W202 pidurite mure

[urraa]

Tere, 1998 w202 C 200 kompressoriga on probleem, et esimesed veljed kuumenevad. Lasin remontkomplektiga pidurid üle käia - ära vahetati ka kolvid ning nüüd enam nii tuliseks ei lähe, kuid kuumad on ikka. Mingeid mõtteid? Mingi undamine on ka kui autoga sõita. Usun, et piduritest... .

[kodutu]

Tere, 1998 w202 C 200 kompressoriga on probleem, et esimesed veljed kuumenevad. Lasin remontkomplektiga pidurid üle käia - ära vahetati ka kolvid ning nüüd enam nii tuliseks ei lähe, kuid kuumad on ikka. Mingeid mõtteid? Mingi undamine on ka kui autoga sõita. Usun, et piduritest... .

Kui undamine on ka siis pakuks rattalaagreid, eluaja lõpule jõudev rattalaager hakkab häält tegema ning võib rattarummu korralikult kuumaks kütta. Tõsta auto ülesse ning loksuta mõlemaid esimesi rattaid (tõmmates enda poole), kui on loks sees siis on veaks rattalaager.
Kui loksu ei ole, siis vii auto mõne kogenud mehaaniku juurde ning tuvastatakse autol viga ära..

[Renka]

Kuna tagavedustel mersudel on ees koonuslaagrid, siis on sōitnud autodel paratamatult laagriloks. Loks ei mängi rolli, häält peab tegema/pooma vms. Esimesed laagrid on siiski regulleeritavad

[urraa]

Esimesed laagrid on vahetatud ja undamist ei mõjutanud.

[kenn]

Tere
Endal sama probleem, tekkis peale eesmiste piduriklotside vahetust ja pidurite õhutust (vanakooli meetodil). Tekkis probleem, et vasak esimene ja vasak tagumine kipuvad pika sõiduga kuumenema(kuid mitte palju). Kui proovida peale pidurdust loksutada klotse vabaneb ketas täielikult, kuid peale esimest pedaali vajutust jäävad õrnalt peale. Uurisin internetist ja jõudsin oma arusaamadega välja sinna maale, et arvatavasti ei sobi sellele autole antud õhutusstiil ning probleemiks võib olla peasilindri mingisuguse tihendi tagurpidi minemine Pikk ja keeruline jutt aga ise plaanin peasilindri üle vaadata, arvatavasti ei lase vedelikku piisavalt tagasi.?

[stihl]

arvatavasti ei sobi sellele autole antud õhutusstiil

Mismõttes ei sobi? Vahet pole, kuidas seda tehakse, kuigi vanakooli meetod pole soovitatav ja eelistada võiks vaakumõhutajat.

Kui see mansett sul õhutamise ajal tagurpidi läheb, siis soti pealt maanteel äkkpidurduse puhul ammugi juba ja puud muutuvad väga lähedaseks.

Võta lahti, puhasta kolbide vahelt see tainas, mis sinna ajapikku tekib, ära ja kõik toimib. Kui kolb on roostes, vaheta.
Mansetid ei maksa midagi, need pane uued; nagunii on tolmukatted räbalad kui selline jama juba on. (3-5€)

Seda nimetatakse pidurite hooldamiseks.

.