Mercedes Benz ML 270 CDI AMG Body kit BRABUS D4, 2002a

[siimruz]

Terv.

Käisin siis vahepeal ka teenenduses seda käivitamise probleemi lahkamas. Kontrollisid nii palju kui aeg siis lubas, aga ei tuhkagi pole targemaks saanud. Kahtlustavad ikkagi mingit õhu teemat süsteemis, aga kuna kiired ajad, siis pean kahe nädalapärast uuesti minema. Vötavad paariks päevaks sisse, et jälgida. Vähemalt on nad nüüd mõlemad lukksepp ja meister seda seal kohapeal näind ja kuulnud, et ta nii teeb. Hetkel ta hullemaks pole läind ja ära ka kadunud pole. Mõni päev ei tee ühtegi korda. teine kord teeb mintu kordaõ

Vahepeal uunedasin juhiistet. Kuna läbisõit mehine, siis oli teine parasjagu lääpa vajunud. Võtsin romulast ühe kõrvalistuja istme ja kuna alus padjad on neil täpselt samad, siis tõstsin selle enda omale. Hoopis teine asi on autoga sõita kui tagumiku alune on korralik.
Hetkel veel istmel mõned lohud, aga need ajaga tulevad välja. oli miskit soga seal peal seisnud. Sellega sai korda ka aluspadja soojendus. Kuna vana oli paras kapsas, siis soojendus töötas halvasti. Nüüd töötab ühtlaselt.

Lähiajal tahan tööle saada ka lävepaku valgused. Sellel on nad originaalis olnud.  Kahjuks on nad seest räbalad. Tellisin Hiinast valguslehed. Proovin need sinna sisse meisterdada ja panen salongi valgustuse alt põlema. Ehk saab hea.


Mingi aeg peab ära vahetama ka ABS rõngad taga. Talve sool on oma teinud ja ABS kipub segast panema vahepeal. Algas see juba vara kevadel. Kõristab aegajalt siis kui pole vaja. Need rõngad koos anduritega neljale rattale on mul juba varuks ära ka ostetud.


Siim

[v6sa]

Mida teeb rõhk latis käivitamisel, kävitumisel ja eelkõige - väljasuremise hetkel. Ning mida järgnevatel (tulututel?) käivitusüritustel? Ma kuidagi ei tahaks uskuda, et mingi hulkuv õhumull sellist kino põhjustab... KUI peale KSP-d oleks õhumull, siis ei tohiks üldse käivituda...

Iseenesest on võimalik selline variant, et õhumull on vahetult enne KSP-d (ja peale filtrit). Kui seal on mõni selline "ülespoole" look. KUI nüüd seal on õhumull JA see imetakse mootori käivitumisel pumpa, SIIS on võimalik tõesti olukord, kus rõhk käivitumise lubamiseks latti tekib, seejärel rõhk langeb (mida peaks ometi kenasti näha olema arvutiga) ja mootor seisatakse. Järgnevad käivitusüritused pumpavad õhumulli edasi ja suruvad kokku seni, kuni rõhk latis on jälle piisav käivitumise lubamiseks.

Onu_siim, kui kõrgel peab olema rõhk latis, et see auto saaks käivitusloa?

Ise pean loogilisemaks hoopis Sinu enda kahtlust, et mingil põhjusel ei loeta vända pöörlemist korrektselt (andur, pistik, juhe?). Selle tuvastamiseks tuleb samadel hetkedel jälgida näidu muutumist - kas see on loogiline või mitte.

Lihtsalt "veakoodikustutaja" sellist asja teha ei oska

[Ott]

Mul 270cdi yks hetk tegi nii, et justkui käivitus ja siis suri välja koheselt. Siis oli õnnemäng kui mitu korda käiama pidi. Sai ka juba romula pihustitega jännatud. Lõpuks oli probleem kütusefiltris. Ei olnud liiga vana ega midagi, aga mingi kala seal oli, juba potsikut lahti keerates oli aru saada anomaaliast, tavaliselt on see anum diislit täis  ja lagastad filtrit välja võttes kõik ära, kuid sel puhul oli mõni tilk ja asi pooltyhi.

[v6sa]

Mul 270cdi yks hetk tegi nii, et justkui käivitus ja siis suri välja koheselt. ... oli probleem kütusefiltris. Ei olnud liiga vana ega midagi, aga mingi kala seal oli, juba potsikut lahti keerates oli aru saada anomaaliast, tavaliselt on see anum diislit täis  ja lagastad filtrit välja võttes kõik ära, kuid sel puhul oli mõni tilk ja asi pooltyhi.

Väidetavalt  (töökoja sõnul siis) filtris leket ei ole.

Kuigi ma ei kujuta ette, kuidas nad lekke puudumist alarõhupoolel tuvastasid...

Samal põhjusel kolisin meie Rrrrohelise uuemale filtrile üle: https://foorum.clubmb.ee/showthread.php?tid=47058

[siimruz]

Tere

Hetkel on olnud palju sõitmist ja pole saanud selle veaga suurt midagi targemaks. On vahepeal kuni kaks päeva olnud ilma ühegi käivitus anomaaliata. Ja siis möni päev paneb mitu korda järjest. Hullemaks  pole läinud ja ära ka ei ole päris pkadunud. Varsti tuleb uus hooldus peale, siis lasen kütte filtri uuesti vahetada. Ja kui siis ikka sama pull edasi kestab, siis ma ei tea korra mõtlesin, et vahetan ka selle vända anduri korra uuesti ära ja vaatab siis. Samas kui käib ja söidab siis jookseb kui loom ja ei mingeid kalasid. Ühesõnaga hetkel on mul ikka kahtlus et äkki see filter jampsib. Samas oli nädalavahetusel kolm päeva garaazis seisnud ja esmaspäev käis poolest pöördest. Mingit alla vajumist ei saaks nagu esineda.

Siim