Miks C-klassil turgu pole?

[Andres]

Lisatud Avantgard iluvõre ja auto on poleeritud.

kurb on aga see, et 1050 inimesest, kes kuulutust 10 päeva jooksul vaadanud on, ei ole keegi reaalset huvi tundnud

[Karl]

Lisatud Avantgard iluvõre ja auto on poleeritud.

kurb on aga see, et 1050 inimesest, kes kuulutust 10 päeva jooksul vaadanud on, ei ole keegi reaalset huvi tundnud

Ei midagi uut siin ilmas......:confusedangry:

[hamlet]

Tavalise kvaliteetse rahvaauto kohta on see lihsalt ülehinnatud-ja see stereo maha kruttimine on ikka labane küll.
...ei ole pahatahtlik arvustus....aga vaadates meie autoturgu-siis niimoodi enam autot lihtsalt maha ei müü.

elvakas

[Andres]

kui keegi peaks seda kulunud paneeliga makki tahtma, siis võib selle ka kaasa saada.

ent arvestades, et odavaimad FACELIFTIGA C-klassid on Saksamaal 90 000EEK, siis pole see auto kuidagi üle hinnatud. Kindla peale minek, mitte loterii.

[Eric]

Lisatud Avantgard iluvõre ja auto on poleeritud.

kurb on aga see, et 1050 inimesest, kes kuulutust 10 päeva jooksul vaadanud on, ei ole keegi reaalset huvi tundnud

Mida me sellest järeldame,kas Mercedes-Benz on S*** auto või on hind liiga kõrge või pole raffal raha või on mingi muu tegur?

[marek]

rahvas ostab uusi pesukotte-riisikaid, pakutakse ju mõned kopikad peale 100k. IMO.

[soul]

Olen juba pea kuu ringi vaadand, et feceliftiga C osta teiseks autoks, aga see pole nii lihtne. MB puhul on miinimum kriteeriumiks kliima, automaat, kiirusehoidja, auto seisukord ja sealt edasi tulevad juba lisad. C on nende elementaarsete lisadega kuidagi vähe ja kui on siis juba sellise hinnaga mille eest saab peaaegu hea 210.

[marek]

Olen juba pea kuu ringi vaadand, et feceliftiga C osta teiseks autoks, aga see pole nii lihtne. MB puhul on miinimum kriteeriumiks kliima, automaat,  kiirusehoidja,  auto seisukord ja sealt edasi tulevad juba lisad. C on nende elementaarsete lisadega kuidagi vähe ja kui on siis juba sellise hinnaga mille eest saab peaaegu hea  210.

mis sellel viga on? http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?...rhash=69e4

[kuld]

Lisatud Avantgard iluvõre ja auto on poleeritud.

kurb on aga see, et 1050 inimesest, kes kuulutust 10 päeva jooksul vaadanud on, ei ole keegi reaalset huvi tundnud

Soome oled müüa üritanud, sinna peaks ta küll sellise hinnaga minema.
Mul sõber müüs täpselt samasuguse kuskil 13000 euri.

[Andres]

olen. kunagi ammu. prooviks õige uuesti...

=owner_vehicle&PL[0]=listOwnerVehicle.php?sortCol=@ord=]nettiauto

õige tiba panin kallimalt, et sommidega jamamine ära ka tasuks. st pea olematu vahega.

[Markko]

miks turgu pole miinus om manuaalkast,siis imeliku värvilahendusega istmed ja see carboonfiiber liistud. Ise ossin ka c-klassi ja oli valida see carboon ja puidu vahel ossin ikka puiduga see carboon selline riisikate värk rohkem ja need istmed ullumaja peaegu nagu riisikas. Ära nüüd solvu aga see minu arvamus asjast

[Andres]

mnooh jah, maitse asi. mulle isiklikult meeldib see sisu rohkem kui suvaline malelaud või misiganes neile tavaliselt pannakse. ja liistude eelis on see, et tavalisest puidust on ta nii ehk naa ilusam, pähklit leidub vähe ja fiiber ei pragune nagu mb tavaline puit. see on suht rõve kui praod sisse võtab

manuaalkast küll. aga vaatamata sellele peaks nagu hind paigas olema.

[Markko]

c-klassil see puit ja fiiber on plastmassist nii et ei usu et plast puit kehvenini kestab kui plast fiiber ja malelauaga on ka see kes tahab ja viitsib otsida see leiab ka

[Truck]

et päris üheselt ei saaks võtta et pole turgu . . . c klassi VÄGA massiliselt autoärikad eestisse toonud. Kuid tuuakse tavalisi planke mis x seisukorras. Ainult tõmmatakse vahakiht peale ja kõik . . . hind pannakse madal.

