Huvitavad Mersud müügis.

[MBw140]

Nõustun Rivoga. Gaasiseade jäägu ikka nö laiatarbeautodele kui üldse. 4.2/5.0 W124 selleks liiga hea. Lisaks see meeletu gaasipaak ülikole mis hõlmab enda alla enamuse pakiruumist. Teine asi kui see suudetakse kuskile ära peita nii et silmale ei jää midagi näha.

Palju see siis nüüd REAALSELT võitu annab ja miks siis mitte juba osta originaal 3.0 kui gaasitada 4.2?

Mulle 3.0 rida kuus ei meeldi. Mina tahan einult V8 mootoriga sõita. Olen arvutanud korra kütusekulu, kus enamus oli maantee sõit, täis autoga ja mitte just vanaisa sõidustiili...sai ikka vajutatud ja ka linna sõitu oli sees, kütuse kulu tuli 8,7 sajale, üksi rahulikult maanteel sõites saab 8 sajale bensiini hakkama, sellest väiksema kütusekuluga autot annab otsida ja saab veel V8 mootorist rõõmu tunda, asi on nagunii mul ÖKOIGAPÄEVALIIKUR jaGaas peal teeb kütusekulu võrreldavaks nagu sõidaks 2.0 Diisel w124 mersuga!
Ise olen väga rahul, kellele ei meeldi, ei peagi meeldima, mina miinuseid ei näe, pagass...kaubikuna ma teda ei kasuta ja mind ei sega pagassi mahu vähenemine. väidetavalt annab 40% gaas võitu...kui just niipalju ei anna siis 30% ikka!
aga miks osta 3.0? äkki siis juba 2.0??? Sest arvan, et sellest V8 mootorist ei ole 3.0 ökom ja meeldib V8!
Varem olin diisli mees...oli palju diisel autosid S-klasse jm...kui sain ära proovida gaasiseadmetega bensu-autod...siis sain kohe aru mis on mulle! pole seda faking trakatsi häält, ja on sama soodne või veelgi soodsam sõita!

---

w124 4.2L

http://www.auto24.ee/used/957438

Haruldane auto ära rikutud. :/

Gaasiseade on igati asjalik sellisel autol.

4.2 liitrine EI olegi mõeldud kui ökopill

Eksid! See 4,2 on vägagi öko! Ma ütleks, et see ainult nuusutab kütust!
(Maanteel 8 sajale sain/kuskil tehaseandmeid nägin 7,8)
(Sai veel talveks võetud Jeep Grand Cherokee 4 vedu V8 5,2 Liitrine ja see auto näiteks võtab KORDADES rohkem kütust sellest 4,2 V8 mersust)