+- Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum (https://foorum.clubmb.ee)
+-- Foorum: Mercedes-Benz sõidukid (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Foorum: C-klass, 190E, 190D (https://foorum.clubmb.ee/forumdisplay.php?fid=105)
+--- Teema: ...190 tahhomeeter... (/showthread.php?tid=2773)
Lehed:
1
2
...190 tahhomeeter... - Amaster - 07-10-2006
et kysimus järgmine, mu autol pole tahhomeetrit, kuid sooviks selle lisada, kuhu see tuleks panna... pean silmas kuhu kinnitada mootori külge???:confusedangry:
RE: ...190 tahhomeeter... - sigmar - 07-10-2006
Tahhomeetril on kolm otsa "+" "-" ja impulss, "+" võtad sealt kust 12V saad, "-" massi ja impulss süütepooli "+" -ist ja nii ta töötab, endal katsetatud!
RE: ...190 tahhomeeter... - siim - 07-10-2006
Aga ära pane tahoka impulssi körgepingesse.
RE: ...190 tahhomeeter... - Laur - 08-10-2006
sigmar Kirjutas:Tahhomeetril on kolm otsa "+" "-" ja impulss, "+" võtad sealt kust 12V saad, "-" massi ja impulss süütepooli "+" -ist ja nii ta töötab, endal katsetatud!
+ Tuleks võtta ikka sealt kus on pinge peal ainult "süüde sees"
Ja pole kusagil mainitud, et see on bensukas millele tahokat vaja
RE: ...190 tahhomeeter... - Amaster - 09-10-2006
Jah tegu on bensumasinaga ja too 2,0l
RE: ...190 tahhomeeter... - hents99 - 09-10-2006
Kas impulss mitte pooli miinusesse ei läinud?
Eelmisel mootoril oli mul ilmselt tahho pooli miinuses. Nüüd panin korraliku auto meteri oma. Ja vaata, et sul siis 4 silindrilise tahho on, muidu hakkab valetama.
RE: ...190 tahhomeeter... - krissu606 - 24-11-2012
Tere, probleem sama, et tahaks mb 190 diislile panna peale tahhomeetrit.Et kuhu see impulsi juhe sellel panna tuleks?
RE: ...190 tahhomeeter... - v6sa - 25-11-2012
MB originaaltahho korral on vaja andurit. Ning hooratast, millelt impulsse lugeda.
Või teed eraldi sobituse.
Järelturu asjal on omad nõudmised - need peab andma müüja.
RE: ...190 tahhomeeter... - Laur - 25-11-2012
Diislil loendab hooratta hambaid. Vaja andurit kareteri põhja, vahe tükki mis teeb anduri signaali tahokale sobivaks ja mis põhiline, kedagi kes oskaks asjad külge kruvida.
RE: ...190 tahhomeeter... - hannes_s - 25-11-2012
Eelduseks et karteril on anduri jaoks koht olemas, osadel vanematel pole. Andurit ennast, ELR või ARA või ELR/ARA releed (sobivad niis OM601-OM606 omad), diisli tahhoka kella ning asi ka ühendada. Lisaks peab korrektselt toimima ülepinge relee.
RE: ...190 tahhomeeter... - krissu606 - 25-11-2012
Okei, tänud, asi paistab liiga keeruline, et asi ära tasuks vist.
Muidu iseenesest, kas see karteripõhjas olev anduri koht peaks asuma põhimõtteliselt õli väljalaskmispoldi kõrval?Sai hiljuti karterit vahetatud ja seal oli mingi asi selle koha peal lisaks...või oli see hoopis madala õlitaseme kontrolllambi jaoks midagi?
RE: ...190 tahhomeeter... - EdvinS - 30-11-2012
On seda andurit võimalik ka uuena osta kuskilt. Ma endale üritasin ka siin mingi aeg 190d 2.0 88a. tahokat tööle saada. Tahokas pärit sama mootori ja kerega diisel auto pealt. Mina sain aru, et see W + signaal tuleb võtta genega pini pealt. Talitasin nii nagu sellel lingil näidatud aga ei hakanud tööle. Seal muidugi on tahokas bensuka oma, aga signaal peaks ikka sama koha pealt võetud olema ju.
RE: ...190 tahhomeeter... - Laur - 30-11-2012
Diisli ja bensuka tahokad erinevad.
RE: ...190 tahhomeeter... - EdvinS - 03-12-2012
(30-11-2012, 06:14 PM)Laur Kirjutas: Diisli ja bensuka tahokad erinevad.
Saan aru jah, et erinevad. Kui mul on OM601.911 mootor (190d 2.0 53kw) ja tahokas, mida soovin autol tööle saada, on pärit sama kerega autolt sama mootoriga, siis kuhu peaksin ühendama W+ kontakti? Sain siin teemas aru, et vaja andurit, mis loeb hoorattalt impulssi. On seda andurit võimalik osta uuena, või tuleb mujalt otsima hakata?
RE: ...190 tahhomeeter... - hannes_s - 03-12-2012
Sel teemal on tegelikult ka varem juttu olnud. Anduri mõlemad juhtmed lähevad ELR/ARA plokki. ELR/ARA plokk saab ise toite pinge läbi ülepinge relee. ELR/ARA plokis töödeldakse andurilt saadud sagedus ning antakse edasi tahhokale läbi releel oleva "TD" klemmi millest juhe läheb tahhoka "W" klemmile. Tahhoka toide on tava "+" nagu ikka siis kui süüde sees ja tahhoka "G" on mass aka "-".
Allpool on joonis ELR/ARA releest ehk N8/1; ülepinge relee ehk K1/1; andur seal karteri küljes L3.
Skeemil on näha ka teisi elemente, mis pole aga vajalikud üksnes tahhoka töötamiseks seega neid ära ühenda.
![[Pilt: p1030313.jpg]](http://img697.imageshack.us/img697/3941/p1030313.jpg)
RE: ...190 tahhomeeter... - EdvinS - 19-12-2012
Uurisin endal ja mul ei ole ELR/ARA plokki ja ei ole ka rpm andurit. Koht kuhu rpm andur käib on ka niiöelda pime. Selle aga saaks puurida. Küsimus kust võiks seda andurit ja ELR/ARA plokki leida. Diisel w124 pealt? Peab just 4 silindrise diisli pealt olema või võib ka r5 oma olla? Ja kuhu nende orjenteeruv hinnaklass võiks jääda?
RE: ...190 tahhomeeter... - Laur - 19-12-2012
Diislil pole vahet mitu silindrit on, hoorattad kõigil sama arvu hammastega.
Hinna ehk uurid ise kusagilt lammutusest.
RE: ...190 tahhomeeter... - Rainiskoop - 21-12-2016
Tahaks ka enda oma tööle saada, endal on juba andur küljes(eelmisest omanikust juba) aga endal kellaplokile see pistik ei sobi, ehk siis mõlemad on isased, ehk kellelgi soovitusi?
RE: ...190 tahhomeeter... - hents99 - 21-12-2016
http://www.dakotadigital.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=128/prd128.htm
RE: ...190 tahhomeeter... - Rainiskoop - 22-12-2016
(21-12-2016, 11:46 AM)hents99 Kirjutas: http://www.dakotadigital.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=128/prd128.htmsooviks ikka originaali tööle saada vnoh see mis kellaplokis, mainin ka seda et kellaplokk on vist bensiini oma kas siis ei saa tööle seda?