nii nimetatud hiinakad (naast rehvid)

[leitsaku]

On kellegil hiinakatega kokku puudet olnud. Kuidas on pidamine?

[2015c]

http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?t...lv+tulekul

[taadu]

2009/2010 talvel sõbra autoga jäärajal sõites tundus küll, et kõige lihtsamad suvekad ka vist oleks jää peal paremini haakunud. Minu hinnagul polnud nendel ei pidamist ega vedamist

[v6sa]

http://foorum.clubmb.ee/showthread.php?t...lv+tulekul

Selleaegne jutt enam ei päde - viis aastat on päris pikk aeg ja täna pakub lamellrehv sama pidamist, mida tollane keskmine naast. Ning tänane naast on sama vaikne, kui tollane lamell.

Millest olen ise aru saanud - hiinakal ja hiinakal on vahe. Nankangid ja Wanlid on siiski tuntud tootja sealse haru loomingud - veidi vanem disain kuid asjalik sisu odavamas kestas. Ja siis on need quigongid jms ühekordsed jurad. Vot neist ei oska midagi kosta.

Mingid Wanlid olid ühel esiveolisel käkerdisel all. Kuniks naelu oli, sai veel sõita edasi läks kelgutamise tähe all. Õnneks ei olnud oma auto.

[python]

Kogemus Wanli Winter challengiga väga hea. Sai sõidetud 3 talve ja üks suvi, nael rehv kuid naelu sisse ei pannud. Pidamine väga hea, kinni pole veel kuskil jäänud, ei tee suurt mura samuti. See talv samad rehvid, hind ka soodne 205/55r16 55 euri tk..

[mkik]

2 talve + 1,5 suve sai Wanli lamelliga sõidetud. Lamell siis Wanli mõistes lihtsalt ilma naelteta naelrehv . Pidamine oli isegi enamvähem. See kevadel aga tekkis autole külge undamine. Täpselt nagu rattalaager oleks. Kuna Viljandi Carstop väitis, et mõlemad tagaratta laagrid siis sai 2 tk ostetud ja kui vahetamiseks läks siis selgus, et ega ikka ei ole küll. Sees laagrid olid nagu tutikad. Ja nii see komejant käis mitu kuud, keegi üles ei leidud, mis kus ulub. Peaaegu sai juba teine differ alla kruvitud, kui üks remondimees ütles et 95% kindel, et rehvid uluvad. Kõlas uskumatuna, sest 2 aastat pole ulunud ja nüüd äkki uluvad. Siis sai ostetud teine komplekt valuvelgi kus peal Goodyeari lamell, ja oh seda imet - auto imeväel tervenenud. Need hiina saastad panin müüki 100 euriga (kõigil rehvidel 7mm mustrit), keegi neid mitu nädalat ei tahtnud, kui ikka lõpuks üks aktivist viis minema.
Ja veel selline tähelepanek, et kui auto seisab 2 päeva, siis sõitu alustades on rattad kandilsed, väristab päris hästi paar kilti, siis kaob ära. Lõppkokkuvõtteks võin öelda, et mina ei oska enam mitte kunagi odavat hiina saasta, selleks talveks on varutud tutikad Goodyear Extreme naelad, kui lumi maha tuleb eks siis ütlen kudas pidamise vahe on

[jansatrt]

sai naise mahtuniversaalile ostetud uued, mingid korea lamellid....
poes tundusid pehmemast segust kui nokia.
vahe ilmnes alles alla 15 külmakraadi, kui nokia oli samas konditsioonis nagu soojas poes siis korea rehv oli jäik ja habras nagu plastmass
ja nagu arvata oli nende pidamine teel sama odav nagu nende hind.
suvel ehk tõesti pole vast vahet kuid talvel ei tahaks küll naabrimehele takast panna odava rehvi pärast

[siimruz]

Ühinen ka viimase kommentaariga. Hiinaks sobib sellise pehme ja kerge talve tarvis. Minu kogemus eelmisest aastats. Minu passatil kasutatud hakkapelita 2-ed ja naise Golfil Hiinakas uus.(Olid autol ostes all) Passatiga sõitsin ka -32 kraadiga ilma probleemiteta pidamine väga hea kuigi kasutatud rehv. Golfiga oli - 20 tegemist ristmiku pealt minema saamisega . Rääimata siis pidama saamisest. Ja lõppes see nii et Tartu-Viljandi maantel laus kokkupõrge Golf IV versus Golf III. Naine jäi õnneks elama. Ja selleks talveks ostsin juba varakult tuttikad korralikud asjad ära. Ning Passati müüsin koos nende kasutatud hakkapelitadega maha ja kiitsin takka et head rehvid olid.

Tervitades Siim

---

Lisan veel niipalju, et kui ise sõidad ja kogemust on palju elab need hiinakad üle. Aga naisterahava autole ei tahaks neid küll kunagi enam alla panna.

[nordrainbow]

Loodan,et ei pane väga teemast hiina ja naast mööda kui räägin oma kogemusest.Autoga sain siis kaasa nn.talvelamellid M+S markeeringuga
firmalt NANKANG (peaks olema Taiwan).Tõesti juba väikeste miinuskraadidega on rehvid kuni soojakssõitmiseni kandilised,koha pealt minema ei saa, pidamist praktiliselt mitte mingisugust ja kui veel natuke kiiremat sõitu harrastada,siis oledki kraavis.Nädal aega närvide mängu ja läksid vahetusse.Samas kui peaks mõtlema,et keegi tuleb sulle samasuguste
rehvidega südatalvel kurvis vastu,siis löö ainult risti ette.Aga suvel sõita ideaalsed.

