W124 rihm vibreerib, põriseb

[l3gion]

Tere,

Vahetasin juba teist korda mootoril otsakaant, nimelt tuleb rihmapinguti poldi juurde pragu ja hakkab õli lekkima. Nüüd viimast korda, täna, panin ka teise pinguti, amordi, rihma ja roolivõimu pumba. Aga rihm vibreerib ja põriseb kui gaasi maha lasta, pööretel ok.
Tegin ka väikese video: https://www.youtube.com/watch?v=YDJgwx9e...e=youtu.be

Kellelgi ideid? Arvan ,et see sama vibreerimine hakkabki otsakaane sisse pragu tekitama.
Pinguti ei pinguta piisavalt?

Autoks W124 OM602 e. 2.5 liitrine vabalthingav diisel.

Parimat soovides,

[Stev]

Tere,

Vahetasin juba teist korda mootoril otsakaant, nimelt tuleb rihmapinguti poldi juurde pragu ja hakkab õli lekkima. Nüüd viimast korda, täna, panin ka teise pinguti, amordi, rihma ja roolivõimu pumba. Aga rihm vibreerib ja põriseb kui gaasi maha lasta, pööretel ok.
Tegin ka väikese video: https://www.youtube.com/watch?v=YDJgwx9e...e=youtu.be

Kellelgi ideid? Arvan ,et see sama vibreerimine hakkabki otsakaane sisse pragu tekitama.
Pinguti ei pinguta piisavalt?

Autoks W124 OM602 e. 2.5 liitrine vabalthingav diisel.

Parimat soovides,

Rihm on lõtv.kas geneka/roolivõimu rullik on sama ,kui eelmisel ja rihm õiges pikkuses?

[124STD]

Kas teine rihma amort oli uus?

[l3gion]

Rihma õige mõõt on 6PK2030 aga fixuses seda täna ei olnud ja võtsin 6PK2020.
Geneka rullikut ma puutund ei ole, roolivõimu pumba ratas jäi vana.
Amort ei olnud uus aga tundus igati tihe ja puksid otsas korralikud.
Peaks alustama uue amordiga?

[124STD]

Mul on kaks korda olnud nii et rihm sama moodi põriseb ja hüppab, aint et mull hüppas ülemine osa. Peale uue amordi panekut mure lahenes. Olen teistelt ka kuulnud et just kulunud amort pidi lõhkuma esi kaant.

[v6sa]

Meite Säästukal tegi sarnast kino lahtine kliimapump. Seda Sinu isendil vist pole.

Kas RVpumba kinnitused on terved ja kinni? Genekas samuti? Veepump ei saa olemuslikult loksuda, kuid visata võib rihmaseib.
Väntvõlli võnkereevendi ja rihmaseib on ka kenasti tihedad?

R5 tekitab päris kenasti käiguebaühtlust ja selle puhul saab amort enim vatti.

Mul on riiulis kaks rihmapinguti amorti, mis tihedast välimusest hoolimata rihma laperdama lasid. Ehk alusta rihmapinguti amordist.

[l3gion]

Tere,

Olin vahepeal nädala haige seega ei jõudnud tegeleda aga nüüd uus Febi amort küljes ja tundub ,et toimib.
Loodan ,et otsakaant ka nüüd rohkem vahetama ei pea

Parimat soovides,
Marko

[erx000]

Ma olen neid amorte proovinud sisse-välja pressida ja neil tekib lõtk sisse, kui terves pikkuses sisse-välja liigutada siis on jäik aga just keskasendis nagu ta küljes on tekib lõtk. Enda omal oli näiteks üks otsapuks läbi ja tegi põrinat.