MB S123 250T RED ДЕД 1982

[JorgenP]

Seetõttu näeksin mina tehtud töö arvelt ka samaväärset velge seal auto all

Nojah, jutuks hea küll. Aga kui palju on meie seas tegelikult kodanikke, kes päriselt ka raatsiks veljejooksu eest ca 3000 EUR välja käia? Rääkides siis originaal BBS RS sarjast. Selles mõttes tuleb inimesi mõista, et need replicad täidavad siiski väikese raha eest oma ülesande ära.

Täiesti arusaadav, kuid 3000€ eest saab juba kätte enamus velgi, selle raha eest isegi haruldasemaid BBSi velgi, näiteks E-seeria mis täielik võidusõidu rida. BBS RS'e saab kätte 1000€'ga ka, küll mitte ideaalkorras, kuid olles kursis mis hindadega liiguvad täiesti restaureeritud veljed ning mis hindadega saab veljed lasta korda teha, siis on alati igatepidi mõistlikum osta veljed mis vajavad korda tegemist - lihtsalt on rahaliselt mõistlikum. Olene tähelepannud, et paljud kodanikud arvavad ka et hea velg peab maksma üüratuid summasid. Absoluutselt ei pea, kui natukene ringi vaadata ja aega kulutada, siis saab väga hea hinnaga midagi paremat kui BBS koopia.
Teine argument jällegi on see, et õige velg ei kaota kunagi hinda ja suure tõenäosusega tõuseb ajapikku hinnas. Replica hinnad kukuvad kolinal ning nendega käib ju kaasas sama efekt mis uue autoga, ostad uuena ja võid kohe 10-20% väärtusest õhku loopida.
Kolmas argument on selline vaieldav, kuid mingi tõepõhi on ikka all - kvaliteet on replical halvem. Eestis ei ole väga katastroofilisi katki minekuid kuulda olnud, kuid internetis jagub piisavalt materjali võrdlemaks kuidas üks velg avarii peaks üle elama ja kuidas mitte. Selles osas tuleb lihtsalt enda ohutus mängu.

Minu posti mõte polnud mitte väita, et replica on nüüd täielik prügi ja mitte kunagi ei tohi alla panna. Vaid lihtsalt sama raha eest mida küsitakse replcia velje eest, saab ka täiesti ilusaid ja ajastukohaseid originaalvelgi. Nagu ma ka mainisin, Rial/Borbet/Remotec velgi sellele autole leiab tihti müügis.