W204 ABS andur

[Sawyer]

Tere!

Mure ABSi anduriga. Mõni aeg tagasi hakkas esimene parem ABSi andur armatuuris tulesid vilgutama, vahel kohe sõidu alguses, vahel suvalisel hetkel sõites, vahel üldse mitte. Lõppes asi sellega, et vahetult enne uue paigaldamist hakkasid tuled kohe käivitades põlema. Nädalavahetusel tegin ise käed mustaks ning vahetasin vigase anduri ära, asendades selle Febi Bilsteini anduriga. Viga aga jäi püsima ning ära kustutada ei ole võimalik, näitab, et probleem kõnealuse anduriga. Autole tehti põhjalik diagnostika, kuid päris kindlat veapõhjust ei osatudki välja tuua. Kõik teised andurid edastavad kenasti kiiruse arvutisse, parem esimene aga näitab konstantselt 0 km/h. Imelik on ka see, et viga tekib kohe käivitusel, mitte liikuma hakkamisel.

On keegi sarnase veaga kokku puutunud? Kas viga võib olla B-osa anduris?

Kohe laagrite või ABS mooduli kallale ei tahaks minna kui aus olla.

Ette tänades!

[stihl]

Autole tehti põhjalik diagnostika, kuid päris kindlat veapõhjust ei osatudki välja tuua. Kõik teised andurid edastavad kenasti kiiruse arvutisse, parem esimene aga näitab konstantselt 0 km/h. Imelik on ka see, et viga tekib kohe käivitusel, mitte liikuma hakkamisel.
Kohe laagrite või ABS mooduli kallale ei tahaks minna kui aus olla.

Põhjalik diagnostika tähendab miinimum seda, et mõõdeti ära mõlema anduri juhtme takistus anduri pistikust kuni ABS moodulini. Mis peaks olema suht nullilähedane.
Siis mõõdeti ära anduri takistus. Mis on mingi (peasteimäleta) oomi.
Ja siis mõõdeti ABS mooduli pistikust, at kas on sama X oomi + kas ratast keerutades mingi signaal jõuab abs-i ajuni.
Kui jõuab, siis järelikult on aju ise vigane, et seda signaali lugeda ei suuda ja veateadet annab.

Kui see põhjalik diagnostika sisaldas aga vaid seda, et mingi vend näppis arvutit ja tilli vaheldumisi siis...saad isegi aru.

Laagitele pole ABSi vea puhul kunagi mõtet "kallale" minna - alles eile nägin mingit autot, millel esiratas loksus üsna jubedalt mitu kraadi all, aga ABS toimis.

[Laur]

Kui viga tekib käivitusel, pole vaja laagri kallale minna, auto jaoks andur puudub, mis iganes x põhjusel.

Ma ei tea mis tüüpi andureid see auto kasutab, kõikidel pole see takistus kindlasti mitte sarnane. Kui siis mõõta toimivat ja võrrelda näite.
Põhjalik diagnostika ja viga ei leitud, ma raha ei maksaks ja läheks järgmisesse kohta.

[Sawyer]

Tänud asjalike vastuste eest!

Ilmselt defineerisin ise valesti põhjalikku diagnostikat - midagi lahti ei kakutud, ühendati vaid mitu erinevat seadet autole järgi ja kontrolliti erinevaid asju, muuhulgas heitgaase jne jne. Muideks ABS polnudki algne põhjus, miks esmalt sinna pöördusin, aga see-selleks. Teenusehind õnneks rahakotti suurt auku ei tekitanud, ei hakanud protestima.

Mure juurde aga tagasi - üks nende idee oli see, et B-osa andurid Mersudel normaalselt ei toimigi. Ajuni signaali ei jõua. Ilmselt on lihtsam tellida OE andur, see ära vahetada ning loodetavasti võrdlemisi odav õppetund saada.

Sellisel juhul jääb lihtsalt selgusetuks, miks neid B osa andureid nii massiliselt üldse müüakse.

[Oliver.L]

Ilmselt Sa pole esimene, kellel andur ei tööta aga tootja on oma raha saanud. Põhjus äkki siin, miks neid toodetakse.

[Sawyer]

Tänud, eks hakkan vaikselt nokitsema

Talv tulekul, ühest küljest ju hea, et juhiabid ei sega esimese lobjaka sees hullamist, teisest küljest oleks päris mannetu auto kuskile võssa parkida nende puudumise pärast.

[Sawyer]

Jätan siia ka märgi maha. Asi polnud B-Osa anduris, vaid lihtsalt on esisillale mitu erinevat varianti neid pakkuda. Ostsin õige B-osa anduri, vahetasin ning mure kadus. Loll pea on käte ja jalgade nuhtluseks, õnneks küllaltki odav õppetund