https://foorum.clubmb.ee/ Sun, 19 Apr 2026 07:33:33 +0000 MyBB https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54880 Thu, 19 Jun 2025 17:09:19 +0300 vookas]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54880 Mersusi hästi ei tunne aga ilmselt asi hoovastikus ja tagant ära tulnud?Käigukangi ümbruselt plastik maha ja pääseb ligi või põhja alt vaadata kas tross katki vms?
Või oskab öelda keegi milles asi?]]> Mersusi hästi ei tunne aga ilmselt asi hoovastikus ja tagant ära tulnud?Käigukangi ümbruselt plastik maha ja pääseb ligi või põhja alt vaadata kas tross katki vms?
Või oskab öelda keegi milles asi?]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54829 Wed, 30 Apr 2025 22:24:37 +0300 vookas]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54829 Sain Lesven Autost kütusevoolikud aga pikema siiski ilma andurita.Tegemist originaal varuosaga ja nemad soovitasid,et on tehtav töö kui andur vana panna ja on vaja natuke leidlikkust.
Üks töökoda täna korraks vaataks teise töö kõrvalt ja ütlesid,et vaja on jahutusvedelik välja lasta ja töö pole siiski niisama ikkagi? Kuidas tegelikkus on oskab keegi öelda?

Edit: mingeid jooniseid googledades läheb see pikem voolik kõrgsurve pumpa??

MERCEDES-BENZ C 220 CDI 2.1 125kw

Lisan ka fotod:


https://ibb.co/0j63NYJB

https://ibb.co/b5VvY6T4]]> Sain Lesven Autost kütusevoolikud aga pikema siiski ilma andurita.Tegemist originaal varuosaga ja nemad soovitasid,et on tehtav töö kui andur vana panna ja on vaja natuke leidlikkust.
Üks töökoda täna korraks vaataks teise töö kõrvalt ja ütlesid,et vaja on jahutusvedelik välja lasta ja töö pole siiski niisama ikkagi? Kuidas tegelikkus on oskab keegi öelda?

Edit: mingeid jooniseid googledades läheb see pikem voolik kõrgsurve pumpa??

MERCEDES-BENZ C 220 CDI 2.1 125kw

Lisan ka fotod:


https://ibb.co/0j63NYJB

https://ibb.co/b5VvY6T4]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54817 Wed, 16 Apr 2025 10:17:40 +0300 vookas]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54817 https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54702 Mon, 30 Dec 2024 18:46:08 +0200 SanderK]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54702 Niisiis:
1.Võtme võtab omaks, süüte paneb sisse, starterit järgi ei võta. Otse releest voolu andes saab käima, mootori ajul korpus ümbert ära nokitud mingil põhjusel
2. Kast lukus, kui keskkonsoolist manuaalselt lukk maha võtta, saab käigud sisse, aga kast avariis ja kasutab misiganes ühte käiku edaspidi liikumiseks
3. Spidomeeter ja kütuse näidik ei tööta, käigu asendeid ei näita
4. Kojamehed ei tööta
5. Mootor lonkab 2 ja kolmveerandi silindriga ja kompressorit järgi ei võta, arvuti näitab vändaanduri viga

Kui sellel risul kere mega hea poleks, lükkaks romulasse, aga jah, prooviks enne, äkki saab käima.

Esialgne idee on esimene sam ja moto aju ära vahetada. Oskab öelda, milline eeprom tuleb ajus ringi vahetada, et immo uues ajus tööle saada? Siemensi ajuga tegu, boschi kohta leidsin video, siemensi kohta mitte

Ja kui kellegil on veel ideid, siis ootan huviga.

Või kui keegi tahab teda endale, siis saab ka seda. Hind 550. Kere ja uksed on head, pagassi luuk mäda, olnud viimased 10+ aastat ühe vanapapi käes]]> Niisiis:
1.Võtme võtab omaks, süüte paneb sisse, starterit järgi ei võta. Otse releest voolu andes saab käima, mootori ajul korpus ümbert ära nokitud mingil põhjusel
2. Kast lukus, kui keskkonsoolist manuaalselt lukk maha võtta, saab käigud sisse, aga kast avariis ja kasutab misiganes ühte käiku edaspidi liikumiseks
3. Spidomeeter ja kütuse näidik ei tööta, käigu asendeid ei näita
4. Kojamehed ei tööta
5. Mootor lonkab 2 ja kolmveerandi silindriga ja kompressorit järgi ei võta, arvuti näitab vändaanduri viga

Kui sellel risul kere mega hea poleks, lükkaks romulasse, aga jah, prooviks enne, äkki saab käima.

