Mercedes-Benz Eesti Klubi Foorum - Tehniline

Soonrihma komplekt

Thu, 26 Feb 2026 21:10:51 +0200

Tere. Plaan vahetada mersul kogu rihmakomplekt , rullikud jne.
Millist firma toodet soovitate. Millist tasuks vältida.
Hinnad jäävad 120...170 eur.
Contitech, Ina, Gates, Dayko, SKF. jne.
Auto on 2009 a. e klass 165 kw, v6 . diisel.

Soovitage pidurite õhutajat Tallinnas

Wed, 28 Jan 2026 21:14:23 +0200

Tere. Palun soovitage Tallinnas töökoda, kus arvuti abil pidureid õhutatakse. 2009 a. 211 mudel. Sai vahetatud tagumised kettad ,klotsid ning supportid ja nyyd vähe õhku sees, pedaal pehme.
Tegin hinnaparingud Mbabi, Hortauto. Lesvenit ei soovi.
Ehk on veel tegijaid?

P002477 veakood

Wed, 14 Jan 2026 16:54:16 +0200

Mootori tuli ei põle ja mingeid kõrvalisi helisi ei kuulge. Panin OBD seadme külge ja näitas järgmist viga:

P002477 The position of the exhaust camshaft (cylinder bank 2) deviates from the specified value. The commanded position cannot be reached

Kas see mingi tõsisem teema või asi lihtsam? Kust viga otsima peaks alustama?

M177 mootoriga tegemist.

W205 Climate control off

Fri, 12 Dec 2025 11:19:01 +0200

Tere

Tänasest annab ekraanile info "Climate control off".
Samas tundub, et kõik nagu toimiks, aga lihtsalt ekraanile ei jõua see info.
Menüüs laseb küll märkida linnukese kasti "Climate control on", aga midagi sellest ei muutu.

Ideid, milles võiks asi olla?

Veakoodide lugeja tavakasutajale?

Mon, 03 Nov 2025 15:24:58 +0200

VAG grupi autodele on olemas veakoodide lugemiseks selline lihtne ja mugav lahendus nagu OBDeleven.

Siit ka küsimus, et kas midagi sarnast eksisteerib ka Mercedestele? Olen kuulnud Star-skännerist aga see vist on juba selline kulukam tööriist, mis on pigem mõeldud professionaalidele.

W164 280 2006a kast libiseb

Wed, 29 Oct 2025 21:44:31 +0200

Kaasi vajutades libiseb siis jönksutab, sõidab natuke, siis jääb seisma ja auto edasi ei liigi ainuke error mis näitas p0894 , turbiin otsas ? Õli vähe ? Solenoid , kast ise õhtal ?

Webasto pult

Thu, 23 Oct 2025 17:18:32 +0300

Tere,

Autol endal on tehase eelsoojendus peal, kuid ei ole pulti.
Kas keegi teab/oskab aidata, kas kuskilt saaks selle puldi tellida ja ära kodeerida?

W164 eelsüüde läinud

Thu, 09 Oct 2025 13:29:27 +0300

Peale geneka vahetamist kadus ära eelsüüde, armatuurist põleb konstantselt eelsyyte tuli vahetasin ploki aga endiselt ei tööta, kus võiks hakata harutama

W164 Raadio lülitab ennast välja

Thu, 09 Oct 2025 13:26:10 +0300

Nii kui auto tööle paned viskab Mercedes-Benz kirja ette ja siis pilt taskus.

W210 hüraulilise tagavedrustuse probleem

Fri, 19 Sep 2025 10:17:00 +0300

W210 universaalkerega autol (1997a) on hüdrauliline tagavedrustus (SLS) mis automaatselt hoiab tagaosa vastaval kõrgusel.
Probleem on selles, et kõrvalistuja poolne tagaosa vajub 7mm alla võrreldes juhipoolse tagaosaga peale seda kui auto seisma jätta.
Kui mootor tööle panna siis tõstab kõrvalistuja poolse tagaosa jälle üles ja on paralleelsel kõrgusel võrreldes juhipoolse tagaosaga.
Hüraulikaõli paagis pole vähenenud, õli lekkeid pole märganud, sõites on tagavedrustus pehme ja ei raputa.
Ilmsel on kuskil ehk õhuleke?
Kas keegi on W210 universaali tagavedrustuse remondiga kokku puutunud või oskab soovitada remondimeest Tartus või lõuna eestis?

Lisaks on auto küljevaates näha, et esiosa on kõrgemal kui tagaosa (esiratta koopast mõõdetuna on auto 2,5cm kõrgemal kui tagaratta koopast mõõta. Ühes ingliskeelses foorumis keegi soovitas kõik vanad tagasilla puksid ära vahetada ja siis tema auto tagosa tõusis 2,5cm selle tõttu ülespoole, et ta ei pidanud nivoo reguleerimishooba puutuma)
Kas keegi on sellega kokku puutunud?

Ette tänades.

