MB E350 3.0 190kw 2015a w212 - Rando

[v6sa]

Mis igasugustesse kaasaegsetesse lisadesse puutub siis prantslastel ongi praktiliselt kõik mis võimalik standardvarustuses.
...
Teatud ala tegelastele meeldib see keylessi värk väga.

Alatu laim! On täiesti võimalik soetada Peugeot Plankline, millel isegi istmesoojendusi pole. Tõsi, selleks tuleb võtta hinnakirja alumise otsa mudel.

Märkus pidevalt suhtlust otsuivate võtmete ja autode kohta on omal kohal.

[Randos]

Kas keegi oskab anda soovitusi comand online 4.7 ühendamiseks internetiga. Seni pole sellega hakkama saanud.

Edit:
Sain justkui ligi, näitab ainult kahte appi. Kas neid saab kuidagi juurde?
Web aadresse lisades jääbki mõtlema ja midagi välja ei mõtle või siis 503 service unavailable.

[Randar]

Mul neid ikoone neli aga juku arvuti oli ka kunagi kiirem kui see kräpp

[vreps]

Mul ka ikoone neli või viis, lambist ei mäleta ja garaazi vaatama minna hetkel ei viitsi. Aga interneti raadio ( muud ei kuulagi enam autos ) ja ilmaäpp on kindlasti veel olemas ning mis kiirusesse puutub siis mul kõik OK pole mingit uimamist.
Kui keegi teab kuidas äppe juurde saab võiks teada anda.

[fedja]

Vahepealne periood ongi möödunud ainult sõida, pese ja pildista rütmis. Poole silmaga olen jälginud ka veljemüügi kuulutusi, et midagi suvisemat juba valmis vaadata, kuid head lahendust pole veel leidnud. Hiljuti sai tehtud väike eurotrip ühe kaasaegse prantsuse autoga ja sellel oli äärmiselt mugav lisa, millest varem ei osanud puudust tunda, kuid 2 nädalat kasutamist pani kukalt kratsima, et miks minu autol sellist asja peal ei ole. Nimelt võtmed taskus autost eemale jalutades lukustab ise uksed. Võiks ju MB võti nii tark olla küll aga ilmselt sellises eas autole natuke liiga palju tahetud, kui keyless go puudub.

Minu 13a cls paneb küll ise uksed lukku kui võtit ees pole,jube tüütu,aga menüü kaudu ei saa maha ka võtta.

[siimruz]

Mul 2007 a c klass kui vötmega teatud kaugusele ära lähen, siis vikab uksed ise lukku!

[vreps]

Paljusid funktsioone saab selle xentry nimelise programmi kaudu aktiveerida või vastupidi. Arvatavasti leidub ka siin foorumis diagnostik kes teemat valdab.

[fedja]

Kui keegi tartus selle maha võtmisega aidata oskab siis kuulan

[Randos]

Ma kuulan peale panemist. Täna liigun ka Tartus.

[Randos]

Pikk aeg viimasest postitusest mööda saanud ja palju kilomeetreid mõõdetud, kuid ega midagi vahepeal muutunud ka ei ole. Vehos sai tehtud hooldus, mille käigus vahetati õli, pidurivedelik, hunnik erinevaid filtreid ja lisati ad blue'd. Vastu talve ka põhjalikum pesu, esmakordselt otsustasin proovida keraamilist vaha. Eks näis, kuidas töötab ja kuidas kestab. 

[Randos]

Eile keris ette ilus number. Kui nüüd uskuda Vehost väljastatud auto hooldusajalugu, siis peaks see ka õige näit olema.

[Randos]

Pikalt vaikus olnud ja ega pole ka olnud põhjust millestki kirjutada. Terve talve kestnud suvevelgede otsing sai nüüd kevadel lõpu ja üsna juhuslikult kukkusid sülle need c-klassi 18" amg veljed koos rehvidega. Ideaalis küsib taha väikest flantsi ja tehasemõõdust erinevat rehvi. Aga silma ei riiva ka otseselt. Aga ütleks, et müra on küll rohkem sees, kui talveratastega. Kas veljest või rehvist, kes teab. 
Hooldusest niipalju, et talvel sai vahetatud piduriklotsid ja esimesed rattalaagrid. Esisilda on tulnud mingi kolks, peab vaatama millega tegu. 

[Randos]

Väike pesu kodus ja korraline hooldus (service B) koos käigulastiõli vahetusega Vehos. Eelpool mainitud esisilla kolksu ei tuvastatud, peab tunnistama ega pole seda tähele pannud ka enam. Ainuke asi, millele tähelepanu juhiti, oli tagumiste amortide tolmukatted, mis mõlemad olid katki. Huvitav on see, et neid eraldi vahetada ei saagi, vaid koos amortidega. Kuna amordid korras, siis öeldi, et sõida kuniks lekkima hakkavad või vahetust vajavad. Rohkem vigu ega tähelepanu vajavaid kohti välja ei toodud, loodame et tuleb siis järgmine muretu aasta. Esiklaas vajaks ideaalis vahetust kuna on kulunud, siinkohal on hea nõu teretulnud, kus seda soovitate teha ja kuidas lihtsamini kaskoga asju ajada. 

[Randos]

Mõned kuud tagasi hakkas mootorituli põlema. Arvuti nätas nox andurite viga, kuigi need 3a tagasi esinduses vahetatud. Lasin tule ära kustutada ja nüüd hakkasi uuesti põlema. Suhtluses Vehoga selgus, et nemad pakuvad garantiid varuosadele 2a ja need nox'id vahetati tookord tehase tagasikutsumise korras ära. Nende imestus, et isegi hästi pidasid vastu, tavaliselt 1-1.5 aastat. Kuna andurite vahetus oleks kallimaks läinud ning ilmselt tulnuks seda taas aasta pärast korrata, siis lasin kogu süsteemi välja kirjutada. Ja kui juhe juba järgi oli, siis natuke ka jõudu juurde keerata. Mitte et seda enne vähe oleks olnud aga nüüd on lihtsalt rohkem.

Üks talve meenutav pilt ka:

[merchant]

Kus/kellel juhtme järgi panna lasid? Osutab seda teenust laiemalt ka?

[Randos]

Kevadest kiirelt sügis saanud ja vahepealsetest tegemistest ainult tavahooldus Vehos, korraline ülevaatus ja istme naha (vakstu) parandamine.
Võiks nagu mõelda, et tegu omaaegse premium klassi ja kvaliteetse asjaga aga tegelikult on need istmenahad ikka tõelised ikaldused. Ilmselt oma vakstule sain augu kuna mõned korrad telefon tagataskus ringi sõitnud. Aga igatahes kummaline, et mitte nii väga vana autol ja väikse läbisõidu puhul juba istmega probleemid.
Enne


Pärast




Asendatud sai siis kogu alumine osa ja seda päris nahaga.

Üks harilik kodune vaatepilt ka