Esialgne idee on esimene sam ja moto aju ära vahetada. Oskab öelda, milline eeprom tuleb ajus ringi vahetada, et immo uues ajus tööle saada? Siemensi ajuga tegu, boschi kohta leidsin video, siemensi kohta mitte

Ja kui kellegil on veel ideid, siis ootan huviga.

Või kui keegi tahab teda endale, siis saab ka seda. Hind 550. Kere ja uksed on head, pagassi luuk mäda, olnud viimased 10+ aastat ühe vanapapi käes]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54693 Sat, 28 Dec 2024 18:50:52 +0200 Rallyiff]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54693 Pealkirjas mainitud autole tahaks ühemassilist hooratast panna, kas on mingi vanem mudel kus selle võtta saaks nii , et sobib väntvõlli otsa vähemalt, etinevad hammasvööd jätaks esialgu mängust välja, nende jaoks lahendus olemas. Või kui on kellegil pakkuda vastavat varuosa siis võib pakkuda pm-i
Tänan tähelepanu eest! Iff]]> Pealkirjas mainitud autole tahaks ühemassilist hooratast panna, kas on mingi vanem mudel kus selle võtta saaks nii , et sobib väntvõlli otsa vähemalt, etinevad hammasvööd jätaks esialgu mängust välja, nende jaoks lahendus olemas. Või kui on kellegil pakkuda vastavat varuosa siis võib pakkuda pm-i
Tänan tähelepanu eest! Iff]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54690 Sat, 28 Dec 2024 10:50:53 +0200 naerugaas]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54690 https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54649 Fri, 22 Nov 2024 22:46:00 +0200 EnricoN]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54649
Sõitis nagu kulda, seisis kuu aega ja käima ei lahe. Korraks lubab ja ei lähe.

Küünlad märjad (bensused) , ehk siis kütust tuleb. Pritsepea vahetatud ka paar kuud tagasi Hannese juures.

Säde olemas (uus jagajakaas ja rootor)

Isegi brake cleaneriga ega tõmmates ei lähe kaima.

Kuspoolt viga otsida võiks?]]>
Sõitis nagu kulda, seisis kuu aega ja käima ei lahe. Korraks lubab ja ei lähe.

Küünlad märjad (bensused) , ehk siis kütust tuleb. Pritsepea vahetatud ka paar kuud tagasi Hannese juures.

Säde olemas (uus jagajakaas ja rootor)

Isegi brake cleaneriga ega tõmmates ei lähe kaima.

Kuspoolt viga otsida võiks?]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54638 Thu, 14 Nov 2024 14:04:17 +0200 marten12]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54638 https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54627 Sat, 02 Nov 2024 14:01:02 +0200 topdust]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54627
Ise arvan jumala puusalt ESL viga. Pole küll millegagi võrrelnud, aga rooliluku heli pigem oli jube pikk/aeglane ja pikem viivitus peale rooliluku maha tulemist kuni võtit keerata sai. Kahel korral peaaegu märkamatu aga kuidagi ebatavaline käivitus, peale mida seisma jättes võti pole enam keeranud ka.

Mõtlen nüüd millest alustada, kas oleks enne mõistlik võtmel üks komponent ära vahetada või otse ESL kallale ronida ja see emulaatori vastu vahetada? ESL mootorit uuega asendada ei kavatse. EIS jätaks viimaseks, aga juhul kuii, siis teiste kogemused selle parandamisega (mitte vahetamisega) oleks eriti oodatud.]]>
Ise arvan jumala puusalt ESL viga. Pole küll millegagi võrrelnud, aga rooliluku heli pigem oli jube pikk/aeglane ja pikem viivitus peale rooliluku maha tulemist kuni võtit keerata sai. Kahel korral peaaegu märkamatu aga kuidagi ebatavaline käivitus, peale mida seisma jättes võti pole enam keeranud ka.

Mõtlen nüüd millest alustada, kas oleks enne mõistlik võtmel üks komponent ära vahetada või otse ESL kallale ronida ja see emulaatori vastu vahetada? ESL mootorit uuega asendada ei kavatse. EIS jätaks viimaseks, aga juhul kuii, siis teiste kogemused selle parandamisega (mitte vahetamisega) oleks eriti oodatud.]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54591 Thu, 10 Oct 2024 12:08:19 +0300 Pr0phet]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54591
Küll aga tekkis 7G+ turbiini lukustusel hälve. Lukustus on järsk vaid ühel juhul.

