Teema hinnang:
  • 1Hääli - 3 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kevadine kiirendus
#61
Karl Kirjutas:
kuld Kirjutas:Njaa mina oma kuuega rajale küll ei läheShy Aga kiirendust võiks teha küll.
Indrekul õigus, vahet ple mis teeme peaasi, et ilm ilus, koht mõnus ja rahvas koos. Hm paar õlut võiks ka ollaShy

Ohhooo,progress! Eelmine aasta sa ei raatsinud küll oma kuute peeneks lasta,näppisid niisama raja ääres tilka.:evil::bigsmile:
Jajaa, teine nii kaua seisnud, et peaks ämblikud torudest välja pigistama.:lol:
Vasta
#62
Võtaks isegi osa kui töögraafik lubab.
Vasta
#63
Nii, päike särab täiega juba, suvekad ka varsti all... Kompressoris ka paarile vidinale väike värskendus tehtud, nüüd jääb üle ainult oodata, kuna saaks legaalselt kiirust ületada Big Grin
perpetum mobile
Vasta
#64
Kusjuures on kiirenduse mõte pro aga mnjah saaks kohaga ka veel kokkuleppesse ja tasu ka siis mix mitteTongue Kuigi ma ise ei julge oma 126-te piinama hakata... aga iial ei saa iial öeldaTongue Igatahes olen nyyd saanud hakkama pärnumaa ja läänemaa kyladega kus on nähtud ka oma nn kylas ainukes 126-te liikumas. Kohalikud noored imestavad ja vanamehe nässakad jälle uurivad ja puurivad ja ohhetavad ja lõpuks soovivad edu ning näevad und et kunagi jälle saaks olla omanik Big Grin Igatahes kas siis Piibe MNT vana lennurada on kallis sellise yrituse jaoks Tongue?
Vasta
#65
Käisime Indrekuga täna seda Piibe rada vaatamas ... see mis Piibe mnt kõrval 300 m lõik . Põhimõtteliselt siis võimalik võtta max 200 m aegasi . Pidurdamiseks 100 + 40 m peaks teoorias ka nobedaimale autole piisama :biggergrin: . (kui ei piisa siis finishis ootavad kruusamäed üheltpoolt või mudajõed teiseltpoolt ,sõltub misotsast start anda) .
Kommentaarige .Toimumisajaks võiks olla 29.04.07 Pühapäev .


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
"Mercedes и в Африке Mercedes"
Vasta
#66
Kuldar Kirjutas:Käisime Indrekuga täna seda Piibe rada vaatamas ... see mis Piibe mnt kõrval 300 m lõik . Põhimõtteliselt siis võimalik võtta max 200 m aegasi . Pidurdamiseks 100 + 40 m peaks teoorias ka nobedaimale autole piisama :biggergrin: . (kui ei piisa siis finishis ootavad kruusamäed üheltpoolt või mudajõed teiseltpoolt ,sõltub misotsast start anda) .
Kommentaarige .Toimumisajaks võiks olla 29.04.07 Pühapäev .

Muidu kõik bro aga 200 meetrit on siiski ainult pool rada Confusedad:
400-l meetril lõbu rohkem natuke. Aga kui 200 siis 200, sellepärast üritust ära ei jätaks.
perpetum mobile
Vasta
#67
Kuldar Kirjutas:Käisime Indrekuga täna seda Piibe rada vaatamas ... see mis Piibe mnt kõrval 300 m lõik . Põhimõtteliselt siis võimalik võtta max 200 m aegasi . Pidurdamiseks 100 + 40 m peaks teoorias ka nobedaimale autole piisama :biggergrin: . (kui ei piisa siis finishis ootavad kruusamäed üheltpoolt või mudajõed teiseltpoolt ,sõltub misotsast start anda) .
Kommentaarige .Toimumisajaks võiks olla 29.04.07 Pühapäev .
Minu arvates on nende lühikestel radadel natuke halb kiirendada.
Asi nimelt selles,et enamus Mersud ju atm kastiga ja lühikesel rajal saaks võistelda ainult paigaltvõtus.Ei jõua kiirust koguda(200m. ju ainult)kui juba peab pidurdama.
Jääks ära ka lõppkiiruse võistlus,kus suured ja rasked Mersud just ilma saaks teha.
Diislimeestel(eriti ilma turbota ja atm kastiga) pole ka vist erilist võistlusmomenti.
Lühike rada ilmselt kergete manu kastidega Mersudele.Potensiaalse võitjana pakuks kohe välja MB 190e 2,6 r6 motoga ja manu kastiga.
Kohele tuleks ikkagi,aga ainult pealtvaatajana.Minu ala(lõppkiiruse peale) jääb ju ära.Haapsalus oleks vähemalt teada saanud palju mu w123 300d atm kastiga välja jookseb.Kiirendama 200m sellisega(vana dislaga) ei ole vist mõtet tulla?
Käpp olen ikkagi, ja jõudu ürituste korraldamisel!
W123 230E igapäevatöös.

