MB S350td W140, Karl140

[Karl140]

Tere.
Kuna enamus hobiautod on siiamaani olnud Bmw-d, siis mersude maailmas olen natuke võibolla võõras veel, siis teen teema siia oma uuest masinast, saab kindlasti head nõu.

Auto on 95a 3.5 diisel W140. Olnud väga pikalt ühe omaniku käes Kuusalu kandis (kui keegi teab seda härrat, siis palun teada anda, tore oleks minevikku uurida), sõbrale tõime ta paar aastat tagasi, oli venelaste käes ülevärvitud väga kvaliteetselt, ning nüüd siis minu käes.
Varustusest softclose, el puitrool, pakettaknad, klaasluuk, webasto, el soojendusega istmed, el ruloo ja muu tavaline. Kas mersule saab vin koodi alusel ka varustuse listi ?

Mõni mure on ka, nimelt ei tööta hetkel abs ning püsikiirusehoidja, peab laskma diagnostika teha, kui see näitab üldse sellisel autol midagi ? Esimesed pidurikettad tuleks üle vaadata, ning softclose ei tööta koguaeg. Kõrvalistuja ukse piirajal on ka poldid puudu, tuleb kiiresti korda teha, et hullemaid tagajärgi poleks. 

Suvalisi pilte ka:



















Sisu pildid panen hiljem, praegu ainult see. Ning makk tuleb kindlasti välja vahetada, ei sobi sinna üldse.

[Mike22]

Ilus must 140, aga need hiina veljed teevad auto välimust odavamaks. Norm varustus ka diisli kohta. Püsikas ja ABS - soovitaks esialgu ABS korda saada, äkki siis püsikas hakkab ise tööle (vaata kas püsika süsteem ikka olemas kapoti all ka). Minul aitas kõikide plokkide ülejootmine paremal kapoti all karbis. Alusta GM moodulist, kui ABS andurid vms kõik vahetatud ja korras. Softclose otsi kus on vaakumi leke, minul aitas pumba täielik taastamine + kruvi regullimine, et oleks täpselt 2sek softclose tõmbamisaeg + kõikide uste lukude seadistamine. Kui esirattad vibravad, ei pruugi olla pidurikettad, w140 vibrab kui on vähemgi kuskil lõtk sillas, rääkimata velgedest-rehvidest. Minul kaos vibra täielikult ainult kui panin täiesti uus sild ette ja uued pidurid ja uued rehvid. VIN varustust saab googles valida paljudest Mercedes-Benz vin veebilehtedest. Edu vanakesega!

[jsv]

Palju õnne õige margi ostmisel. See ABS ja vibra võivad seotud olla. Lase rattalaagrid üle kontrollida. Uuematel on lihtsam, sest siis hakkab rehvirõhu näit ka segast panema ja tead, et laager(või andur) läbi. Piduripedaali andur võib ka läbi olla. Need kohe lihtsamad asjad mida vaadata.
Veljed on muidugi maitseasi. Välimuse poolest sobivad ju paremini kui uuema malli omad.
Makk leia kohe kindlasti originaal. Mingid BT ja muud ühenduaed saad originaalile ka varjatult teha.
Välimus on sellel masinal küll väga ilus.

[Karl140]

Mike22, tänud, eks ma küsin Su käest võibolla midagi veel, kui hätta jään.

Jsv, aitäh, ning veljed sobivad mu arust ka hästi.

Täna vahetasin uksepiiraja, millegipärast olid kinnituspoltide kõrvad ära murdunud kõik. Selle käigus tegin ka korda logiseva uksepolstri, kõik tüüblite kinnitused olid lahti. Proovisin ka istmelülitit ümbritsevat spooni kinni saada, aga ta on jube kõver, ning liimiga ei saanud head asja, samas, eks ma olin ka kannatamatu. Kui keegi sarnase asjaga tegelenud, siis millega parandanud ?

[Rolz]

See spoonidekoor seal on ilmselt kogu W140 kõige keerulisemalt eemalduv detail.
Ju insenerid ei tahtnud kuhugi kruvi auku teha ja leiutati need pöördkõrvad sinna taha.
Kui need on rikutud, ei ole teha midagi.
Kui puit ise korras oleks, saab leida väsinud puiduga elemente ja sealt terved kõrvad võtta.
Tuhmunud lakki saab väga kergelt poleerida, laki kiht on piisavalt paks seal.
Kõik muu jääbkiväga teisejärguline....