30-11-2020, 06:12 PM
Tulen ise selle teema juurde tagasi, mul on kaks sõidukit, millel on üks aku mitmest nende kriteeriumidega.
Ka mulle tundus selle väikse aku hind üle mõistuse kõrge, kuid kui süveneda, siis omadused on üllatavad:
35Ah (!!) aku käivitusvool on 520A (!!)
Tuletan meeelde, et see aku on ainult starteri kävitamiseks, kesklukk/alarm jne saab oma toite pardaakust.
Mitmikakuga auto jagab ise oma laadimisi ja voole, prioriteetne on esimese aku, et olek tagatud aku käivitamine.
Sellest lähtuvalt ongi valmistatud aku, millel oleks suur käivutsvool (starter, suured V8/12 mootorid) ja väike mahutavus, et
ta ruttu täituks, ning saaks kiirelt laadima pardaaku.
Originaaltootja on VARTA, OEM kood on A2305410001
VARTA oma asendus on Silver Dynamic Auxiliary SLI 535 106 052 ca 180-180 EUR.
Erinevatel autodel on selle aku jaoks eraldi ruumi - W221/W216 on seal nii palju ruumi, et pane piltikult või 100Ah aku. R230-l ntx on ruumiga väga kitsakus seal.
Mis väärtuses asendada võib? Mina pole vastust saanud veel.
Loogika ütleb, et käivutsvool peaks olema võimalikult ligilähedane, antud juhul 520A. Kui selle kriteeriumi järgi otsida "tavaaku", siis 500+A kipub mahutavus olema 60Ah+
Ehk kas auto laadimistarkus suudab üldse pea 2x suurema mahutavuse auto täis laadida? Ja/või kannatab selle arvelt pardaaku laadimine?
On keegi süveneneud teemasse?
Ka mulle tundus selle väikse aku hind üle mõistuse kõrge, kuid kui süveneda, siis omadused on üllatavad:
35Ah (!!) aku käivitusvool on 520A (!!)
Tuletan meeelde, et see aku on ainult starteri kävitamiseks, kesklukk/alarm jne saab oma toite pardaakust.
Mitmikakuga auto jagab ise oma laadimisi ja voole, prioriteetne on esimese aku, et olek tagatud aku käivitamine.
Sellest lähtuvalt ongi valmistatud aku, millel oleks suur käivutsvool (starter, suured V8/12 mootorid) ja väike mahutavus, et
ta ruttu täituks, ning saaks kiirelt laadima pardaaku.
Originaaltootja on VARTA, OEM kood on A2305410001
VARTA oma asendus on Silver Dynamic Auxiliary SLI 535 106 052 ca 180-180 EUR.
Erinevatel autodel on selle aku jaoks eraldi ruumi - W221/W216 on seal nii palju ruumi, et pane piltikult või 100Ah aku. R230-l ntx on ruumiga väga kitsakus seal.
Mis väärtuses asendada võib? Mina pole vastust saanud veel.
Loogika ütleb, et käivutsvool peaks olema võimalikult ligilähedane, antud juhul 520A. Kui selle kriteeriumi järgi otsida "tavaaku", siis 500+A kipub mahutavus olema 60Ah+
Ehk kas auto laadimistarkus suudab üldse pea 2x suurema mahutavuse auto täis laadida? Ja/või kannatab selle arvelt pardaaku laadimine?
On keegi süveneneud teemasse?
“A Mercedes-Benz needs to look like a Mercedes-Benz. And another thing that’s just as important is harmonious model progression: the next model should never make the previous models look old.”