Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
MB E63s 2019 w213 450kw - laisad
#41
(28-03-2026, 01:52 PM)Rolz Kirjutas: Õige jutt rehvidest algabki alles siis, kui on MO tähisega rehv. MO on ikka täiesti teine maailm MB all, sellest saab aru, kui ise kogeda.
Rehv on vedrustuse osa, fakt ja vedrustuse osas võiks tehast usaldada. Ja muide MB puhul on MO loogika ju vastupidine ntx BMW ja Porsche rehvimaailmale.
Mina ei mõista Teie hukkamõistu Michelini osas, mulle jääb arusaamatuks see.
Pehme, vaikne, MO puhul õige jäikusega küljeraam, rehvikaitseserv...jnje.
Ja muide, uuematale on taas Michelin OEM rehviks.

Mina olen MO Pirelli PNCS PZ4-ga S klassi all super rahul, samamoodi olen M5 all väga rahul PS4s-ga niiet iga asja jaoks oma ja ilmselt uuendades sama valik. Siin tuli lihtsalt arutelu, mis võiks olla vaiksem, minu kogemusel on summutusega Pzero oluliselt vaiksem.
Vasta
#42
Midagi siin tarka lisada pole - esimese 8 kuuga ca 6000km sõidetud ja õlivahetus tehtud ning sillad kontrollitud ning kõik toimib nii nagu vaja aga jah selle masinaga linnas sõita on natuke piin, karjub kohe maanteele minema.
Vasta
#43
(18-08-2026, 09:24 PM)laisad Kirjutas: Midagi siin tarka lisada pole - esimese 8 kuuga ca 6000km sõidetud ja õlivahetus tehtud ning sillad kontrollitud ning kõik toimib nii nagu vaja aga jah selle masinaga linnas sõita on natuke piin, karjub kohe maanteele minema.

Ega jah, ummikus jukerdada keraamiliste piduritega ja veidi äkilisema käigukastiga on suht ebamugav, sellistel juhtudel eelistan "uimast" S klassi sujuvate vahetustega, samas nõus, et maanteel (tuimal sirgel pole ka S kuidagi halb valik, mööda ikka saab) ja eriti väiksematel käänulisematel on sportlikum pill asendamatu. Ise olen siinkohal võrrelnud umbes selliselt, et ega kirurg ju ka käpikutega operatsiooni ei tee, ehk siis iga erineva olukorra jaoks on vastav auto ja kahjuks pole võimalik kõike head ühes saada.
Vasta
#44
Suure auto puhul on mägede suurune vahe, seda ka tagasihoidlikult öeldes, kas on õhk või hüdraulika. Airmatic vs ABC, viimane on täiesti teine maailm ja teeb selle suure auto mänglusega juhitavaks.
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”
Vasta
#45
Minul küll nii ueed autod pole, aga kinnitan sama ABC koos AMG-ga on selline rusikas näkku tunne koguaeg. Hängimis sõitu on minumeelest kohati isegi ebamugav teha. Samas Airmatic ja S hoopis teine maailm. Edasi läheb ka see muidugi.
Mercedeste haige. 
Vasta
#46
[Pilt: 30373-amg-20-zoll-felgen-mercedes-benz-e...1784646360]
Otsin velje komplekti , vb keegi kes pakub/müüb..
Hea kui kapslid ka olemas.

OEM koodid:

Ees: A213 401 3000

Laius: 9.5J

ET:25

Taga: A213 401 3100

Laius: 10J

ET:55
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne