X218 350CDI 4Matic, 2014

[.Alar.]

Niisiis, 
SL osutus mu maitsele siiski liiga edevaks ja lisaks ei meeldinud mõte hoida autot 6-7 kuud aastast garaazis. SL rändas kuhugi Rakverre. Mõtlesin, et mis selle asemele võtta ja juhuslikult koperdasin CLS-ide otsa. Nö sedaan mulle ei meeldi, kuid universaal küll. Lisaks tahtsin nö täislaksu või võimalikult lähedal sellele. See siis on võimalikult lähedal sellele. Värviks Diamond White Metallic. Huvitavaim lisa on on massaaziga dünaamilised istmed

01A
DAS 3
03U
TRIP PACKAGE INTERNET SERVICE
054
AEJ 23/2
054 *1
642.8__ 20120228 AEJ 23/2
054 *2
218____ 20100305 YOM 13/2
110
FUEL AMOUNT FOR COLLECTION BY CUSTOMER
13A
OIL OFFSET AMOUNT +1300 ML OIL
1U2
SNOW GRID
202B
OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
218
REAR-VIEW CAMERA
228
AUXILIARY HEATER
229L
GERMANY
233
AUTONOMOUS INT. CRUISE CONT. PLUS (DISTRONIC PLUS)
235
ACTIVE PARK ASSIST
237
ACTIVE BLIND SPOT ASSIST
238
ACTIVE LANE KEEPING ASSIST (FAP)
23P
DRIVING PACKAGE
240
LED DAYTIME RUNNING LIGHTS
249
INTERIOR AND EXTERIOR MIRROR,AUTOMATICALLY DIMMING
255B
MB MOBILO WITH DSB AND GGD
260
TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
260B
AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
275
MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
277
SPORTS STEERING WHEEL
287
THROUGH-LOADING FEATURE
291
PELVIS AIRBAG (PELVISBAG)
294
KNEE AIRBAG
2R8
COMPLETE WINTER WHEEL, L. ALLOY 5-SPOKE DESIGN 18"
2XXL
FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
309
CUP HOLDER
30A
COVER WITH ADDITIONAL DAMPER ATTACHMENT POINT
332B
INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - GERMAN
347
EMERGENCY CALL SYSTEM ECALL EUROPE
35A
VGS D4-0, D3 PATTERN
386
UNIVERSAL TELEPHONY PACKAGE
401
FRONT SEAT CLIMATE CONTROL
414
ELECTRIC TILT/SLIDE SUNROOF IN GLASS VERSION
427
AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
432
DYNAMICS SEAT,FRONT LEFT AND RIGHT
474
DIESEL PARTICULATE FILTER
477
TIRE PRESSURE LOSS WARNER
489
AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION SEMI-ACTIVE
500A
EXCLUSIVE LEATHER TRIM
502
3 YEARS OF MAP UPDATES FREE OF CHARGE
511A
EXCLUSIVE LEATHER - BLACK/ANTHRACITE
513
TRAFFIC SIGN RECOGNITION
518
UNIVERSAL COMMUNICATIONS INTERFACE (UCI)
527
COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
550
TRAILER COUPLING
551
BASIC ANTITHEFT ALARM SYSTEM (ATA)
580
AIR CONDITIONER
608
AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH (IHC)
622
HEADLAMP WITH ILS, RIGHT-HAND TRAFFIC
651
MOUNTED WINTER WHEELS
736
TRIM PIECES - WOOD ASH BLACK
770
AMG 19" SPOKED WHEELS WITH MIXED TIRES
772
AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT
799U
DIAMOND WHITE - METALLIC PAINT
804
YOM 13/1
804 *1
218____ 20090910 YOM 13/1
804 *2
642.8__ 20101020 YOM 23/1
810
PREMIUM SOUND SYSTEM
840
DARK TINTED GLASS
872
REAR SEAT BENCH HEATING LEFT UND RIGHT
875
HEATED SCREEN WASH SYSTEM
877
AMBIENCE ILLUMINATION
882
SENSOR SYSTEM AND ANTITHEFT ALARM SYSTEM
889
KEYLESS - GO
915
FUEL TANK WITH GREATER CAPACITY - VOLUME 2
928
EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 5 TECHNOLOGY
950
AMG SPORTS PACKAGE
967
COC PAPER EURO 5 TECH. W. REGISTRAT .CERT. PART 2
97V
SPEED- + LOADINDEX 96Y XL+98Y XL
A20
DIRECT START
A21
SHIFT BY WIRE
A62
FE TORQUE CONVERTER HOUSING 19
A66
FE CONVERTER 19 MM
A68
TRANSMISSION HOUSING WITH DEEP OIL LINE CONNECTION
A89
REDUCED-FRICTION
A98
TRANSMISSION SOFTWARE RETROFIT
B03
DIRECT START / ECO START/STOP FUNCTION
B09
REFRIGERANT COMPRESSOR WITH MAGNETIC COUPLING
B18
SPECTACLE SHELF
B20
LOAD SECURING NET BEHIND REAR SEATS
B24
REMOTE CONTROL FOR AUXILIARY HEATER
B54
MBCONNECT - REAL-TIME TRAFFIC DATA
F218
SERIES PRODUCTION 218
FX
SPECIAL VERSION
G966
TRANSMISSION CODE VERSION 66
GA
AUTOMATIC TRANSMISSION
HA
REAR AXLE
J4A
DSM: STAR1 FBS3 UPDATE
J52
ADDITIONAL CODE FOR DAMPING MAT
K10
SOFTWARE CONTROL FOR STATIC CURVE ILLUMINATION
K11
ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K13
CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM
L
LEFT-HAND STEERING
M005
VEHICLES WITH 4-MATIC-/ALL WHEEL DRIVE
M014
ENGINE INCREASED PERFORMANCE
M019
SERVICE REPOSITIONED
M30
DISPLACEMENT 3.0 LITER
M642
V6 DIESEL ENGINE OM642
N5A
STEUERCODE W50 FUER PPS-INT. VERWENDUNG
P34
EXCLUSIVE PACKAGE
P54
THEFT PROTECTION PACKAGE
P91
COMFORT PACKAGE
R01
SUMMER TIRES
U01
REAR BELT STATUS INDICATION
U18
AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U26
FLOOR MATS - AMG
U72
DVD PLAYER WITH REGIONAL CODE 2, EUROPE, JAPAN
VL
FRONT AXLE HALF, LEFT
VR
FRONT AXLE HALF, RIGHT
Y45
ROOF INT. TRIM DESIGNO DINAMICA MICROF.ALPACA GRAY


Varustusest võiks olla must alcantara lagi ja moe pärast ka puidust pagasi põhi. Flamekosse sai hooldusesse viidud, kus kõik filtrid vahetati, konditsioneer kontrolliti - vähevõitu gaasi. Karterituulutus klapp ja turbo sisselaske tihend

Hetkel veaks siis pidev Pre Safe häda, tõenäoliselt pimenurgaandurid, mis tüüpveaks. Vahel küll toimivad aga koos sellega pole ei distronicut ega muid PRE safe funktisoone. Reedel Hortis tegeletakse. Lisaks ei toimi juhiistme põhja istmesoojendus. Tellisin uue A osa elemendi, tuleb vaid sisutegija leida, kes seda vahetada viitsib. Hetkel kahe vahel, et kas panna sisse uus Andorid ekraan või lihtsalt karbike lisada, et olemasoleval ekraanil Carplay-d kasutada saaks. Lisaks üritan kuidagi uue Webasto puldi paaritada autoga, mis siiani õnnistunud ei ole.

Mõned pildid:

[Randar]

Kui sul originaalis pulti polnud siis puudub autol vastuvõtja ja ei saagi puldiga juhtida.
Minul on koodi all: B24 REMOTE CONTROL FOR AUXILIARY HEATER

[.Alar.]

Noh, varustuse nimekirjas ju see olemas, kui vaadata viitsinuks... Päris tühjast kohast ma seda pulti ei tellinud

[Randar]

Nii peenes kirjas, et ei pannud kohe tähele

[v6sa]

Ilus valge auto. Mootorit on ... piisavalt.

Huvitav, kuidas säärase küljeprofiili teinud disainer küll magada saab...

Tagaaken peaks samas puhas püsima.

[.Alar.]

Ilus valge auto. Mootorit on ... piisavalt.

Huvitav, kuidas säärase küljeprofiili teinud disainer küll magada saab...

Tagaaken peaks samas puhas püsima.

