M:280S W116 1977. Hind: 5500 EUR

[denis23]

Tere

Seoses järjekordse uunikumi ostuga, pean müüki panema kõige noorema sõiduki minu kogust - 1977 a. Mercedes-Bens W116.

Mootor on karburaatoriga 2.8 R6
Automaatkäigukast
2 kompl. velge ja kumme (valuvelg + plekk/kilbid)
Orig. Becker stereo
Roolivõim
Sisu kõige lihtsam - vinüül+ruuduline polster (karo moos)
Orig. MB tööristakomplekt

Lisaks palju varuosi, k.a. teine sama värvi salong jne.

Hind on 5500 EUR. Ei tingi.




Tegemist on autoga, mis siin foorumis päris ammusest ajast on olnud, alguses Martini käes, siis viimased seitse aastat minul. Ilmselt, üks ilusamatest W116 Eestis.

Auto on üliheas originaalses sõidukorras. Taastatud kosmeetiliselt ja mehaaniiliselt. Suurepärane hobbysõiduk. Ei vaja mingeid investeeringud. Minu käes on alates 2005 aastast ning selle aja jooksul on sõidetud sellega 7000 km kuid iga aastaga on tehtud asja paremaks, pandud uued osad jne.
Taastamiseks kulutatud kordades rohkem kui praegu hind on, isegi kui mitte arvestada vahepealset hinnatõusu ja oma panust.


Nimekirja tehtud töödest lisan juurde.

Vanad S-klassi Mercedesed teevad võimsa spurdi Saksamaal, kus originaalselt säilinud autode hinnad ületavad 10 000 EURo piiri, ning taastamine maksab oluliselt rohkem. Nii et hind on väga hea arvestades sõiduki sõidukord ning tehtud tööde maksumuse.

Pildid on siin:
http://www.drive2.ru/cars/mercedes/w116/...olomenski/


Asukoht: Tallinn

Denis Kolomenski
denis@kloostrimetsa.ee
5073660

---

Väike tagasihoidlik nimekiri tehtud töödest


Nimekiri tehtud :

Klappide reguleerimine
Ülemise parema õõtshoova vahetus
Alumise vasaku õõtshoova vahetus
Roolilati õõtshoova pukside vahetus
Roolikarbi parandus
Bensufiltri vahetus
Väljalase nuku vahetus
Tagumise pidurite mansetid, vedrud, tolmukated, klotsid
Veljede puhastus ja värvimine. Uued veljepoldid.
Jagaja kaane vahetus
Rootori vahetus
Jagaja kontaktide vahetus
Kõrgepinge juhtmene vahetus
Õhufiltri vahetus
Kere täisremont
Kere täisvärvimine
Klapikaanetihendi vahetus
Esiklaasi vahetus
Esitiivade vahetus
Tagatiivade vahetus
Karbide vahetus
Esiiste vedruploki vahetus
Parema karbi moldingu vahetus
Radiaatori korgi vahetus
Roolivõimu tihendi vahetus
Karburaatori puhastus ja reguleerimine
Esitulede puhastus ja reguleerimine
Tulede reflektorite puhastus ja värvimine
Küünlade vahetus
Õli lisamine tagasillas
Klaasipuhastajate kummide vahetus
Kapoti trossi vahetus
Parema tagauste tihendi vahetus
Termostaadi vahetus
Antenni kaabli vahetus
Orig. MB116 karterikaitse
Kapoti helikaitse
Uued rehvid
Valuvelgede ost, puhastus, värvimine
Signalisatsioon
Korrosioonitõrje
Esitulede tagakatete ost
Plastiklogarid ja tiivade kroomääred
Starteri remont
Rooliamorti vahetus
KK õli vahetus
Mootoriõli vahetus
Orig. MB116 kassettmakk Becker
Pagasnikupolstrid
Salamutrid
Karburaatori remont
Rast-stop
Klaasitõstuki hooldus
Orig. MB116 tööristade kompl.
KK õli leke likvideerimine
Täiendav korrosioonikaitse
Pidurite remont (4Xsupporti,ketast,klotsi) - tehakse enne müüki
Varuosade ost
Uue esivaiba tegemine
Uus esiistme polster
Põrandate puhastus
Poleerimine ja värvihooldus MrCap
Uus summuti kogu ulatuses (3 osa) - tehakse enne müüki
Salongi lõplik komplekteerimine
Salongi osoneerimine
Kapoti aluse puhastus
Esiiste küljekate ost
Rooli keskosa vahetus
Uksetihendite vahetus (4tk) - tehakse enne müüki

[Karl]

Rõõm jälle kuulda sellest autost, käisime seda pundiga vaatamas kui Martin selle valmis sai

[nostromo]

Köik kena kuid toonklaas ei lähe sellisele klassikule kahjuks mitte-ikka akvaarium.

Kas W116 originaalis köikidel kroomtiivaääred?

Sellise nimekirja peale kadus küll hetkel teise müügisoleva 116 restaureerimisplaan ära

Edu müügis!

[denis23]

Köik kena kuid toonklaas ei lähe sellisele klassikule kahjuks mitte-ikka akvaarium.