Seal hakkavad inimesed ka vaatama, et miks osta kallim ja ostavad odavama ja siis sõidavad oma malelaua ja ühegi lisata . . .aga auto saksast ja palju paremas korras seal ju paaremad teed jne . . .

Kindlasti c klass w202 keremudel siis väga odav ülal tegelt pidada . . . võrreldes 210nega kus on tüüpvigu palju ning veermiku osa kuluvam kuidagi. Kui on valida 100 000 eest c või e tasuks kindlasti osta c kuna üks raibe teine aga suure täenöosusega heas koras liikur.

Pealegi hetkel väga kehva müügi aeg . . . jõulud tulemas . . . mõeldakse muudele asjadele kui auto soetamisele . . . kui ostusoov on siis hea osta . . . hinnad all.

Nii et elame näeme ja elame lootuses edasi et äkki saame autod müüdud :cool_rsvd:

[Sulo]

ˇPõhjus on vägagi lihtne! MANUAAL KAST EI LÄHE KOHE MITTE KOOS MERSUGA!!! Hinna võid veel madalamaks panna aga tolku ikka pole! Keskmine eestlane vaatab riisikoti poole ja kes juba mersut vaatab see ikka automaati. Pärast lihtsam lahti saada mis sest et kallim osta!

[V_666]

......ütleks ainult asjakohta niipalju,poolteist kuud tagasi vahetasin C keret,müüsin 1993 lõpu 2,2 C eleganci ja asemele sai siis võetud 2001 aasta C 200CDI classiku. Panin auto24 üles ja nädalaga sai müüdud,hinnaks anti 67 kilo,pean seda sobilikuks,kuigi jah,oli automaat...
seega igale autole on ostja,vaja ainult õiget aega ja kohta

[h2x0r]

kui keegi peaks seda kulunud paneeliga makki tahtma, siis võib selle ka kaasa saada.

ent arvestades, et odavaimad FACELIFTIGA C-klassid on Saksamaal 90 000EEK, siis pole see auto kuidagi üle hinnatud. Kindla peale minek, mitte loterii.

Iga asi väärt täpselt niipalju kui tema eest makstakse. Kui keegi osta ei taha, siis järelikult on ülehinnatud. Soe soovitus, võta müügikuulutus maha, oota kevadeni ja müü siis. Aga kindlasti võta vahepeal kuulutus maha.

[soul]

kui keegi peaks seda kulunud paneeliga makki tahtma, siis võib selle ka kaasa saada.

ent arvestades, et odavaimad FACELIFTIGA C-klassid on Saksamaal 90 000EEK, siis pole see auto kuidagi üle hinnatud. Kindla peale minek, mitte loterii.

Iga asi väärt täpselt niipalju kui tema eest makstakse. Kui keegi osta ei taha, siis järelikult on ülehinnatud. Soe soovitus, võta müügikuulutus maha, oota kevadeni ja müü siis. Aga kindlasti võta vahepeal kuulutus maha.

Kevadel on meil juba aasta 2006 ja auto jälle pea pool aastat  vanem, seega ka odavam, sest Euroopast tuuakse autosi aina  juurde.  Kui müügisoov tõsine siis peaks kohe hinda alla laskma , mitte ootama kevadeni ja siis veel odavamalt ära andma. Nagu eelkõnelejad juba kirjutasid on käsikastiga 100 kilost MB tõesti raske müüa. Samas müüb Marek elementaarsete lisadega sama aasta C240 vaid 10 kilo kallimalt.

[h2x0r]

kui keegi peaks seda kulunud paneeliga makki tahtma, siis võib selle ka kaasa saada.

ent arvestades, et odavaimad FACELIFTIGA C-klassid on Saksamaal 90 000EEK, siis pole see auto kuidagi üle hinnatud. Kindla peale minek, mitte loterii.

Iga asi väärt täpselt niipalju kui tema eest makstakse. Kui keegi osta ei taha, siis järelikult on ülehinnatud. Soe soovitus, võta müügikuulutus maha, oota kevadeni ja müü siis. Aga kindlasti võta vahepeal kuulutus maha.

Kevadel on meil juba aasta 2006 ja auto jälle pea pool aastat  vanem, seega ka odavam, sest Euroopast tuuakse autosi aina  juurde.  Kui müügisoov tõsine siis peaks kohe hinda alla laskma , mitte ootama kevadeni ja siis veel odavamalt ära andma. Nagu eelkõnelejad juba kirjutasid on käsikastiga 100 eegist MB tõesti raske müüa. Samas müüb Marek elementaarsete lisadega sama aasta C240 vaid 10 kilo kallimalt.

See on hea, et sa tead palju autod kevadel maksavad Hommseid loto numbreid ka tead ? illy:

[Andres]

tegelikult suht mõttetu teema paneks lukku?