Täpsemalt esineb viga vaid kohalt võtul 1-2 ja harva 2-3 käiguvahetuse järel turbiini lukustusel kui kohalt minnes on vähese koormusega gaasi asend sama. Sellel hetkel on tunda et open-slipping ei reguleeri turbiini ning "slipping" hetkel paneb järsult lukku.
 
Viga esineb vaid siis kui gaasi asendit ei muuda. Kui open-slipping hetkel annan gaasi juurde siis paneb sujuvalt lukku.

On ju näha, et juhtimine toimib.

Kuna xentry ei näita reaalselt surveid siis on kaks mõtet. Kas kasti soft mingil põhjusel ei saa hakkama tcc reguleerimisega. Ala nmi v gaasi asendi suhtes hälve, või on plokis siibriga mingi hälve v hoopis sticking solenoid.

Kui 2. lasta hoog maha et TCC oleks open ja uuesti kiirendades ükskõik mis asendis seda viga ei juhtu.
ATF temp ei tundu mõjutavat. Juhtub nii 20kraadi kui 80ga.

Lisaks ei saaks ka öelda, et enne remappi kast idekalt oleks toiminud.

Ls on 330k, TC on vahetatud taastatud originaali vastu 30k tagasi. Hetkel ca 200kw ja 630-650nm

Kui kellelgi on ideid mida katsetada või võimalust aidata oleks üüber nice. Probleemi likvideerijale ka tasu kokkuleppel.]]>
Küll aga tekkis 7G+ turbiini lukustusel hälve. Lukustus on järsk vaid ühel juhul.

Täpsemalt esineb viga vaid kohalt võtul 1-2 ja harva 2-3 käiguvahetuse järel turbiini lukustusel kui kohalt minnes on vähese koormusega gaasi asend sama. Sellel hetkel on tunda et open-slipping ei reguleeri turbiini ning "slipping" hetkel paneb järsult lukku.
 
Viga esineb vaid siis kui gaasi asendit ei muuda. Kui open-slipping hetkel annan gaasi juurde siis paneb sujuvalt lukku.

On ju näha, et juhtimine toimib.

Kuna xentry ei näita reaalselt surveid siis on kaks mõtet. Kas kasti soft mingil põhjusel ei saa hakkama tcc reguleerimisega. Ala nmi v gaasi asendi suhtes hälve, või on plokis siibriga mingi hälve v hoopis sticking solenoid.

Kui 2. lasta hoog maha et TCC oleks open ja uuesti kiirendades ükskõik mis asendis seda viga ei juhtu.
ATF temp ei tundu mõjutavat. Juhtub nii 20kraadi kui 80ga.

Lisaks ei saaks ka öelda, et enne remappi kast idekalt oleks toiminud.

Ls on 330k, TC on vahetatud taastatud originaali vastu 30k tagasi. Hetkel ca 200kw ja 630-650nm

Kui kellelgi on ideid mida katsetada või võimalust aidata oleks üüber nice. Probleemi likvideerijale ka tasu kokkuleppel.]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54579 Wed, 02 Oct 2024 11:37:15 +0300 GertLem]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54579
Seisan silmitsi 2012 W204 C350 pimenurga abisüsteemi mitte töötamisega. 

Launchiga diagnostikat tehes viskab sellist koodi - 552002 NO CAN message recieved from component " b29/4. Nii palju mõistan, et tegu vasakpoolse anduriga. Aktiveerides pimenurga andurid siis peeglites jääb märge lihtsalt põlema.

Kas piisab lihtsalt varuosa asendamisest või tuleb kala mujalt otsida? Otseselt vajadust ei näe nendele, kuid oleks vinge, kui selline lisa ikka soovi korral töötab. Originaal andurit pakkus Lesven ca 1000 euro eest. Otsiksin pigem kastutatud või hiinakat ( eelmine omanik väidetavalt hiinakat tööle ei saanud ).

Vastust ootama jäädes,
Gert]]>
Seisan silmitsi 2012 W204 C350 pimenurga abisüsteemi mitte töötamisega. 

Launchiga diagnostikat tehes viskab sellist koodi - 552002 NO CAN message recieved from component " b29/4. Nii palju mõistan, et tegu vasakpoolse anduriga. Aktiveerides pimenurga andurid siis peeglites jääb märge lihtsalt põlema.