[Joonas]

Eelmisel talvel olid punnsilmal 4,3 mootoriga all tutikad Wanli Winter Challanger 245/45/r17 naast rehvid. Ja mina küll ei kurda, maksid nad sellises mõõdus pea kaks korda vähem, kuid ma ei ütleks, et nende pidamine oleks olnud väga palju halvem, kui kallimatel rehvidel. Ütleme siis nii, et hinna ja kvaliteedi suhe oli minu jaoks küll paigas.

[hents99]

Kusjuures need "Eesti hiinakad" Masterid toimetavad päris hästi. Ei ulu ka just kõige hullemini, mis on positiivne üllatus.

Kaubaliftile plaanin needsamad odavad Masteri lamellid osta, sest hinna/kvaliteedi suhe on suureks üllatuseks päris hea.
Loodetavasti saab talve muidugi G-klassiga kulgeda (mudarehv+ketid)

[mkik]

Kusjuures need "Eesti hiinakad" Masterid toimetavad päris hästi. Ei ulu ka just kõige hullemini, mis on positiivne üllatus.

Kaubaliftile plaanin needsamad odavad Masteri lamellid osta, sest hinna/kvaliteedi suhe on suureks üllatuseks päris hea.
Loodetavasti saab talve muidugi G-klassiga kulgeda (mudarehv+ketid)

Masteri kohta ei ütle ma ka midagi halba. Pidamine väga hea ja undab nt poole vähem kui Nokian HKPL 4. See siis Master Nordic 2 muster (nael). Nordic 3 pole eriti hea pidamisega. Minu kogemus tööautoga.

[Helari]

Huvitav, kas Hents rääkis Nordic 2-st või Nordic 3-st!!??

(Kas kellelgi on kogemusi nende Hinghaus taastatud rehvidega, mis peaks küll olema toodetud Saksas, mitte Hiinas?)

[laf1247]

Mina küll Nordic 3-e kohta midagi halba ei ütleks. Peab hästi, ei unda, vaikne.

[kuld]

Master Nordic 2-d on ka ainukesed head naastrehvid mida Master pakub. Kasutatakse palju rahvarallis (k.a Wanlid), kuna hind odav ning pidamine hea. Kahjuks tulevad naelad kergelt välja. Nordic 2 on ka ainuke odava klassi rehv millega kannatab talvel sõita. Ostes tasub jälgida mis aastal taastatud, väga vanu ei tasu osta kuna rehvisegu kipub ajaga aina plastsemaks muutuma.
Ning need kes ostavad endale odavad jamad siis palun tehke oma sõidud kuiva või äärmisel juhul märja asfaldiga teekattel. Ärge ronige libedaga teele uimerdama teadmisega, et valin kiiruse vastavalt teeoludele. Teeolud üldiselt kannataksid kiiremat sõitu, kuid sinu pastlad ja kehvad sõiduoskused vajavad vastavat kiirust.

[taaviw126]

Mida külmem seda parem pidamine. Põhimõtteliselt uus master lendas mul maanteel ribadeks. Sõbral sama lugu. Üldiselt on nii, et kui näiteks goodyear ultragrippidega sõitnud ei ole siis võib ka kehvem rehv norm tunduda. Aga siiski kahe otsaga asi, sest mida parem rehv seda uljamalt ma sõidan. Ultragripiga talvel lumetormis 100 ei tundunud ohtlik.

[siimruz]

Hahahahaha: Kunagi väga ammu kui lääne autod alles eestisse tulid tundus Opel ka üli kõva autona aga kui mersut proovitud sai tundus Opel kuidagi see samune olema.

[Zebra]

Kui ostad rehvi siis nuusuta neid millel ikka kummihais juures ja lamell pehme siis see õige valik.Ise olen enamuse ajast barumitega sõitnud.Enne automüüki viskasin nakangid alla ja pidamine muutus olematuks mis siis et muster oli parem kui barumil.tegemist oli küll audi a4 ga mille juhitavus pole just paremate killast.

[janek126]

Üldiselt on nii, et kui näiteks goodyear ultragrippidega sõitnud ei ole siis võib ka kehvem rehv norm tunduda. Aga siiski kahe otsaga asi, sest mida parem rehv seda uljamalt ma sõidan. Ultragripiga talvel lumetormis 100 ei tundunud ohtlik.

Just.
On 2 rehvi, mis peavad(vähemalt minu kogemusest)- UG 500 ja HP 2.
Kes nende rehvidega söitnud pole, ei tea mis tähendab Pidamine.

Olen proovinud pirellist wanlini ja nokiast gislavedini köik margid järgi.
HP 7suudab ka midagi pakkuda, kuid küljepidamine ikkagi sitem, kui HP-l oli aastaid tagasi.
Minu soovitus odavate rehvide otsijatele: HP2-e mutser siiamaani suurmatel proti tootjatel kasutuses.
Tuletan siiski meelde- Talverehv on köige odavam elukindlustus

Edud.
Janek.

[kuld]

Goodyear naastrehv on tões hea, ise kasutan küll UG Extreme juba 4-ndat aastat ja väga rahul. UG 500on juba iseenesest vana mudel. Kuna mina talverehvidega viimase pastlani ei sõida siis suurusjärk üks jooks uusi rehve 2 talve peale. Teist autot mida igapäevaselt ei kasuta, neile olen siiani ostnud Master Nordic 2, kui müra välja arvata siis pidamise poolest teeb nii mõnelegi margirehvile ära.
Igaljuhul hiinakaid ei paneks enda autole ega soovita ka teistele.