21-11-2005, 11:08 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-11-2005, 11:11 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Panen siia kirja teistele hoiatuseks oma allakäigu alguse... Vähemalt tundub mulle endale vahel nii. Seda eriti siis, kui mõni tuttav minu käest küsib:" Kas tõesti pole raha uuema auto jaoks?"
Kohe alguses tuleb tunnistada, et ma pole kunagi olnud eriline MB fänn. Teadsin selle automargi eeliseid-puudusi, kuid ei suhtunud sellesse kuidagi eriliselt. Eks viinamarjad olid hapud ka:"Märgi eest ei tasu maksta!" oli minu arvamus...
Seda senini, kuni naisele töökindlat ja mahukat autot (minu Fiesta ja Škoda olid mõlemad tema käes töötamast keeldunud) otsides lugesin KBst kuulutust: Müüa MB. bla-bla-bla. KIIRE!!!!
Miski kuulutuses pälvis tähelepanu. Helistasin ja leppisin kokku... Kuna olin kasutatud autodega juba mõnda aega kokku puutunud, siis arvasin end teadvat, mida ühe auto juures vaadata. Aga tegelikkuses piisas ühest pilgust, et otsus teha. SEDA autot ma tahtsin. Mis sellest, et tagaluuk oli kahes kihis, tagavedrud tükkideks, karpides&põhjas roosteaugud, esiklaas mõradega ja mootoris kerge suits. SEE auto oli minu jaoks, oli minu kindel otsus peale esimese kilomeetri läbimist.
Ja nii ta läks. Ausalt öeldes pole ma kahetsenud oma tegu, sest selle suve jooksul õigustas masina veovõime mitmel korral kulutusi. Kuigi, esimesel korral auto alt välja ronides oli meel üsna mõru (see rooste, see rooste) :pissed2:
Suve edenedes sai järjest selgemaks, et selle autole pole mõtet remonti teha. Turul ringi vaadates oli näha kahesuguseid: neid, millel täpselt samad vead ja neid, mille hind oli vastav...
ad:
Kaalusin isegi Soomest kere ostmist, kuid see jäi pidama bürokraatia taha....
Kuid siis tõstis keegi siin foorumis üles teema ühe valge Saani müügist.
:evil:
Peale esimese pildi nägemist oli võitlus kaine mõistusega ette kaotatud. Seda enam, et omanik oli nõus hinna ja maksetingimuste üle läbirääkimisi pidama.... :hump:
Seekord võtsin autot vaatama minnes kaasa asjatundja, et oleks vähemalt kedagi süüdistada...mash: Kuid auto oli just sellises seisukorras, nagu hind&müüja kommentaarid seda lasid oodata. Ja ega tagantjärelegi pole mingeid üllatusi välja tulnud. Õli ei söö, põhi on roostes ja nivoo toimib Siiski, taastamist on üksjagu, kuid autot igapäevaselt kasutades ja sooja garaaži omamata on üsna keerukas seda teha.
Mis on pika jutu mõte? Eks see hoiatuseks teistele on. Kes otsib mugavust ja töökindlust, ei tohi vana MBga tegemist teha. Võib sõltuvusse jääda... Peale S123 hankimist leian igast autost midagi, mis mulle ei meeldi. Oma Saanist aga mitte midagi.... Ma ei püüa väita, et S123 on mingi sõltumatu etalon, kuid minu jaoks ta nüüd seda on. Arvamus siis subjektiivne
Miks ma räägin hoiatavas toonis? Sest raha kipub see MB võtma täpselt samamoodi, kui muudki margid. Ainult remontida on seda lihtsam, kui nii mõndagi teist. Võib-olla tuleb jaapanlane odavam (naise mazdakastmesse on läinud OLULISELT vähem raha, kui Saani), kuid mugavus-seda mazdas lihtsalt pole :evil:
Kohe alguses tuleb tunnistada, et ma pole kunagi olnud eriline MB fänn. Teadsin selle automargi eeliseid-puudusi, kuid ei suhtunud sellesse kuidagi eriliselt. Eks viinamarjad olid hapud ka:"Märgi eest ei tasu maksta!" oli minu arvamus...
Seda senini, kuni naisele töökindlat ja mahukat autot (minu Fiesta ja Škoda olid mõlemad tema käes töötamast keeldunud) otsides lugesin KBst kuulutust: Müüa MB. bla-bla-bla. KIIRE!!!!
Miski kuulutuses pälvis tähelepanu. Helistasin ja leppisin kokku... Kuna olin kasutatud autodega juba mõnda aega kokku puutunud, siis arvasin end teadvat, mida ühe auto juures vaadata. Aga tegelikkuses piisas ühest pilgust, et otsus teha. SEDA autot ma tahtsin. Mis sellest, et tagaluuk oli kahes kihis, tagavedrud tükkideks, karpides&põhjas roosteaugud, esiklaas mõradega ja mootoris kerge suits. SEE auto oli minu jaoks, oli minu kindel otsus peale esimese kilomeetri läbimist.
Ja nii ta läks. Ausalt öeldes pole ma kahetsenud oma tegu, sest selle suve jooksul õigustas masina veovõime mitmel korral kulutusi. Kuigi, esimesel korral auto alt välja ronides oli meel üsna mõru (see rooste, see rooste) :pissed2:
Suve edenedes sai järjest selgemaks, et selle autole pole mõtet remonti teha. Turul ringi vaadates oli näha kahesuguseid: neid, millel täpselt samad vead ja neid, mille hind oli vastav...
ad:Kaalusin isegi Soomest kere ostmist, kuid see jäi pidama bürokraatia taha....
Kuid siis tõstis keegi siin foorumis üles teema ühe valge Saani müügist.
:evil:
Peale esimese pildi nägemist oli võitlus kaine mõistusega ette kaotatud. Seda enam, et omanik oli nõus hinna ja maksetingimuste üle läbirääkimisi pidama.... :hump:
Seekord võtsin autot vaatama minnes kaasa asjatundja, et oleks vähemalt kedagi süüdistada...
mash: Kuid auto oli just sellises seisukorras, nagu hind&müüja kommentaarid seda lasid oodata. Ja ega tagantjärelegi pole mingeid üllatusi välja tulnud. Õli ei söö, põhi on roostes ja nivoo toimib Siiski, taastamist on üksjagu, kuid autot igapäevaselt kasutades ja sooja garaaži omamata on üsna keerukas seda teha.Mis on pika jutu mõte? Eks see hoiatuseks teistele on. Kes otsib mugavust ja töökindlust, ei tohi vana MBga tegemist teha. Võib sõltuvusse jääda... Peale S123 hankimist leian igast autost midagi, mis mulle ei meeldi. Oma Saanist aga mitte midagi.... Ma ei püüa väita, et S123 on mingi sõltumatu etalon, kuid minu jaoks ta nüüd seda on. Arvamus siis subjektiivne
Miks ma räägin hoiatavas toonis? Sest raha kipub see MB võtma täpselt samamoodi, kui muudki margid. Ainult remontida on seda lihtsam, kui nii mõndagi teist. Võib-olla tuleb jaapanlane odavam (naise mazdakastmesse on läinud OLULISELT vähem raha, kui Saani), kuid mugavus-seda mazdas lihtsalt pole :evil:
mina armusin ka juba tatikana aastal 1990 isa rohelisse 123-e ära. Oli alles auo. Ja siis kui 1997.a. toodi saksast ilus värske w201! Aga see polnud midagi. Mingis punktis sattusin w210 omanikuks ja nii ta läks...