Kas piisab lihtsalt varuosa asendamisest või tuleb kala mujalt otsida? Otseselt vajadust ei näe nendele, kuid oleks vinge, kui selline lisa ikka soovi korral töötab. Originaal andurit pakkus Lesven ca 1000 euro eest. Otsiksin pigem kastutatud või hiinakat ( eelmine omanik väidetavalt hiinakat tööle ei saanud ).

Vastust ootama jäädes,
Gert]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54576 Sat, 28 Sep 2024 21:00:46 +0300 mecl]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54576 https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54492 Sat, 20 Jul 2024 18:21:09 +0300 TundmatuK]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54492 https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54447 Mon, 10 Jun 2024 02:59:12 +0300 villand]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54447
Mu 2001 cl203 2.0 bensiinimootoriga autol on probleem millest ma jagu ei saa. 

Peale pesu lõpetas spidomeeter, abs, esp, bas süsteem töötamise. Ühtegi kaitset läbi ei löönud.

Obd skanner andis sellised vead:
-Component M2/15(Left and right footwell flaps actuator) is stiff or blocked.
-Fault in CAN communication with control unit N47-5(ESP, SPS and BAS control module).
-CAN message from control module ESP, vehicle speed signal implausible [P0500].
-CAN message from control module N47-5(ESP, SPS [PML] and BAS control unit), CAN signal interruption [P0600].

Peale googeldamist ütlesid enamused, et probleem võib olla:
-vigane abs andur
-vesi pääsenud esi või tagumisse SAM'i (Signal Acquisition Module)
-vigane piduritule lüliti
-relee K
-vigane esp moodul (N47-5)
-vigased yaw rate andurid pagassis

Vaatasin esimese SAM'i üle, mingit kahju ei leidnud.
Ostsin uued abs andurid tagaratastele, hakkasin vahetama aga leidsin, et eelmine omanik oli ühenduse ära murdnud ja juhtme
toonud läbi connector bloki jama (jupi number: a0395453028) ja juhtmed kokku tinutanud.
Võtsin yaw rate andurid tagant ära, et varuosi vaadata ja need läheks 200 eur maksma. 

Ehk on kellegil sarnane probleem olnud ja saab suunata õigele teele.]]>
Mu 2001 cl203 2.0 bensiinimootoriga autol on probleem millest ma jagu ei saa. 

Peale pesu lõpetas spidomeeter, abs, esp, bas süsteem töötamise. Ühtegi kaitset läbi ei löönud.

Obd skanner andis sellised vead:
-Component M2/15(Left and right footwell flaps actuator) is stiff or blocked.
-Fault in CAN communication with control unit N47-5(ESP, SPS and BAS control module).
-CAN message from control module ESP, vehicle speed signal implausible [P0500].
-CAN message from control module N47-5(ESP, SPS [PML] and BAS control unit), CAN signal interruption [P0600].

Peale googeldamist ütlesid enamused, et probleem võib olla:
-vigane abs andur
-vesi pääsenud esi või tagumisse SAM'i (Signal Acquisition Module)
-vigane piduritule lüliti
-relee K
-vigane esp moodul (N47-5)
-vigased yaw rate andurid pagassis

Vaatasin esimese SAM'i üle, mingit kahju ei leidnud.
Ostsin uued abs andurid tagaratastele, hakkasin vahetama aga leidsin, et eelmine omanik oli ühenduse ära murdnud ja juhtme
toonud läbi connector bloki jama (jupi number: a0395453028) ja juhtmed kokku tinutanud.
Võtsin yaw rate andurid tagant ära, et varuosi vaadata ja need läheks 200 eur maksma. 

Ehk on kellegil sarnane probleem olnud ja saab suunata õigele teele.]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54383 Mon, 15 Apr 2024 18:21:16 +0300 MercedesBenz]]> https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=54383
w203 c220
-----
Juhtus siis täna selline tore asi, et kastiõli mõõtmisvarda platsikots jäi torusse(või põhja) 

Kas see pääseb sealt kuskile edasi ka? 
Kas sõita võib?
-----
Äsja sai vahetatud pistik/tihendid, kuna lekkis kõvasti.
Õli väheneb siiani. Leket ei paista ja loiku pole all näinud.
Ideid?
-----
Tänud]]>
w203 c220
-----
Juhtus siis täna selline tore asi, et kastiõli mõõtmisvarda platsikots jäi torusse(või põhja) 

Kas see pääseb sealt kuskile edasi ka? 
Kas sõita võib?
-----
Äsja sai vahetatud pistik/tihendid, kuna lekkis kõvasti.
Õli väheneb siiani. Leket ei paista ja loiku pole all näinud.
Ideid?
-----
Tänud]]>