Teema hinnang:
  • 0Hääli - 0 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
probleem w210 nivoo amortidega
#1
Tervist.

äkki keegi oskab öelda milles viga,et peale amortide ja akumulaatorite vahetust on tagumine ots kuidagi pehme.sihuke tunne nagu amordid oleks kuivad,samas sai töötava mootoriga õhutatud.ja veel pidi olema seal kolme juhtmega pistik kuhu vool peale ei tule.ootan nõuandeid.
Vasta
#2
liiv Kirjutas:Tervist.

äkki keegi oskab öelda milles viga,et peale amortide ja akumulaatorite vahetust on tagumine ots kuidagi pehme.sihuke tunne nagu amordid oleks kuivad,samas sai töötava mootoriga õhutatud.ja veel pidi olema seal kolme juhtmega pistik kuhu vool peale ei tule.ootan nõuandeid.

kas siis keegi ei oska midagi soovitada
tuttav on autoga väljamaal ja on hädas!
Vasta
#3
liiv Kirjutas:
liiv Kirjutas:Tervist.

äkki keegi oskab öelda milles viga,et peale amortide ja akumulaatorite vahetust on tagumine ots kuidagi pehme.sihuke tunne nagu amordid oleks kuivad,samas sai töötava mootoriga õhutatud.ja veel pidi olema seal kolme juhtmega pistik kuhu vool peale ei tule.ootan nõuandeid.

kas siis keegi ei oska midagi soovitada
tuttav on autoga väljamaal ja on hädas!

Võimalus, et on ikka veel õhk sees, proovigu sõita mõned päevad, süsteem peaks siis ise ennast ära õhutama.
Vasta
#4
Kuna teadjamaid ei paista, siis küsin ise: kas nivoo ikka tõstab? Kui palju õli peale valati? Kas valati ikka õiget õli?

Minul on nii kuuel kui neljal peale rõhuakude vahetust mõnda aega mingi õhumull kusagil ringi ujunud. Paar päeva (mõnisada km sõitu Eesti teedel) on kulunud, et nivoo korralikult tööle hakkaks.

Kas punnsilmal on juba nivoosüsteemis särts sees? Või on see ASD oma?
Vasta
#5
v6sa Kirjutas:Kuna teadjamaid ei paista, siis küsin ise: kas nivoo ikka tõstab? Kui palju õli peale valati? Kas valati ikka õiget õli?

Minul on nii kuuel kui neljal peale rõhuakude vahetust mõnda aega mingi õhumull kusagil ringi ujunud. Paar päeva (mõnisada km sõitu Eesti teedel) on kulunud, et nivoo korralikult tööle hakkaks.

Kas punnsilmal on juba nivoosüsteemis särts sees? Või on see ASD oma?

särts on sees aga voolu ei pidanud peale tulema ja kui raskus taha panna, pidigi tagaots maha jääma
Vasta
#6
Kas pump ikka rõhku annab? Kõi täitmisel õhku ahmas, võib imipoolel õhumull sees olla ja pump sellest ise jagu ei saa, tuleb töötava mootoriga imitoru pumbalt korraks lahti lasta. Kui sealt õli jooksma hakkab, on imipoolega korras.

Kas regulaator on veel mehaaniline? Sellel saab juhthoova stabika küljest lahti võtta ning sellega sundida amordid lõpuni välja tulema. Paar korda sisse-välja ja õhk peaks süsteemist kaduma.

Eelnev jutt põhineb siis selle, et väidetavalt on punnsilmal sama nivoosüsteem, ms kolmel-neljal-kuuel...
Vasta


Võimalikud seotud teemad...
Teema: Autor Vastuseid: Vaatamisi: Viimane postitus
  97a. w210 v6ip 4 265 24-02-2026, 01:08 AM
Viimane postitus: v6ip
  Soov osta w210 2,2 70kw kõrgsurvepumpa Lehetu7 0 169 14-10-2025, 01:43 PM
Viimane postitus: Lehetu7
  W211 E500 2002a probleem COMANDiga noireK 0 247 02-07-2025, 12:00 AM
Viimane postitus: noireK
  w210 97a. 3.0d rool kisub v6ip 4 636 01-03-2025, 08:31 AM
Viimane postitus: v6sa
  W213 E220 2018 raadio levi probleem Traak 1 457 30-12-2024, 12:44 PM
Viimane postitus: Arukaev
  W210 raadio juhtmete teadmatus r2lfian 0 380 24-09-2024, 12:30 AM
Viimane postitus: r2lfian
  2004 s211 om648 pidurite probleem buby 1 434 14-07-2024, 08:11 AM
Viimane postitus: v6sa
  W212 airmaticu probleem Henrit 3 1,041 06-01-2024, 01:45 AM
Viimane postitus: hannest
  W211 Turbo probleem difred 12 2,924 07-06-2023, 08:57 AM
Viimane postitus: v6sa
  Probleem w212, neljanda silindriga Kevin O 6 1,222 05-06-2023, 10:27 AM
Viimane postitus: meego



Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne