420 SEL 1991a.

[R129]

Nii ka ei ütleks.

Tegelikuses kui vaadata kuusi mis on mõeldud sõitmiseks ning sõidavad aastaringselt igapäev ca 20 kilo ja enam aastas siis ma ütleks, et need kuued nüüd eriti kobedad välja küll ei näe.

Ja korralik kuus on just üks nendest mersudest mida tuleks hoida nagu sitta pulgal, sest neid ei ole enam nii võtta ja mis on võtta maksavad juba päris mitu raha. See näitab, et kuus on juba väga hinnatud klassika millel on veel mersule omane jõuline stiil, mis teda teistest eristab.

Autot ei osteta jah seismiseks kuid klassikad ja rariteedid on mõeldud hoidmiseks.

Kui võtta Karli oma siis sellises seisus ja varustusega kuusi on väga raske leida ja seda enam oleks põhjust seda hoida. Karl muidugi ei sõida palju ja tema hoiab ka kuute. Minul isiklikuld on valus vaadata valget soola kihti oma Mercedes-Benz peal.

Aga on vähe inimesi kes kuusi hindavad nii ka minu sõbrad kes ütlevad miks ma seda vana autot hoian. Nende jaoks on ka tutikas kia etem kui vana autoga sõita???

Mina jätaks siin otsad lahtiseks, ehk siis omanikule kinni sidumiseks.
Endal on ka 1991 a MB. Ei ole nii fänn, aga 129 alustati 90ndate alguses, kõneall oleva auto tootmine aga vist lõpetati .... aastal.
Eks talv ikka tapab kõvasti oma keemiaga, kuid ma ei suhtuks teemasse nii hardusega. Niikaua kui selliseid autosid liigub on kõik veel korras - mis ei tähenda nüüd seda, et hoidma ei peaks. Jah kui mitte nagu samust pilpa peal.