MB 190D, 2,0 diisel, 1984, w201 - atss

[atss]

Sai endale siis järgmine isend ligi võetud. 1984a 190D 2,0 diisel automaat. Algul oli plaan juppideks võtta aga kere ei olnud kõige hullem ja siis sai asja tegema hakatud. Mootor suitses koledasti. käisin tõin romulast 1000.- teise kone. Nüüd aasta algul oli aega hakata asjaga tegelema. Mootor mis romulast sai toodud, sellel sai vahetatud saaled ja vända pikkilõtku seibid. 3 päeva hulga jamamist ja asi toimetab. Sai siis mootor, kast ja roolivõim uued mahlad sisse. Muidugi ka uus tosool ja termostaat. Hulga uusi tihendeid ja filtreid. Sai eile ka Üv ja kindlustus tehtud. üv-l oli probleeme taga piduritega. Sai need korra lahti kistud ja midagi kiita ei ole. Peab ostma uued kolvid, tihendid ja tolmukatted. See ongi nüüd järgmine asi mis käsile võtan. Kui see tehtud siis lähen ja lasen pihustid korda teha. Külmast peast mootor natuke lonkab ja ajab sinist. Ilmselt tuleb uued otsad ja siis regullitakse surved paika. Eelsüüte küünlad sai kohe uued pandud. Sisse laske kolle oli niguinii maas ja mis viga siis neid vahetada oli. Kui need asjad saab tehtud siis plaan täis vedru tiir vahetada. Vedrud on väsinud ja hoiavad autot suht madalal. Esi vedrudele on pandud juba kummi rõngad vahele. Muidugi oleks hea kui leiaks kuskilt teise kapoti ka. Aja hammas on oma töö teinud.
ähh mis ma siin ikka praegu jahun. Niguinii sai pikk ja keeruline jutt. Homme tuleb ka pildid

[atss]

[atss]

kas keegi teab kuidas spidokas välja käib? Kas samamoodi nagu w124-l ?

[rasmus.kuusemets]

mina tegin niimoodi. alt spidotross lahti kasti küljest. jalgratta kodaratest sai head konksud mis sai siis spidoploki ja armatuuri vahele ja nii ta välja tuleb, lihtsamaks vb teeb see ka näiteks kui keegi samalajal spido trossi lükkab kapotialt.

[atss]

eks homme vaatan mis moodi kätte saab. häirib see et välistemp. näidiku taga pirn ei põle. ploki kätte saan siis kohe korjan mõned pirnid välja ja led-i asenduseks proovima. käisin täna oomi poes ja võtsin ühe leedi katsetuseks 85.- eestlast maksis + takisti. kui tulemus hea jääb siis toon teise veel.

[atss]

Niih nüüd hakkavad siis kalad ujuma. ilma et oleks jõudnud miskit nokitsema hakata. Välistemp. näidik paneb väga puusse. Enne näitas ok. nüüd 3 sooja kraadi asemel näitab 7,5 sooja. auto polnud käinud eilsest saati. Vasakule suunaga jama. vahepeal ei vilgu üldse, siis kui gabariidi peale paned hakkab vilkuma. Seal samas OK. Vahest vilgub hästi aeglaselt. Esimesed udukad põlema panna siis kustub ära vasak lähituli. Muidugi enne oli vasak lähituli suht tume ka. Ise esialgu kahtlustaks mingit massi kala. Kõik ideed ja pakkumised kus viga otsida on teretulnud!

[atss]

Keegi oskab õelda kus näidikuploki valgustuse kaitse olla võib?

[atss]

masendav aparaat net nii tühi ka w201 kohapealt. krt ei saa seda neetud armatuuri särama

[atss]

Niih armatuuri valgustuse kaitse on kaitsmeplokis nr14. Spidoplokil oli trükiplaadil 2 rada kolme kohapealt maha põlenud. Nüüd pirni juurde otse särtsu annan siis hakkab spidovalgus ja ventika nuppude juures valgus põlema. Aga vabatahtlikult ei hakka asi ise põlema. Kas keegi teab millise ehitusega w201 kaitsmeplokk on? Kas tal on trükiplaadid sees või on vask klemmid? Mujal viga enam olla ei saa kui kaitsmeplokis. Juhtmed sai armatuuri all üle käidud.
Esituled sain ka põlema. Viga oligi massis nagu algul arvasin

Mis ikka auto kallal edasi nokitsema. tahaks täna saada ka antenni paika.

[hannes_s]

Spidoploki valgustus hakkab tööle vaid juhul kui kabariidid/lähituled on põlema pandud, ehk on viga kuskil tuledelülitis...
Kaitsmeplokis trükiplaate pole, küll aga võivad seal mõned vask-klemmid mitte ühendust anda.

[Toomaz]

Vaata reostaat ka igaks juhuks üle (see millega valguse heledust reguleerida saab).
Minu 300CD armatuur ja keskkonsool oli just selle vidina pärast pime.

[atss]

jällegi abi vaja. kuidas tagaaknalaud ära käib. see kate kus kõlarid jne sees on?

[Renkju]

Tagaistme seljatugi vaja eemaldada, siis pääseb aknalauale ligi. Ammu võtsin küll lahti, aga mu arust on seal paar kruvi ja siis peaks ta juba valla pääsema.

[atss]

loll küsimus et kuidas see tagaiste seljatugi eemaldub? ma sealt vahelt nägin et 2 tüüblit on mis aknalauda kinni hoiab.


edit: leidsin need 3 kruvi ülesse

[Renkju]

Istmik eemaldada, see on plekk klambritega, punased päästikud paistavad jalge pani paiga juurest, siis märkad, et seljatugi on kinnitatud kahe poldiga kere külge. lased need vabaks ja siis tõstad seljatuge üles laesuunas ning siis näed tüübleid/kruve millega on seljatugi kinnitatud.

[atss]

Aknalaud käes ja esimene auk sisse lõigatud. Ei meeldinud nende orig. kõllide hääl üldse. Mis ikka hertzi ovaalid sai ligi võetud. Õnneks sai auk õigesse kohta et ei pea alt plekki närima. Mahuvad ilusti sisse.



Kas oleks targem ikkagi alt plekk ärga lõigata? Ma just mõtlen kõlarile õhu liikumise poolest?

[Renkju]

Ma ise lisasin analoogsed ovaalid, Pioneeri omad, kolme ribalised. Mina kahjuks aknalaua pleki lõikamisest ei pääsenud. Tookord polnud mul suuri võimalusi ja vahendeid ning koegemused kaa nappisid ning ketaslõikurit kasutada ei julgenud(tänaseni olen umbusklik selle masina suhtes) ning tegin töö tugevate plekikääridega- Tulemus paraku ilus ei jäänud ning siiani on see viga parandamata.
Muidugi masin on nüüd kalli ema kasutuses ning ise oman teist kutsikat ja pesitsen üldse mõlemast autost kaugel-kaugel.

Mina soovitaks aksutada sellist relva nagu on Nakerdaja, Boschi toodang(pole õrna aimu kaa, mis selle masina ametlik nimi võiks olla), aga peaks kenasti autoplekki lõikama ja seal all peaks sellega üsna mugav tegutseda olema. Lõige jääb võrdlemisi okei.
Muidugi ma arvan, et lihtsalt proovi, kuidas kõlarid istuvad, kuidas magnet asetseb, pane kõik tagasi, kuula ja otsusta.
Mul mängis Alpine makk võrdlemisi hästi välja, kuigi hea oleks eraldi võimu alla need kõlarid saada, siis saab tulemuse kätte.

[atss]

Niih pääsesin lõikamisest hetkel. Suht ok häält teevad. Ootan millal mu võim ja supakas tagasi tuuakse siis panen veel võimu vahele. Ovaalid hakkavad kindlasti veelgi paremat häält tegema. Kahjuks on selle kutsika pakiruum nii väike et ei hakka supaka kasti sinna laiutama panema. Hetkel moment heli poolepealt miskit muud ei tee. Loodan mingi aeg saada nüüd vedru tiiru ka kätte.

[atss]

selle teema võib kinni panna ja kustutada. see auto sõideti eelmine kevad katki ja läks oma teed.