26-03-2013, 09:34 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-03-2013, 09:44 AM ja muutjaks oli arcar.)
(25-03-2013, 05:20 PM)v6sa Kirjutas: Olen kuulnud häid sõnu taastatud liigendite kohta. Tasub küsida Trapi hotelli taga toimetavalt tegelaselt:tänud.uurin !
Saku-Männiku vahel Trapp hotelli hoovis, veermiku remont põhiliselt, Harjumaa, Priit:5092458
Kontaktid napsatud siit:
http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=6877
(25-03-2013, 11:27 PM)hents99 Kirjutas: Minu idee oli pigem selles, et vahet pole, kas läbi on liigend või amort ise. Aastad teevad oma töö ja mõistlikum oleks osta kohe uus amort. Muidu taastad liigendi ja mõne aja pärast hakkab amordist õli immitsema....amordid mõlemad kuivad vail loks alumises puksis,põhja alt auto muidsu nagu uus,torud pole roostes ega midagi,loodame paremat,et järgmiseks rõhupaak ei lenda,sest vanake kulgeb vast -50km päevas minu naise ja tytre käes kes teda väga ei kräunuta ja ei drifti
Pole reegel, aga kipub nii minema. Ise ostsin mõlemad uued amordid ja rõhupaagid, kindel teadmine, et lähiajal neid näppima ei pea. Ahjaa. Rõhupaagist amordini tegin ka uued voolikud.
.,nädalas korra käin sigasi sumpa otsast välja ajamas,et ämblik pesa sisse ei kooks.leidsin ka ühe kasutatud amordi,loodan,et see töökorras ! uued on krdima kallid ja ei raatsiks kuidagi 400 euri investeerida kun ta koguaeg ka müügis !samas teeks paarile autole ka vähe reklaami:
kaks 94.a. 300td aut. 4maticut must ja punane saadaval soodushinnaga 3000 euri tk.kuni 1 aprillini,saab ka ühekaupa
amordid korras ! registreerimine ei ole hinna sees !