Sigmar Avald
56 913 150
Vasta
#68
piibel liiga aeglane rada siiski, haapsalu oleks igal juhul parem variant.:hump:
Vasta
#69
ivar123 Kirjutas:piibel liiga aeglane rada siiski, haapsalu oleks igal juhul parem variant.:hump:

Haapsalu tuleb ka, aga järgneval kuul, see siis rohkem eelproov ja haapsaluks häälestamineSmile
" The Best Or Nothing"  Mercedes-Benz

Indrek Peets
Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige
indrek@clubmb.ee / 5121868
Vasta
#70
Indrek Kirjutas:
ivar123 Kirjutas:piibel liiga aeglane rada siiski, haapsalu oleks igal juhul parem variant.:hump:

Haapsalu tuleb ka, aga järgneval kuul, see siis rohkem eelproov ja haapsaluks häälestamineSmile

Ei, kui Haapsalu tuleb ka ikka, siis väike eelsoojendus on igati abiks Cool
perpetum mobile
Vasta
#71
Sai kunagi Volkariga Tapa lennuväljal miskil miili kiirendusel osaletud. Politsei mõõtis radariga lõppkiirust, mis autost 1 miiliga välja pigistati. Rada oli täitsa sõidetav lõppkiiruste 170 - 250 km/h juures.
Andres 5169200
MB E300T DIESEL -94

www.andresreisid.ee
Vasta
#72
Nagu aru saan siis on Piibe Mnt meile soojenduseks toimuvale Haapsalu omale.? Nu pro siis Tongue Aga mix siis loobuda atm ja suurtel mesadel? Igatahes saab ka lyhikesel rajal harjutada kohalt võttu mis on Haapsalule hea kogemusstardis juba ennast näidata või mis. Või arvate et tõesti on mõttetu suured ja atm kastiga autod lyhiradadel?Confusedilly:
Vasta
#73
Andres65 Kirjutas:Sai kunagi Volkariga Tapa lennuväljal miskil miili kiirendusel osaletud. Politsei mõõtis radariga lõppkiirust, mis autost 1 miiliga välja pigistati. Rada oli täitsa sõidetav lõppkiiruste 170 - 250 km/h juures.

Nii, see on ju ka täitsa teema, miks mitte siis Tapale sõita? Vahemaa muidugi on 2x pikem, võrdne Haapsallu sõiduga... Kuidas selle Tapa lennuvälja kasutamisega on, kas samamoodi saab vabalt ligi või tuleb kellegi käest luba taotleda?
perpetum mobile
Vasta
#74
rauntz Kirjutas:Kuidas selle Tapa lennuvälja kasutamisega on, kas samamoodi saab vabalt ligi või tuleb kellegi käest luba taotleda?

MB Klubi vaevalt korraldab kellegi territooriumil mingit üritust kui ta valdajalt luba ei küsi. Nii et luba tuleb küsida igaljuhul, ükskõik kus rajal sõidame. Aga ega haapsalu või tapale ple ka midagi visata:bigsmile:
Vasta
#75
kuld Kirjutas:
rauntz Kirjutas:Kuidas selle Tapa lennuvälja kasutamisega on, kas samamoodi saab vabalt ligi või tuleb kellegi käest luba taotleda?

MB Klubi vaevalt korraldab kellegi territooriumil mingit üritust kui ta valdajalt luba ei küsi. Nii et luba tuleb küsida igaljuhul, ükskõik kus rajal sõidame. Aga ega haapsalu või tapale ple ka midagi visata:bigsmile:

Tapale sõit oleks sedavõrda mugavam, et enamus ajast saaks mööda 4-realist teed sõita, vaid viimased paarkümmend kilomeetrit 2 realisel, kus liiklus kah praktiliselt puudub. Samas pole seal kordagi käinud, kuid haapsalus oli minumeelest eelmine aasta rada ebameeldivalt treppis, kui seal korra sõidetud sai... (laiad plaatide vahed, andis isegi 205/55 rehviga kõvasti tunda, hetkeseisust rääkimata) Ja 14 tollist velge ei mahuta kah kuidagi alla, et jämedama rehviga sõita :bigsmile:
Ega jah, luba ürituseks peab vast igal juhul küsima :biggrin:
perpetum mobile
Vasta
#76
Indrek Kirjutas:
ivar123 Kirjutas:piibel liiga aeglane rada siiski, haapsalu oleks igal juhul parem variant.:hump:

Haapsalu tuleb ka, aga järgneval kuul, see siis rohkem eelproov ja haapsaluks häälestamineSmile
Et siis maikuus Haapsalus?On äkki mingid konkreetsemad kuupäevad teada?
W123 230E igapäevatöös.

Sigmar Avald
56 913 150
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  Kevadine ringrajaüritus? hents99 15 6,728 21-03-2008, 11:31 PM
Viimane postitus: python
Brick KEVADINE KARDISÕIT!!! Sulo 1 1,778 17-03-2008, 07:15 PM
Viimane postitus: sm. pelle
  Haapsalu kiirendus 2007 kava Karl 64 30,994 20-05-2007, 01:31 AM
Viimane postitus: Danone
Big Grin Haapsalu kiirendus 2007 Karl 125 56,549 03-05-2007, 09:44 AM
Viimane postitus: Reddog
  Kevadine Cruiz Tallinnas Kuldar 72 27,207 05-04-2007, 10:52 AM
Viimane postitus: rauntz
  MB Klubi kiirendus Haapsalu Lennuväljal 16.09 indrek 35 24,970 16-09-2006, 08:09 PM
Viimane postitus: indrek



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne