10-05-2011, 10:32 PM
Tere
Nii, mis on siis vahepeal minu masinaga juhtunud. Käidud sai temaga Riias läti klubi sünnipäeval. Ei ole midagi õelda päris muhe reis oli selle vana isendiga. See reis aga sundis mind kiirendama ja ostma uusi juhtmeid kaant ja rootorit ning küünlaid. Tellisin siis Bremi juhtmed, kaane ja rootori. Pluss NGK küünlad. Täna oli see röömus päev kui sain jupid kätte ning vahetasin ära. Ütleme nii et kogu nede osade olukord oli ikka viimase vindi peal juhtmed kõvad kui kivid kaan oli ka väga halvas seisus alt poolt. Ja küünlad neid polnud vist keegi vääga ammu vahetanud elektrodi otsad oli jumala ümarad ja vahe oli vääga meeletu. Paras geberniit on nede juhtmete istutamine sinna plastik katte alla mis mootori peal on. Suutsin kaks korda end välja vihastada. Ma ei tea kas selle jaoks on mingi eraldi õpetus aga mina neid sinna lihtsalt niisama ei saanud, kogu aeg lendas ta lahti kuskilt ostast. Igaljuhul kasutasin ajutiselt mägaiver teipi et nad seal püsiks ja siis surusin alles selle plastik karbi sinna soone sisse. Hiljem kui nad on ära vajunud siis eemaldan teibi. Siis jõudis aeg käivitamise kätte. Hakkas nurruma ilusti. Summuti otsast oli kohe kuulda nii mõnigi detsipell jämedam hääl. Tegin siis ka väikese proovi ringi kohalikus alevis ja peab ütlema et ÖÖ ja Päev. Masin erk ja särtsakas. Tühikäigul on mõneti veel tunda jõnkse aga need üsna väiksed ja pehmed. Tean et see on päris suur kulu vanale autole ,minul läksid need osad maksma 190 .- eurot. Kuid vahe on ikka väga suur tunda. Soovitan ka teistel kel on mootori töötamise probleemid just nende vanade rida ja V8 mootoritega, see investeering tasub end alati ära.
Teine probleem mis mind nüüd kummitama hakkab on taga differ. Minul nendega ei vea. Sai küll pandud hea ja käre õli sisse kuid ei see enam aita. Kuumalt hakkab ikka koldasti undama. Nii et nüüd siis vaja leida W 126 kere II generatsiooni 3,46 ülekandega ASD Differ koos ABS anduriga. Saksast leidsin mõned kuid neil puudub ASD. Nii et kui kellegil on selline asi kuskil üle siis oleksin huvitatud. Ja kui muud ei leia siis tuleb selle ASD-ga midagi ette võtta ja mängust välja jätta.( seda aga ei tahaks nagu teha)
Kuid üldkokkuvõttes asi ainult paraneb ja masin mulle meeldib. Nagu proua mul terve Riia reisi kommenteeris sõidame nagu Volgaga.
Tervitades Siim.
Nii, mis on siis vahepeal minu masinaga juhtunud. Käidud sai temaga Riias läti klubi sünnipäeval. Ei ole midagi õelda päris muhe reis oli selle vana isendiga. See reis aga sundis mind kiirendama ja ostma uusi juhtmeid kaant ja rootorit ning küünlaid. Tellisin siis Bremi juhtmed, kaane ja rootori. Pluss NGK küünlad. Täna oli see röömus päev kui sain jupid kätte ning vahetasin ära. Ütleme nii et kogu nede osade olukord oli ikka viimase vindi peal juhtmed kõvad kui kivid kaan oli ka väga halvas seisus alt poolt. Ja küünlad neid polnud vist keegi vääga ammu vahetanud elektrodi otsad oli jumala ümarad ja vahe oli vääga meeletu. Paras geberniit on nede juhtmete istutamine sinna plastik katte alla mis mootori peal on. Suutsin kaks korda end välja vihastada. Ma ei tea kas selle jaoks on mingi eraldi õpetus aga mina neid sinna lihtsalt niisama ei saanud, kogu aeg lendas ta lahti kuskilt ostast. Igaljuhul kasutasin ajutiselt mägaiver teipi et nad seal püsiks ja siis surusin alles selle plastik karbi sinna soone sisse. Hiljem kui nad on ära vajunud siis eemaldan teibi. Siis jõudis aeg käivitamise kätte. Hakkas nurruma ilusti. Summuti otsast oli kohe kuulda nii mõnigi detsipell jämedam hääl. Tegin siis ka väikese proovi ringi kohalikus alevis ja peab ütlema et ÖÖ ja Päev. Masin erk ja särtsakas. Tühikäigul on mõneti veel tunda jõnkse aga need üsna väiksed ja pehmed. Tean et see on päris suur kulu vanale autole ,minul läksid need osad maksma 190 .- eurot. Kuid vahe on ikka väga suur tunda. Soovitan ka teistel kel on mootori töötamise probleemid just nende vanade rida ja V8 mootoritega, see investeering tasub end alati ära.
Teine probleem mis mind nüüd kummitama hakkab on taga differ. Minul nendega ei vea. Sai küll pandud hea ja käre õli sisse kuid ei see enam aita. Kuumalt hakkab ikka koldasti undama. Nii et nüüd siis vaja leida W 126 kere II generatsiooni 3,46 ülekandega ASD Differ koos ABS anduriga. Saksast leidsin mõned kuid neil puudub ASD. Nii et kui kellegil on selline asi kuskil üle siis oleksin huvitatud. Ja kui muud ei leia siis tuleb selle ASD-ga midagi ette võtta ja mängust välja jätta.( seda aga ei tahaks nagu teha)
Kuid üldkokkuvõttes asi ainult paraneb ja masin mulle meeldib. Nagu proua mul terve Riia reisi kommenteeris sõidame nagu Volgaga.
Tervitades Siim.
Mercedeste haige.Keeran oma hõbenoole rooli.