Soomest auto ostmine ja toomine Eesti

[Rikssu]

Kuidas see kõik välja peaks nägema, ? Maksud ja mingid allkirjad vms?
Ma tean, et neid teemasid on aga midagi konkreetset ei saanud teada.

[Laur]

Mittemingeid makse peale riigilõivu mida meie maanteamet küsib, kokku natuke vähem kui 200.- €
Ostumüügi leping või mingi muu dokument mis tõendab, et see auto on sinu.

Vaata, et oleks tehh passi mõlemad pooled. Mul oli üks puudu ja selle kohta selgitav dokument koos templite ja hulga alkirjadega aga ei kõlbanud. Ametnik tagus peaga betooni ja raius, et peab kaks poolt olema.
Mul oli arvelt kustutatud auto ja millel niiöelda omaniku polnud.

[janek126]

Ostad auto, teed ostu-müügi lepingu.
Soome omanikul peab olema ka nn"B" osa, kuhu märgitakse uueks omanikuks sinu nimi.
Siis ostad laevapileti ja sõidad Eesti ARK-sse.
Maksad esmase registreerimise, saad Eesti numbrid, teed TÜV-i ja kindlustuse ära ning võid kihutama hakata.

Kordan- soome "ARK"-i (AKE) pole vaja minna, kui siis vaid selleks, et kontrollida, kas autol pole peal maksuvõlgasid(eriti peaks tähelepänelik olema pikalt seisnud diislitega, kuna diislimaks on sealmaal soolane).
Eesti ARK teatab neile ise ja saadab Soome numbrid tagasi.

Edud.
Janek.
EDIT: Laur trükkis kiiremini

[stihl]

Maksad esmase registreerimise,

Offtopic: kas keegi teab, et mujal EU riikides oleks samasugune lollus välja mõeldud...?
Kui auto on EU -s juba korra registreeritud ja et teda Eestis arvele võtta, peab riigile lambist 200 maksma...
ARK teeb 5min tööd (tunnihind - järelikult 2400€ !!!!) ja trükib välja ühe paberi...Kui nii mõelda...

[Laur]

Jah, olen sama asja mõelnud ja vaikselt ropendanud. Monopol on ikka hea asi ja konkurents kurnav.
Ja mitte ainult.
On veel veokijuhi kutsetunnistus. Saan omale load vastates õieti kõikkidele küsimustele, mis puutuvad raskeveoki juhtimisse.
Tõendan näitlikult oma sõidu ja manööverdamis oskusi, saan ARKilt või siis nüüd maanteametilt tunnistuse, ehk juhiloa aga tuleb välja, et sellega ma tohin küll antud sõidukit juhtida kui tööd teha veel ei või. Päris naljakas.

PS. Kui autol on kehtiv ülevaatus Soomes, siis peab meie ark selle Eesti passi edasi kandma, vabatahtlikult nad seda ei tee. Vähemal Sauel enne ei tehtud. Esimene vastus oli, et eiiii niiii ei saa. Kui palusin uurida, siis morni näoga helistati kuhgugi ja üllatus, tuli välja, et sai küll.

[Rolz]

Jah, TÜV tõstavad nüüd vabatahtlikult ise ümber õnneks.

[taadu]

Minul igatahes TÜV ringitõstmist ei toimunud ja sain "sõbraliku jutuajamise toel" hoiatuse. Aasta jah oli siis 2007

[janek126]

Minul igatahes TÜV ringitõstmist ei toimunud ja sain "sõbraliku jutuajamise toel" hoiatuse. Aasta jah oli siis 2007

Oma 124-a üle tuues unustasin samuti teist korda TÜV punktis käia.
Esimene oli see kui kontrolliti kõik numbrid üle.
Sain arvele ja kohe sõitu
Ega kaugele saanudki- Mustamäel juba tõmmati maha ja küsiti, et kuda krd-it sa ilma TÜV-ta sõidad?? Sama lugu- tegin suured silmad ja pääsesin hoiatusega.
2 aastat tagasi küll veel seda asja polnud, et TÜV tuleb EU riigist üle.

Edud.
Janek.

[tali11]

veel on teinegi variant,ilma ylevaatuseta auto osta soomest need on ikka palju odavamad ja v6tta soome punased nr.nendega v6id s6ita ostu kohast koju maksavad need 27e.ja saad samamoodi eesti arvele eestis on ylevaatust lihtsam teha kui soomes.hinna vahe on ikka päris tuntav soomes ylevaatusega ja ilma.

[janek126]

veel on teinegi variant,ilma ylevaatuseta auto osta soomest need on ikka palju odavamad ja v6tta soome punased nr.nendega v6id s6ita ostu kohast koju maksavad need 27e.ja saad samamoodi eesti arvele eestis on ylevaatust lihtsam teha kui soomes.hinna vahe on ikka päris tuntav soomes ylevaatusega ja ilma.

Punased kleepsnumbrid on kasutamiseks vaid-ja ainult Soome siseseks sõiduks(siirtokilvet). Seda väljastades pead AKE-s ütlema täpse kuupäeva ja sihtpunktid, mille vahel sõidad. Reaalselt peaksid need ära andma Soome piirivalvele, aga kuna neid praegu sadamas eriti ei passi- siis on see suht keeruline.
On isegi nendega tuldud Eesti, kuid teadlikud EW politseinikud teevad selle eest maksukupongi, sest seaduse silmis sõidad sa registris mitte oleva autoga.
Kui ostad ilma ülevaatuseta auto saab sellega sõita sadamani ja pole probleemi, kui natukenigi oskad kohalike politseinikega suhelda ja sul on ostu-müügi leping ning väidad, et oled suundumas laevale.

Edud.
Janek.

[Laur]

Seaduse silmis see versioon lihtsaim, kuid mitte kõige odavam.

[m20b20]

Seda Laur näidatud autot tahtsin isegi osta kuid minu eelarvepakuti üle Vero võlaga auto võetakse Eestis ka väga ilusti arvele ja mingit probleemi ei ole. Nähtud-tehtud-proovitud. Viljandi politsei selle põhjamaade transiitnr peale ei näidanud küll mingit emotsiooni üles. Ilmselt vedas.

[meitser]

Tervist

Võtan teema uuesti ülesse kuna lähen Soome autot tooma.
Ühesõnaga nagu ma aru saan, siis ei ole üldse vahet ka on verovõlg soome autol või mitte, toon oma pilli üle laevaga ja võtan Eesti registrisse ja kogulugu.
Ootan vastust targematelt kui mina sellel alal, aitähh?

Lugupidamisega,

Meelis

[Kupskin]

1. paberid peavad olema korras :
1) reg. tunnistuse number 2 pool
2) loovutuskiri
üle toomine peab olema treileriga. ei tohi omal jõul sõitta kui vero maksmatta .
ja verod saad nagunii sina omale vahet pole , et elad eestis. Oled automaatselt soome võlglane !
kui sul on küsimusi veel sis aittan: +358458955799
ps. ketiv üv. kantakse eesti reg. tunnistusele enam ei pea tegema uuesti
aga kui verod maksmata siis ei saa ka olla ÜV-d