Ma ütlen, et jumalt tänatud, et selline auto disainiti muude üheülbaliste kastide kõrvale, vähemalt leiab parklast ülesse   Ma ei kujuta ette, et ma oleks nt sama aasta W212 universaali ostnud, seda enam, et mulle on töölt tööauto vabaks kasutamiseks antud, kuid ma lihtsalt ei suuda prantslaste lihtsamakoelist produkti igapäevaselt kasutada. Eriti selliste ilmadega veel. Ei püsi see tagaaken nii puhas miskit, kui arvata võiks.

[mbw204]

Ilus valge auto. Mootorit on ... piisavalt.

Huvitav, kuidas säärase küljeprofiili teinud disainer küll magada saab...

Tagaaken peaks samas puhas püsima.

Ma arvan et reaalis näeb see auto päris viisakas välja.

[v6sa]

Eks trenditeadlikele normaalsetele inimestele kindlasti

Originaalsus on kindlasti pluss, ei pea numbri järgi otsima.

[fedja]

Ei jõudnudki kaua müügis olla,amg paketiga x218 kaovad reeglina üllatavalt kiiresti a24 portaalist.
Aga kas must lagi ei peaks amg paketiga koos tulema?ma enda omal küll eraldi rida varustuse listis selle kohta ei näe.
Ma ise ka kahevahel mis selle ekraaniga teha,need androidid näevad täitsa head välja,ma ütleks et isegi paremad kui originaal fl ekraanid.
Küll aga mis teeb veidi ettevaatlikuks on kasutusmugavus,päris paljudel autodel olnud neid androide,aga eks nad ole natuke
Uimased kõik olnud,autot käivitades ikka korralik viide enne kui muusika mängima hakkab

Milline see tehase cup holder välja näeb?

[jsv]

Ilus masin. Esimese otsa CLS oleks võinud ka universaal olla. Siis poleks vist ilusamat autot olemas. Peaks vist oma nunnudest ka mingi aeg teemad tegema.

[v6sa]

...
Peaks vist oma nunnudest ka mingi aeg teemad tegema.

Ikka

[.Alar.]

Hort Autos selgus siis, et kiiruga olen liiga peene Webasto puldi tellinud ja mul vanema tüübi Telestart 100 pulti vaja. Minutiga leidsin Okidokist sellise, MB logoga, 10min hiljem oli see mul käes ning peale uue patarei installi oli mul töötav pult. Vanema tüübi puldi sai ise paaritada autoga.
Pre Safe probleem tuleb esimestest radar sensoritest, kuna prooviks tehti tagumistele pimenurga anduritele Xentryga disable aga viga tuli sõites tagasi.
Esmaspäeval võetakse eest stange maha uurimaks, et milles asi.

[Rolz]

Ma olen neist anduritest korduvalt kirjutanud.
STAR näitab ära konkreetse radari häired.
Kõigil 8-l teeb STAR vahet.(Ma ei süvenenud, kas Sul parkija ka on. Blind Spoti tõttu on taga stanges 2 andurit; Distronic PLUS tõttu esistanges kaks tükki, Parkija tõttu on neid juba 8 tk, PRE-Safe läbi kaamera)
Seal ei ole midagi vaadata ja uurida kahjuks.
Kas vanad kõik maha keerata, kaaned lahti võtta, ära kuivatada ja hermeetiliselt sulgeda või uued osta ja täpselt sama protsess läbida.
Ainult nii saab nad meie kliimas toimima.
Uue tk hind on 600-700 EUR.

[onu_siim]

See mudel sai maksimaalselt 5 radarit: 2 ees (pluss DISTRONIC ise) ja 3 taga (sedagi alates 2014MY).

[Karl]

Ilus valge auto. Mootorit on ... piisavalt.

Huvitav, kuidas säärase küljeprofiili teinud disainer küll magada saab...

Tagaaken peaks samas puhas püsima.

Ma annaks preemia hoopis sellele disainerile, üks ilusamaid universaale mis MB tootnud 

[.Alar.]

Kusjuures Hortis mainiti, et esimeste sensorite surma esineb kordades harvem kui tagumiste, eriti veel mõlema poole üheaegset. Lisaks on veakoodiks selline, mis Hortis inimesed õlgu kehitama paneb - Radar sensor 2 (3) is disrupted by interference from an external transmitter. Esmaspäeval kooritakse igatahes stange maha ja vaaadatakse näkku neile.

