w124 Temp liiga kõrge.

[Taavi]

Nii, tähendab auto w124 2.0 diisel, probleem selles, et temp kipub ronima pidevalt kui auto seisab kuskil sinna valge kriipsuni peale mida tuleb kohe punane.Jahutus vent on küll nüüd korras ja vahepeal on ka kuulda, et teeb "lennuki" müra, aga kui soojendus pole sees, siis ikka kipub temp nii kõrge olema, et mis võiks viga olla?Muidu jahutusvedeliku tase norm, aga see ei loe.Mingi aja peale ka koguaeg jahutusvedelik kaob vähemaks, aga seda ei paista, et kuskilt läbi laseks.

[imre16]

Aaaa, jahutusvedelik ka kaob... siis võib jah plokikaanes viga olla.. Või pakuks veel termostaati, venna 3sel bemmil oli mingi keemaminemise jama, selgus, et viga oli toona termostaadis...


Diisel muidu eriti kõva temperatuuri ei kannata, niiet katsu see probleem lahendada.

[Taavi]

Ühesõnaga värk nüüd selline, sildasin täna ära otsad ja ventikas töötab, aga kuumus ikka üle 100 ja kui autos panna soojendus sisse, siis hakkab nagu natuke alla võtma.Lisaks sellele kui suretasin peale seda auto välja kui oli temp liiga kõrge, siis läksin kuulasin radikas vaikselt nagu mulises, et vist kees vist natuke juba?Ja kui temp liiga kõrge siis on ka õlisurve 0:thumbdown:

[Taavi]

Tundub, et andur pole siis katki?Äkki siis termostaat?

[HotPapa]

veepump vb katki?

[Taavi]

Aga kui pump oleks, kas siis ei peaks tep päris lakke ronima?Selle veaga tegelikult sõidetud vist juba aasta, aga no tahaks ikka auto normilt korda saada.

[nordrainbow]

*Viska termostaat välja ja sõida.Mis siis teeb.
*Katsu,kas suur radikas läheb igalt poolt kuumaks.
*Pese süsteem keemiaga läbi.
*Tee veepumba peale mineva lõdviku teine ots lahti ja hoia seda nii,et näeksid jahutusvedelikku.Lase rihm pinge alt lahti ja keera veepumpa ja siis näed,kas vedelik lõdvikus liigub st.kas pump töötab,või mitte.

[Taavi]

Nüüd korras, termostaat oli läbi.