|
Mercedes-Benz E420
|
24-09-2006, 08:44 PM
Mercedes-Benz E420 4.2 V8 205 kW 1997
kui hullusti see bensiini rüüpab? mitte, et see väga oluline oleks aga et teaks mida oodata kuna sõita tarvis igapäevaselt 
24-09-2006, 08:59 PM
tegemist siiski võrdlemisi toreda mootoriga
ca 16l sajale? kui mootor vana, siit sealt asjad väsinud jne, puhtaks sõitmata või kehvasti hooldatud, siis 17 või üles.
...
24-09-2006, 10:02 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 24-09-2006, 10:04 PM ja muutjaks oli Mony.)
tehas annab linnas 14.4, maanteel 7,9... keskmiselt peaks siis olenevalt sõidustiilist/auto tehnilisest seisukorrast 12-13 liitriga hakkama saama.
Samas endal oleks see kulu vist 20+ selle autoga, ei osta ju E420 "rahulikuks kulgemiseks" 
24-09-2006, 10:11 PM
no krt isegi minu vanatyybi 3,8 ei võta 16 sajale - linnas ehk saab, kui ikka piinata.
" The Best Or Nothing" Mercedes-Benz
Indrek Peets Mercedes-Benz Eesti klubi juhatuse liige indrek@clubmb.ee / 5121868 
24-09-2006, 10:14 PM
Olen oma kahe 4,2-se mootoriga autoga (küll "kuued" ja 165kw) saanud umbes nii: linn kuni 15 ja trass 9-11.
Oehhh... mida kõike head see Nõukogude võim inimkonnale on andnud!!! Alla Pugatšova, Linnahalli, Baikonuri kosmodroomi, Moskvitši... sinu, minu...
24-09-2006, 10:29 PM
E230 vs E420 valiku ees olen hetkel. hakkas miskipärast kurvasilmne e klass meeldima, 18" amg velg tuleb ainult alla korraldada.
e420 on küll kõvasti parema varustusega ja minekuga aga ei tea kas see tasub seda lisainvesteeringut ära...
24-09-2006, 10:38 PM
ehh... kõik mis ei ole 2.0 või 2.3 tasub end ära! need on ikka üleütlemata loiud mootorid. ja alla 12-13 sa 2.3-ga ei saa. kere liiga suur. 3.2 on ka valikuvariant ning 2.8, kuid sealt vahe SUPERVARUSTUSEGA ja äkilisema minekuga 420-ni on väga väike. tean küll mis turul toimub
...
25-09-2006, 10:05 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-09-2006, 10:19 AM ja muutjaks oli martiini.)
Oeh..... Oma auto teemas olen sellest kirjutanud.
Linnas ummikutes suvel (245/45/17) 13,2l, maantee 10.26l(Tallinn-Tartu-Mikitamäe-Tartu). Ei mingit pidurdamist. Talvel linnas 235/45/17 lamelliga : 7-me silindriga 15.9l, 8-ga 14.9l. Pärast küünalde ja õhufiltri vahetust u.14.2l. 215/55/16 naelaga sain 2 nädalat sõita, ei viitsinud mõõta. Ära taha E420-t, sest V8 mootor tekitab sõltuvust......:tongue: Hääl.... ja kiirendus maanteel........  hocked::biggergrin:
W124 E500 Limited
25-09-2006, 10:34 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-09-2006, 10:38 AM ja muutjaks oli Andres.)
pole 4.2-ga sõitnud, kuid 4.3 4-matic tekitas küll ebameeldiva tunde, et peaks omale ka sellise kunagi hankima... jube vastikult käib edasi
...
27-09-2006, 11:06 PM
Kulla Gre, pole kaua Sinu juures kohvil ja pannkoogil käinud. Ju siis annab tunda
ma ei ütle, et 2.3 pommikindel ei ole. lihtsalt ei ole öko ja ei lähe edasi ka. ning võrlemisi paljude mb mootorite alaosa on KORRALIKULT HOOLDATUNA vastupidavam kui mb kere. kohe väga paljude. Vana auto ost on nagu ta on. Kui vähegi hoolivust pedantsust ja austust on, siis läheb palju raha ja aega. Lihtsam on tõesti liisida Toyota Landcruiser ja käia ainult korrapärases hoolduses. Aga paljude jaoks puudub selles võlu. Mõnedele meeldivad küpsemad ja ehk ka väledamate jalgadega neiud Seega kulla teemaalgataja... Mõtle järele kui palju oled nõus auto sisse raha panema. E420 pole tasuta ülalpidamisega. Eriti karm on 4-matic, mis iga 100 000 km tagant oma paarikümnetonnise kardaani nõuab. kui kõik muu vastu peab. kütusekulu on võrreldes mõne riisikaga 2-3x suurem. Aga samuti on ka auto ja sõidumugavus/mõnu/nauding
...
|
|
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
|