[Rolz]

Selle vastu ei olegi midagi teha.

[.Alar.]

Selle vastu ei olegi midagi teha.

Ma usun, et leiab mingi lahenduse, moel või teisel sest vahel süsteem toimib

Milline see tehase cup holder välja näeb?

Selline ta on. Täisolevat 0.5l pudelit ei hoia korralikult aga pooltühja juba enam vähem.


Ebayst leidsind naljahinnaga ka suveks vähe teistsugused veljed, 19x9.5 Dotz Revvod, mis 5 päevaga koju toodi

[Rolz]

Seda häiret ei põhjusta Sinu auto, vaid teised.

[.Alar.]

Hoolimata Rolzi pessimismist võin teavitada, et Pre-Safe errorist on jagu saadud, distronic töötab nagu peab ja kõik on korras. Aga tee selleni polnud lihtne ega ka kuigi odav. Aga alustame otsast
Sõbra Sqadi garazis nahahooldust tehese koperdasin ta GLS-i jaoks BSM.ee poolt ehitatud supakakasti otsa. Kuna see CLSi H/K heli on ilus ja puhas siis on tal tõsine bassi puudus. Lõin selle kasti peale käed semuga ning viisin bsm-i paigaldusse. Seal (või siis juba millalgi varem) on akul oleva püropadruni pistikuga mingi error juhtunud ja see lagunes kätte ära. Heli paigaldaja ausa mehena lubas selle kulu katta. Viisin siis auto Hort Autosse, nii selle Pre Safe jamaga, kui ka püropadruni pistiku juraga, mis SRS tule põlema pani. Hortis, kui lõpuks auto ette võeti, leiti siis, et Pre Safe poole pealt kohe kindlasti vajab vahetust esimeste parkimisandurite ja radaraite vaheline juhtmekimp, pidi kole korrodeerunud olema.
Püropadruni kohapealt tuli info, et padrunil endal ka takistus justkui vale ning see tuleb ka välja vahetada ning uus pistik.
Palusin siis pakkumise teha, kuid see jäi toppama. Kannatamatu inimesena läksin ostsin selle andurite vahelise juhtmekimbu Vehost ja kuna Hort suutis vahetuseks aega pakkuda mitme nädala kaugusele, helistasin Lesveni, kuhu sain aja paari päevaga. Juhe vahetati ära - kasu 0, lisaks toodi mulle vaatamiseks vana juhtmekimp, mis oli täiesti korralik, ei mingit korrodeerumist ei kuskil. Küll aga sai korda püropadruni pistik, mis lihtsalt mingilt romult maha keerati ja mu autole külge pandi. Täpselt samal ajal tuli Hortis pakkumine. SRS tule säramise lõpetamine maksaks nende arust 570EUR-i. Mul tehti Lesvenis korda 55EUR-i eest, lisaks mainiti, et padrunil pole häda miskit.
PreSafe jamade edasiseks uurimiseks panime uue aja. Vahepeal märkasin kummalist asja, kui Distronic toimis - nimelt oleks ma paaril korral tagant otsa sõitnud eesolevale autole, kui poleks ise pidurdanud. See pani mõtlema, et ehk miskit jama selle radariga.
Tagasi Lesveni viies mainisin seda ja voilaa - leiti, et distronicu radari kronsa oli murdunud ja radar vaatas vähe viltu. 50Euri kasutatud jupp ning mõned tunnid tööd ja kalibreerimist ning korras kõik oligi. Seega Hort Auto pakkumine kahe probleemi lahendamiseks oli 1780EURi (seal sees kaks esimest radarit, kui neis peaks asi olema) vs siis Lesvenis läks 360EURi. Seega 230 eurot sai liiga palju makstud uue juhtmekimbu ja selle paigalduse eest.
Eks ise olen süüdi, et omast laiskusest Horti vedasin, kuna sealt saab mugavamalt koju tagasi ja võtame seda kui nö kooliraha.
Lisaks veel tehtud - vahetatud juhiistme põhja välimise ääre soojandusmatt sadulssepp24-s ning sai võetud korralik ATE ketaste ja klotside komplekt, kuna allolevad kettad on suht soonilised juba ja suuremalt kiiruselt pidurdades on vaevutuntav värin