29-10-2012, 12:50 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 29-10-2012, 12:56 PM ja muutjaks oli v6sa.)
(29-10-2012, 12:45 PM)virgo Kirjutas:(27-10-2012, 11:58 PM)edgar1982 Kirjutas: 10km ja peab töötemp olema
Midagi ei PEA olema. Enamus CDI-i tuksuvad talv läbi 70c peal. Vaheta termostaate palju tahes või kata kasvõi kolm radikat kinni.
Ehk põhjendad oma resoluutset väidet ka...
CDI mootoriga isenditel, mis toodetud põhjamaade tarvis (hea küsimus, kas Eesti ka DBC arvates põhjamaa on) leidub teine jahutusring veel - selleks on siugtoru põhiradika ees. Ning ka sellel on termostaat, mille vahtusest aga mitte keegi midagi ei tea. Liites see jahutusvõimsusele toakütte võimsusele otsa, siis rohkemat vist põletatud kütusenatukesest välja ei pigistagi...
![[Pilt: 6563_kylman_ilman_jaahdytin_1.jpg]](http://www.mese.fi/forum/userpix/6563_kylman_ilman_jaahdytin_1.jpg)
![[Pilt: 6563_202pikkutermari_1.jpg]](http://www.mese.fi/forum/userpix/6563_202pikkutermari_1.jpg)
![[Pilt: 6563_termari_numero_1.jpg]](http://www.mese.fi/forum/userpix/6563_termari_numero_1.jpg)
Soome foorumis on mõni mees selle toru pimedaks tegemisega (rikkamad ka mõnekümneeurose investeeringu järel) toa soojaks saanud.
Laenatud MESE.FI vastavast teemast .
70 ei ole mootor töötemperatuur...
