12-05-2017, 11:00 AM
Kindlasti on erinevused õhk- ja tavavedrustuse töökarakteristikus. Samas n/ö vedruosa e. õhkpadi ei toimi amortisaatorina. Eriti arvestades et summutada on vaja nii suure kui ka väikese amplituudiga võnkeid. Esimesi summutatakse minu teada läbi õhuklappide ja teist vedru sisse integreeritud amortisaatoriga. Seega jah, tavaline amortisaatori test ei testi ainuüksi amorti vaid ka vedrustuse juhtimist üldisemalt. Sama kehtib ka ABC vedrustuse kohta, kusjuures ABC süsteemis toimivad koos terasvedru, hüdropadi ja eraldi gaasamort.
Cl55 AMG