huvitavad vead külmaga :)

[Kupskin]

taas siis õnnistas vanajumal meid külmaga -32. polkisoojendus oli küll peal aga salongi soojendus jäi seekord sisse lülitamatta.
kompuutri tabloo venis ja autot käivitades ilmus esimene viga:
ESP not avalaible
lisaks tuli EPC
enamus lamppe ei tööta !!! (kuigi kõik oli töökorras)
käsipidur peal ( ei olnud peal)
siit tekib nüüd küsimus kas MB ei ole mõeldud sõitmiseks rohkema kui -20 kraadise külmaga
huvitab ka mis asi selle kompuutri segaseks ajas !!!
aku on hea ja peale mõningast kulgemist lõppesid ka vea ilmumised

[itbilen]

-32 ?

[v6sa]

...
siit tekib nüüd küsimus kas MB ei ole mõeldud sõitmiseks rohkema kui -20 kraadise külmaga
...

Sõitmisega ju muret ei ole, probleemiks on pigem külmast töölesaamine.

-30 ja enam on probleemne mitte ainult MB-le, vaid kogu tehnika jaoks. Inimene talub (hea riietuse korral) seda kergemini, kui inimese loodu...

[allgoes]

Enda w203 2005.a, kui on külmem kui -10 ei lähe raadio display tööle, raadio ise töötab, veidi aja pärast kui auto on juba soojenenud lülitan raadio välja ja uuesti sisse ning pilt on jälle ees. Samuti teeb salongiventikas natuke häält kui külm on, aga see kaob siis juba ruttu.

[Kupskin]

-32 ?

põhjamaade privileeg

---

...
siit tekib nüüd küsimus kas MB ei ole mõeldud sõitmiseks rohkema kui -20 kraadise külmaga
...

Sõitmisega ju muret ei ole, probleemiks on pigem külmast töölesaamine.

-30 ja enam on probleemne mitte ainult MB-le, vaid kogu tehnika jaoks. Inimene talub (hea riietuse korral) seda kergemini, kui inimese loodu...

eks ta ole jah kui mul veel audi (bensa mudugi) oli siin põhjas siisi -37 ei olnud tema jaoks mingit probleemi käima minemisel
kõik liikuvad osad olid ainult "natuke" kanged

[v6sa]

...
kui mul veel audi (bensa mudugi) oli siin põhjas siisi -37 ei olnud tema jaoks mingit probleemi käima minemisel
kõik liikuvad osad olid ainult "natuke" kanged

MB läks Sul ju ka käima, lihtsalt mugavusvidinad streikisid.

Külm on paha kõigile. Vanemad taluvad paremini, uuemad näikse järjest õrnemad olema.

[l3gion]

Ilmselt aku pinge läks ikkagi liiga madalaks käivitamise ajal ja mõningatele juhtplokkidele jäi väheks ja lõi vead sisse. Elektroonika ajastu