii et ärge virisege
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”
26-05-2007, 07:21 PM
Rolz Kirjutas:G-st hullema aerodünaamikaga autot nagunii ei ole, nii et ärge virisege Mitte ära köhi, vaid ole uhke, et sõidad "lendava telliskiviga" :tongue::tongue:
W124 E500 Limited
27-05-2007, 12:10 AM
martiini Kirjutas:Rolz-i SEC läks eelmine aasta Mareki käe all kilomeetril 189, seekord 180.äää, minu käes läx 193 kas mitte? edit: valetasin, rolzi käes läx 189, minul 191! ![[Pilt: img_5109.jpg]](http://marek.cbfoorum.pri.ee/2006-09-17_mbklubi_haapsalus/img_5109.jpg)
27-05-2007, 02:08 AM
Pigem jala, mitte käe all (:
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”
27-05-2007, 10:44 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-05-2007, 10:44 AM ja muutjaks oli python.)
Mis nende aegadega siis saab? Tulevad-ei tule?
27-05-2007, 12:07 PM
python Kirjutas:Mis nende aegadega siis saab? Tulevad-ei tule? Ja-ja. Noh millal juba? 
27-05-2007, 01:19 PM
Aegadega on mingid probleemid, need ei klapi hetkel ja ajavõtusüsteemi omanikud proovivad asjas selgusele jõuda, seniks kannatust
" The Best Or Nothing" Mercedes-Benz
Indrek Peets Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige indrek@clubmb.ee / 5121868 
27-05-2007, 04:39 PM
Indrek Kirjutas:Aegadega on mingid probleemid, need ei klapi hetkel ja ajavõtusüsteemi omanikud proovivad asjas selgusele jõuda, seniks kannatust Ee... pakuks välja variandi teha uus kiirendus ? illy: Mina oleks käsi!
perpetum mobile
27-05-2007, 06:40 PM
rauntz Kirjutas:Mmm hetkel rändas kogu juhtmestik ja sisselase pügikast ja uus paigaldamisel. Kardan, et ei lähe käimaIndrek Kirjutas:Aegadega on mingid probleemid, need ei klapi hetkel ja ajavõtusüsteemi omanikud proovivad asjas selgusele jõuda, seniks kannatust illy: aga Volvoga küll käsi:evil:
27-05-2007, 06:53 PM
python Kirjutas:rauntz Kirjutas:Mmm hetkel rändas kogu juhtmestik ja sisselase pügikast ja uus paigaldamisel. Kardan, et ei lähe käimaIndrek Kirjutas:Aegadega on mingid probleemid, need ei klapi hetkel ja ajavõtusüsteemi omanikud proovivad asjas selgusele jõuda, seniks kannatust Päris kuri värk oli sul see asi... Mis juhtus siis? Mul ei läind ka absoluutselt plaanipäraselt, rehvid või õigemini jäägid nendest kestsid ainult 3 sõitu ja sedagi patuga pooleks. Nüüd natuke paremad all ja tahaks proovida küll. Väike hoole ja kaa enn filter peale ja olen jälle stardivalmis...
perpetum mobile
27-05-2007, 07:18 PM
Silmanurgast sai vaadatud seda 402m aega ja 16,4 ei kannata kriitikat. Kuna masin ehitatud rajapäevade suunitlusega ja viimane Opentrack kinnitas ka seda, et jõust jääb tugevalt puudu. Mootoril hetkel pudelikaelaks vana "hea"
Ke-jetronik. Sellevastu sai ostetud ITB setup ning "ajuks" arvatavasti tuleb Vems  Kas sa ilma veojõukontrollita proovisid ka, oli vahe?
27-05-2007, 10:20 PM
kuule esimesed sõidud sai ilma tehtud ja ca 1,5 sekundit andis sõber esp juurde. Aga põhimureks oli ikkagi liiga kulunud rehvid, haakuvust polnud lihtsalt enam. Kõik said stardist paremini minema. A võib-olla oli mure oopis istme ja rooli vahel
)Sul olid lõigatud rehvid all, kui ma ei eksi?
perpetum mobile
30-05-2007, 12:18 AM
Tervist.Tänud korraldajatele igati meeldiva pühapäeva eest.Ja pildigalerii üritusest on väga kena.Jään huviga ootama järgmist kokkutulekut.
Alati on rõõm näha mõttekaaslasi ilusate Mersudega.Seekord kahjuks oma autoga osaleda ei saanud.Õnneks sain laenuks w140 ja Haapsalus käik ära ei jäänud. Huvi pärast küsiksin, ega keegi üle ei lugenud mitu Mersut kokku üritusel oli?
W123 230E igapäevatöös.
Sigmar Avald 56 913 150
30-05-2007, 10:15 PM
tank Kirjutas:Tervist.Tänud korraldajatele igati meeldiva pühapäeva eest.Ja pildigalerii üritusest on väga kena.Jään huviga ootama järgmist kokkutulekut. ma oma video pealt lugesin autod üle, 32 MB-d. hiljem tilkusid veel möned juurde niiet kuskil 35+ oli meid seal kokkutulekul.
30-05-2007, 10:42 PM
päris paljud filmisid seal, kas mõnd videot netis üleval pole?
perpetum mobile
31-05-2007, 07:27 PM
31-05-2007, 09:54 PM
Videod ja üritus väga tore aga saaks ainult neid aegu võrrelda
ad:.AMG: Ei ole lõigatud rehv vaid Toyo r888- väga hea pidamisega ja kiiresti kuluv rajarehv. Põimõteliselt kui proovid siis ise ka ei usu kuidas peab, nagu rööbaste peal. Samas peavad enne soojaks minema ning kiirendusele ikka omad rehvid mõeldud. |
|
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
|