W124 tandem roolivõimupumba anomaalia

Thu, 22 May 2025 16:10:08 +0300

Tere
Ehk keegi oskab loogilise seletuse anda?
Vahetasin ära W124 E220 1994a roolivõimu pumba. Peale läks tutikas originaal pump (kood ja kõik muu identne vana pumbaga).
Anomaalia järgmine: Kallan pumba peal olevasse paaki õli ja kõik mis sisse kallan läheb kõrvalolevasse reservuaari/vedrustuse paaki ja jääbki minema kuni hakkab üle ajama. St imeb pumba peal oleva roolivõimu kopsiku tühjaks ükskõik kui palju sinna peale kallata. Kõik otsad on õigesti ühendatud ja midagi valesti just kui ei ole.

Oskab keegi nõu anda mis läks valesti?
53 53 53 85

GLS liistud

Wed, 14 May 2025 21:54:18 +0300

Tere,

Küsimus - kas oskate soovitada esindusele alternatiivset kohta, kus saaks osta autole nn keredetaile?
Mureks on juhipoolne ukse/akna iluliist ja tagumine sisemine iluliist

Aitäh!

CLK 270 CDI / Automaat ei lülita käike

Thu, 17 Apr 2025 11:16:07 +0300

Kastiks siis 5-käigune 722.6 ja lugu ise järgmine:
* esimene sümptom - paigalt minnes oli selline siduri libisemise tunne.
* Sai tehtud kastiõli vahetus. Filtrivahetus, tagasivoolu kaudu terve kastiõli läbipesu ja värske õli sisse.
* Tundus, et käigud lülitavad ilusti, sai paar päeva sõita.
* Test drive'il põhjagaasi ja kickdowni sõtkudes jättis korra käigu lülitamata ja viskas neutraali peale. kui kangilt manuaalselt käike loksutasin korraks oli käik jälle sees ja kõik toimis.
* Mõned päevad hiljem pärast ~pooletunnist sõitu seisma jäädes lõpetasid käigud lülitamise. Kang liigub, armatuuris näitab õiget käiku, aga auto ei liigu ei edasi ega tagasi.
* Vedasime töötava mootoriga slepis auto garaaži, ca 15 km. Korraks hakkasid käigud lülitama, sain ära parkida. Ja käigud lõpetasid uuesti lülitamise.
* Relevantsed veakoodid: p2500 (Transmission has an inpermissible transmission ratio); P220A (Speed comparison of speed sensor 2 to speed sensor 3; implausible); p2001 (fault stored in ETC)
* Pärast koodide kustutamist paigal istudes uusi koode tekkinud pole
* ECU näitab, et "target gear" on korrektselt R või 1-2 näiteks, aga actual gear on N ja mingi muu käik sisse ei lülita. Käigukangiasendit tuvastab korrektselt.

Kas keegi on kokku puutunud sarnase probleemiga? Ideid?

Internetisügavustest on näha, et väga sarnaste sümptomitega olla keegi kokku puutunud ja avastanud et õlipumba hammakad olid ära murdunud ja aitas uute hammakate külgepanek. Elektroonikat nagu pigem ei oska süüdistada, sest isegi kõikvõimalike elektroonikate lahtiühendamisel võiks osata limp modes sõita ja käik peaks sisse minema..? On mõni mõte veel mida proovida või uurida, enne kui füüsiliselt kasti hakkab maha kakkuma?

Kõikvõimalikud ideed ja kaasamõtlemised on teretulnud <3

Parktuled toimima päevatuledena [W221 ja muud]

Fri, 11 Apr 2025 16:35:23 +0300

Tere

Autoks W221 Facelift, tuledelüliti "auto" asendis ja päevasel ajal põlevad stange sees led-päevasõidutuled. Olen näinud, et osadel mersudel on nii, et põlevad all päevakad ja esitulede sees ka parktulede riba.
Kuulaks siin arvamusi, kas see on arvutiga lahendatav või vajab füüsilist juhtmete ühendamist? Netis olen lugenud 50/50 juttu.

Väljamaa foorumist leitud juhend kus väidetavalt on arvutiga tehtav C218-l :

Tsitaat:Vediamo:

1. Connect to SAMF_172 (my car is pre-facelift x218)
2. Open Functions, run DJ_Securityaccess
3. Coding: VDC_Parameter_Tagfahrlichr
a. PLSM_TFL_POS - change to JA
b. Perform coding.
4. Open Download - DL_EEPROM_SCHREIBEN, keep default settings, confirm OK.
5. Functions -> FN_Hardreset
6. Start the engine…

Siin jutu juurde pilt ka mida mõtlen:
https://imgur.com/a/R3403dH

Tartus oleks huvi selline lahendus käima saada.

Kardaani remont

Sun, 06 Apr 2025 12:19:28 +0300

Tere!

Kas keegi oskab soovitada usaldusväärseid kardaaniremonditöökodasid Tartus või selle lähiümbruses?

Vaja oleks vahetada kardaanirist