MB w202, c180 T, 1998. a, 1.8 90 kw. Renkju

[Renkju]

Mark: Mercedes- Benz
Mudel: w202, c180T
Kere tüüp: Universaal
Mootor: 1.8, 90 kw, bensiin
Käigukast: Automaat, 5-ne
Odomeetri näit: 275 000 km
Sisu: Helehall riie
Lisad: 4x el. aknad, konditsioneer, el. peeglid, püsikiirusehoidja, parkimisandurid ees ja taga, 2x turvatool (kuidas iganes ka neid tagumisi istmeid ei nimetata)

Auto sain oma valdustesse eile, 25. oktoober 2010, kell 23:30(GMT -1). Auto toimetas eelmine omanik minu kätte ning ütles ,et ma magama läheks ja homme proovisõiduga tegeleks hommikul oma tööajast. Eks ma siis korra piilusin masina üle ja sättisin sammud üles voodi poole tagasi, aga oh imet ja seda Mercedese pisikut- ei tule seda und mitte kuskilt enam, vähkled voodis ja võitled tekiga. Asi otsustatud, riided selga, auto sooja, woofer korralikult häälde ning esimene peatus, pesula. Värv on õhtul pimedas täitsa kena, eks hommikul kaen kulli pilguga kõik kohad üle. Siis väikene tiir linna ja tagasi koju.
Püsikiirusehoidja toimetab kenasti, puksid on kõik tihked ja silla osad kolksu ei tee, kuskil nagu miskit kuulsin ,aga hetkel ei saa veel midagi kindlat ütlema hakata. El. aknad toimetasid, lapse lukk tagumistele akendele toimib, REST reziim töötab kenasti, automaatkast vahetab käigud kenasti sujuvalt, ehk ime väike jõnks on aga lasen ehk Eestis seal Lesveni kandis spetsialistid juurde. ABS toimetab, ASR toimetab, väljalülitamine võimaldatud ning kaa toimetab. parkimis andureid kahjuks testida ei saanud kuna polnud kohta kuhu ma ligi ei pääse ja tagurdamisega hakkama ei saa
Mõningad kriimud ja kraaped olid esimesel stangel ning tagumisel oli üks parkimisandur millegi pärast sisse "vajunud", tegelen sellega siis kui sobiva aja leian. Üks ainuke asi, msi kõige rohkem muret teeb on mootori ruumist tulev liiga suur sahin
Homme päeval vaatan rihmad, rullikud ja roolivõimuõli taseme üle. Keegi midagi kohe pakkuda oskab, siis andku aga minna, ega ma heast soovitusest ära ei ütle ja viltu ka ei vaata kui viga selles isegi ei olnud
Samas meenub, et ka mu kutsikal 3.2 liitrisel on kerge sahin kuulda, sellel 1.8-sel(M111?) on aga märksa valjem see.


Aga kuna teadaolevalt mul siin riigis masin oli vaja soetada, siis sellele pakkumisele ei saanud ma kuidagi ei öelda
Eks nüüd täna teele asudes tunnen ja saan teada, mida, kust ja kui palju vaja teha- 1200 km autoga sõitu on ees ootamas.

Pildid ehk jõuan isegi täna teile avalikustada.

Parimatega,
Karl- Rene fra Norge

[Ester]

Et saidki siis ta kätte ja nagu arvatud jõuad sellega järgmise reisiga Eestisse ka

Meeldiv lugeda, et kõik lisad toimivad ning ehk jõuavad ka pildid siia varem ülesse, kui auto ise Eestisse

Edukat probleemideta reisi nüüd ja tulevikus!!!

[Renkju]

Jah, täna hakkan sõitma, tähendab, 100% pole veel kindel, aga üsna tõenäoline.

Masinat uurides valges leidsin siis ka mõningad iluvead:
1. Paar kriimu ja rooste kohakest.
2. Üks parkimis andur on sisse lükatud.
3. Tagaluugil on mõlk. Parandatav ning mind hetkel ei häiri.
4. Ees stangel on paar kohta, kust värv täitsa maas.
5. Hõbetäht on ära murtud.
6. Talverehvid tahavad 100% vahetust

Rohkem asju hetkel ei jõudnud silm märgata. Kohe lähen oma igapaëvaseid sõite tegema ning ehk jõuan ka pildid teha. Ütlen ette juba ära, et siin pisut sombune ilm, seega auto ei ole enam nii puhas kui ta oli täna öösel.

