500 E , 92 a

[Kuldar]

:wink: juhtus äkitselt nii ,et ostsin endale sellise isendi nagu 500 E ,92 aastast . Eestis olen selle autoga arvatavasti juba täna ,26.04.08
panen mõned pildid juurde , pole suuremat asja kvaliteetsed kuid midagi ikka :wink:
                   

[Danone]

5+

[Lõoke]

Kas võtsid selle möödaminnes või sellepärast purjetasidki Rootsi?

[indrek]

Homme vaatame

[eDiCk]

NICE

[300-24]

oiii... väga ilus:hump:
palju maksis kui saladus pole:bigsmile:

[HotPapa]

Kena masin tundub, kui võimalust oleks tahaks kindlasti oma silmaga üle vaadata

[Oliverk]

Ohoo, varsti saab juba 500-ste klubi teha

[Kuldar]

Kas võtsid selle möödaminnes või sellepärast purjetasidki Rootsi?

... jah,Rootsi läksin selle järgi ja tõin ära mile:

[python]

Viiesajane on hea, kuidas tehnika on?

[Kuldar]

Varsti panen üles loetelu tehatulevatest töödest .....
1. värviparandused (kui mitte kohe üleni ära väevida)
2. Kont ei tööta (test oleks vaja teha)
3. Selline tunne nagu oleks kardaani vahepukilaager veidi ära (gaasi mahalaskmisel kerge hääl või värin keres)
4. Õlid-filtrid vahetada
JNE....
Ülmulje mis ma 500 km sain oli hea ... hea oli kiirendades mööda minna kellestki ,kes mingi 100 -ga liikus ...:bigsmile: ...

[väikemees]

:wink: juhtus äkitselt nii ,et ostsin endale sellise isendi nagu 500 E ,92 aastast .

Ja kes julgeb nüüd öelda,et äkilised otsused ei ole head!

[Hydroid]

Lisa kindlasti mootorist ka mõni pilt palun

[T6nu]

Nice! Kunagi pole liiga palju 500E-sid Eestis! Seda aparaati tahaks kindlasti kunagi enda silmaga ka näha. Kuid igal juhul edukat

[Karl]

Hea valik, autot ei kommenteeri enne homset.

[Kuldar]

Panin eile siis suverattad alla (ned mis kaasas olid) ja vaatasin ja ohkasin ..oh neid swenssone :biggergrin: veljed 18" ja 8" laiad ...nad olid osanud kahele veljele peale panna 225/40 kummid ja kahele 245/45 kummid ...mystika
Kuna aga mul mitte mingit tahtmist polnud enam ilusaid naelkumme krõbistada, nipitasin need kuidagi ikka alla ... ja mis kummalist hakkas juhtuma .... autol lylitub 60 km/h ise sisse cruiscontrol programm sujuvaks kiirusetõusuks (noh just nagu hoiad cruiscontroli hooba yleval ) ... mõtlesin ,et mida värki ...enne normaalsete ratastega seda polnud ...ja nyyd äkitselt vaat mis . ...
Järeldus ... liigsuur rataste kõrguse (esi ja tagarataste kõrguse vahe pea 3 cm)vahe ajab aju sassi (impulss cruisi tuleb kiiruse mõõduks ABS/ARS kanali kaudu)... usun ,et swensson nende ratastega (suvekatega) ise polnud sõitu teinudki . Esmaspäeval proovin mindagi asjalikumat alla leida..... eks saab siis testida. Arvan ,et kui ette panna 225/45 ja taha 245/40 peaks asi ok olema ... seal kõrgusevahe ehk napilt 0,5cm ..mis aga omakorda aju ei aja lolliks . Mis arvate?

[Karl]

Aga miks sa kõik rehvid ühes mõõdus ei taha panna? Tegelikult ju nii ette nähtud... Ma olen aru saand, et peavad esimesed ja tagumised ikka täpselt ühte mõõtu olema just aju pärast.

[Kuldar]

Aga miks sa kõik rehvid ühes mõõdus ei taha panna? Tegelikult ju nii ette nähtud... Ma olen aru saand, et peavad esimesed ja tagumised ikka täpselt ühte mõõtu olema just aju pärast.

Yks ja ainuke mõte selles siiski on ... mersule omane rattaasetus (esirattad tiibadega tasa tagarattad rohkem koopast seespool) . Taga laiemate kummidega on silmale veic ilusam . Muidu kasutatakse päris tihti sellist rehvivalikut samasuguste laiustega velgede puhul ning kõik toimib .

[marek]

ma paneks parem 225/45 ette ja taha 255/40 kui mahub muidugi. siis on vahe väiksem. saab fooritagant paremini hüppeid ka teha.

[Pets77]

Päris timm saan :hump: ja väike tabel katsetamiseks!

http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp