e- klassi auto

[ets1]

Tere, keegi oskab öelda, on mötet osta 2018 a. e klassi taksoks. Millised vead vöivad tekkida.

[ets1]

Äkki kellelgi on pakkuda ausa hinnaga autot - 15000eur

[vreps]

Soovitan vaadata palju maksavad euroopas korralikud väiksema läbisõiduga e klassi mercedesed.
15000 eest korralik auto saada on utoopia.
Meil selle raha eest müüdavad kirikuõpetaja naise nädalavahetuse massinad on tegelikult ära hooratud raiped.

[ets1]

Soovitan vaadata palju maksavad euroopas korralikud väiksema läbisõiduga e klassi mercedesed.
15000 eest korralik auto saada on utoopia.
Meil selle raha eest müüdavad kirikuõpetaja naise nädalavahetuse massinad on tegelikult ära hooratud raiped.

Tegelikult itaaliast on möte osta oksjonilt. Läbisöit ca 280000

[vreps]

Soovitan vaadata palju maksavad euroopas korralikud väiksema läbisõiduga e klassi mercedesed.
15000 eest korralik auto saada on utoopia.
Meil selle raha eest müüdavad kirikuõpetaja naise nädalavahetuse massinad on tegelikult ära hooratud raiped.

Tegelikult itaaliast on möte osta oksjonilt. Läbisöit ca 280000

Itaalia päritolu autode ajalugu pole minu teada võimalik kontrollida. Kirjutavad mida tahes ja oksjoniautod on veel eraldi teema. Keegi millegi eest ei vastuta.
No ja see väidetav läbisõit pole mingi lill mida ihaldada, isegi kui see õige on. Itaallaste suhtumine autohooldusesse on lõunapärane ja nt. õli vahetusvälbad kipuvad väga pikaks venima.
Vot roosteprobleemi neil üldjuhul tõesti ei ole.
Aga eks igaüks teab ise mida teeb ja pärast vannub, et küll need massinad on saast, paarisaja tuhandega lagunevad igalt poolt.
Kindlasti leiab Itaaliast korralikke autosid aga selleks tuleb kohapeal vaeva näha ja lisaks visuaalsele vaatlusele kompetentse diagnostikaga tööd teha.

[v6sa]

...
Kindlasti leiab Itaaliast korralikke autosid aga selleks tuleb kohapeal vaeva näha ja lisaks visuaalsele vaatlusele kompetentse diagnostikaga tööd teha.

Nii tõsi, nii tõsi.

Samas - kui oksjonilt saab näiteks 13800 auto, siiatoomine lisab 1200 (numbrid on laest ja siin on normaalse auto hind 30 k€, siis vahest tekkiv 10 k€ "remondifond" võimaldab päris ulatuslikku remonti

[vreps]

Vaatasin , et saksast saab ilusa kollase ja kummist taksoistmetega, 2017 aasta 400000km labisõiduga räime kätte 9000 jewroga, see oli kõige odavam. Siin uus värv peale, kerime mingi saja tuhande peale ja business missugune.
Tõsi küll spidoka kruvimine tuleb kohe välja aga mõne lolli ikka leiab.
Itaaliast alla 19000 jewro ei leidnud kiire otsinguga.

[Rolz]

...
Kindlasti leiab Itaaliast korralikke autosid aga selleks tuleb kohapeal vaeva näha ja lisaks visuaalsele vaatlusele kompetentse diagnostikaga tööd teha.

Nii tõsi, nii tõsi.

Samas - kui oksjonilt saab näiteks 13800 auto, siiatoomine lisab 1200 (numbrid on laest ja siin on normaalse auto hind 30 k€, siis vahest tekkiv 10 k€ "remondifond" võimaldab päris ulatuslikku remonti

Ja päris ulatuslikku odomeetri manipulatsiooni...
IT on üks väheseid EU riike, kes ei anna sõidukite ajalugu välja, nende seadus kaitseb neid selles.
Seega, Itaalia asjadega tuleb eriti valvas olla! Just siit ostes, arvestades meie autoärikete erakordset suurt LS manipuleerimishuvi...

[shed]

Kui auto registreerimisnumber teada siis saab Itaalia tehnoülevaatuseid ja nende läbisõite kontrollida. Lisaks margiesindused ja digitaalne hooldusajalugu. Minu teada ainult Saksamaa ei anna tüv-ide kohta infot välja.

[vreps]

Kui auto registreerimisnumber teada siis saab Itaalia tehnoülevaatuseid ja nende läbisõite kontrollida. Lisaks margiesindused ja digitaalne hooldusajalugu. Minu teada ainult Saksamaa ei anna tüv-ide kohta infot välja.

Minu Mercedes-Benz näiteks on saksast ja omab täielikku ajalugu, kaasa arvatud tüv-i ja veel mingid x kontrolli paberid. Huvi pärast küsisin siinsest klaasmajast ka ajalugu ja prinditi täpselt sama asi välja.
Aga itaalia kohta ei õnnestu midagi hankida, meie kohalik esindus naeris ja ütles mida pole seda pole. Kui tõesti on mingi võimalus siis äkki viskad siia mingi lingi või aadressi kuidas itaalia päritolu auto andmeid vin-i järgi uurida.