Karl- Rene

[ReinGSM]

2x turvatool (kuidas iganes ka neid tagumisi istmeid ei nimetata)

Mis see endast kujutab?

[hr imre]

Äkki on need sisseehitatud lasteistmed?

[Renkju]

Siin ka siis lubatud pildid. Kõige paremad ei ole, aga eks ma ajapikku jõuan juurde teha ning õppida paremini pildistama.
Hetkel ei jaksa midagi rohkem kirjutada, tänane päev on liiga produktiivne olnud. Homme sõit. Herregud...

[hr imre]

Täitsa kena masin. Isegi sellist nillinud, kuid ei suuda ära otsustada kupee ja kaubalifti vahel.

[Renkju]

Hetkel siis auto mind ikka kenasti teeninud ning kaks reisi Bergeni ja Eesti vahet vastu pidanud. Samas on ka ilmnenud mõningad vead, mis tähelepanu ja parandamist vajavad.

Viimasel korral Bergenist Eestisse sõites hakkasid kummalised plaksud kostuma. Tundus nagu keegi peksaks lamedat lauda vastu plekki ja seda just käiguvahetuse ajal. Mõtlesin, et kastil midagi viga, aga üks remondimees avastas, et küünlad eksavad jubedalt üle ning mootoris toimus plahvatus. Esialgu pääsesin küünalde vahetusega, aga paraku oli see ajutine ning eeldatavasti tuleb süütepoolid ja küünla juhtmed vahetada. Mind muidugi vaevab küsimus, et miks nad need poolid sinna klapikambir kaane ja küünla kambri kaane alla panid? Seal on ju kuumus, mida ei jahutata.

Teiseks mureks on see, et parkimis andurid ei tööta eriti enam ning selle koha pealt olen sootuks võhik ning ei oska kuskilt otsast alustada. Mingine juhtplokk kuskil? Külmjoode? Sootuks miskit muud?

Nüüdseks on ka kenasti suveveljed koos suverehvidega all. Kuna ma neid velgi peale auto ostu alles nüüd neid vahetades esmakordselt nägin, siis avastasin, et üks velg on teistest erinev. Tegu on viie kodaraga 17" velgedega, millel on ka pisike freesitud alumiinium läikiv serv, aga ühel veljel seda ei olnud ja oli ainult veljevärv. Oskab keegi öelda nende erinevuse? Lisan pildi.

Pildid:







Ahjaa, Eestist tagasi Norra sõites lendas Rootsis kiirteel sõites lihtsalt juhipoolne suunatule klaas minema. Vot sulle nalja.

[Sheik]

mul lendas kunagi 124-l tallin tartu mnt-l suure tormiga terve suund minema.Tallinnas avastasin ,et polegi enam.

[Renkju]

Meenus veel üks asi.
Nimelt, kas keegi on antud universaal mudeli puhul kokku puutunud vee pääsemisest salongi esi akna ülemise nurga juurest, rohkem piilari juuret, kus laepolster algab. Ise kahtlustan katusereelingu kinnitus kohti, aga pole samas kindel?
Samas kuulan huviga oma eelmise postituses mainitud muredele asjalike vastuseid

[Renkju]

Parkimis anduritele restardi tegemine ei aidanud. Keegi ehk oskab öelda, kus asub parkimisandurite relee/aju?

Edit:
Lugedes pisut siit ja sealt, siis kõige õigem oleks omal jõul stanged maha võtta ning veenduda,e t liiga palju msutust stange taga ei oleks ning siis hiljem diagnosti minna, et kontrollida, milline andur ehk võib vigane olla ja süsteemi veateate edasi anda, mis põhjustab parktronic'u mitte töötamsie.
Egas midagi, tuleb stanged maha võtta.

[Renkju]

Mõned täna öised pildid.
Tegelen ise vaikselt pildistamisega seega kannatan kriitikat ja laske aga tulla

[Werewolf]

Mix see esiots nii kõrge tundub? Kas uued vedrud ees ja tagumised on vanad ja väsinud?

[Renkju]

Mulle endale ka ei meeldi see värk, pole küll konkreetselt vedrudele pilku peale visanud, sest ise ma pole miskit vahetanud. Kannatan pisut selle asjaga, ehk läheb pisut jäigemaks ja madalamaks.

[Renkju]

Teema lukku!