Kas W116 originaalis köikidel kroomtiivaääred?

Sellise nimekirja peale kadus küll hetkel teise müügisoleva 116 restaureerimisplaan ära

Edu müügis!

Jah, Nostromo, ega ma ka ei soovitaks kellegile seda teed. Sest kui müüa tahad, siis saad 1/4 oma kuludest. Ok, praegu on hinnad Saksas tõusnud, ütleme 1/3...Eks autodega on alati nii, aga vana S-klass on selles mõttes eriline rahaline enesetapp.
Järjekordne tõend - ainuüksi müügieelne ettevalmistus (puhastus, uued kettad/klotsid/pidurid, uus summuti) praegu läheb 1000 euri maksma)

Tiivade kroomääred ei ole jah originaalis sellel autol olnud, kuigi OEM-na seda kasutati tollel ajal umbes pooltel autodel.
Mina panin need selleks, et varjata plastiklogarite ääred tiivade alt, ning plastiklogarid on seal kuna tol ajal see tundus õige otsus - nende ajastu MB-del tiivad altpool on "paljad" kuni kapotiservani välja ja ma mõtlesin et võiks millegiga kaitsta need.

See kellele ei meeldi, võib seda maha võtta.

[denis23]

Väike informatsioon - "müügieelse ettevalmistamise" maksumuseks kujunes üle 2000 EURi))),

mis sisaldab -

90% uut pidurisüsteemi: 4 uut suppordi, 2 uut ketaspidurit, klotsid, seisupiduri, vedelik jne.
Salongipõranda puhastus ja värvimine + täiesti uus heli- ja vibraisolatsioon.
Uus summuti kogu pikkuses.
Mõne kulunud polstri vahetatud originaalse vastu.
Uued uksetihendidX4 tk
Totaalse puhastuse ning pesu (k.a. põhi ja kapoti alla)
Mõni väike värviparandus.

Auto saab olema valmis ca 2 nädala pärast.

HIND FOORUMI KASUTAJATELE IKKA 5500 EURi - seni kuni tööd ei ole lõppenud ning auto ei lähe EBAY.DE-sse.

[nostromo]

Ennastki häirisid need summutiotsad-tee pärast kättesaamist kindlasti autost ka mõni uus klõps!

[denis23]

Ennastki häirisid need summutiotsad-tee pärast kättesaamist kindlasti autost ka mõni uus klõps!

tegelikult minul on hõbevärviaerosool ostetud juba)))

[hents99]

Super kena "kaheraudne". Loodetavasti jääb auto Eestisse ja veel parem, klubisse. Hind väga soodne arvestades auto seisukorda jne. Oleks vaid suurem mootor ja pikk kere.

[denis23]

Super kena "kaheraudne". Loodetavasti jääb auto Eestisse ja veel parem, klubisse. Hind väga soodne arvestades auto seisukorda jne. Oleks vaid suurem mootor ja pikk kere.

[HullHunt]

Vabandan ette ei suuda mitte kirjutada, suurepärane auto, näeb välja väga kena, suu tilgub vaikselt oleks vaid rotil raha oleks juba arki järjekorras. Vabandan OT pärast. Loodan, et leiab endale väga hooliva peremehe ja edu müügil !

[Kalev]

Ohh, mehed, ajate jälle käima siin mind niimoodi....

[denis23]

Ohh, mehed, ajate jälle käima siin mind niimoodi....

Muide, Kalev, seal on terve nimekiri Sinu käest ostetud osadest nüüd küljes)))

---

Ohh, mehed, ajate jälle käima siin mind niimoodi....

Kuule tahan küsida - kas S-i barokkvelg on sul veel alles?

[denis23]

Nüüd siis mis on hiljuti tehtud:

Uus summuti, Walker, kõik 3 osa
Uued suppordid X4, tagumised kettad ja klotsid X2, seisupidur jne
Salongi täielik lahti võtmine, põranda puhastamine, happekrunt, värvimine, täiesti uued vibro ning pigimatid (üle 25 kilo läks materjali)
Ütlen ausalt - põranda lahti võtmise ning puhastamise oli ka veidi keevitust vaja.
Uued põrandapolstrid, kokku ca 15 tk.
Esipõll ülevärvitud
Uued uksetihendid

Pluss siis miljon muid väikeasju.

Kokku läks üle 2200 EUR. Täna sõitsin - nii vaikne see uuena see auto vist küll ei olnud. Kuidagi olen kokku leppinud mõttega et keegi seda ei osta, ning ilmselt tuleb veel paar tuhat EURi sisse laduda ning seejärel panen garaazi seisma)))

[janek126]

Pole oma silmaga näinud, kuid.......
Oleks seee 5,5k kohe ostaks.

Edud müügis, ja krt vaata et ei müü kellegile, kes MB-st lugu ei pea.

Edud.
Janek.

[Kalev]

Ohh, mehed, ajate jälle käima siin mind niimoodi....

Kuule tahan küsida - kas S-i barokkvelg on sul veel alles?

Ei, kahjuks ei ole.