Miks püsikiirusehoidja ja automaatkliima vanematel autodel (W124)tavaliselt ei tööta?

[nostromo]

Miks just need 2 lisa-püsikas ja kliima 90% vanematel autodel ei tööta?

Minul pole nt ühelgi W124-l mida kohanud need 2 asja töötanud.

Kas ebatöökindlad lahendused ja kallis remontida?

[v6sa]

...
Kas ebatöökindlad lahendused ja kallis remontida?

Remont polegi nii kallis, kuivõrd veaotsing on tülikas. Algelised süsteemid ju mingit infot ei väljasta, kogu veaotsing tuleb teha oma ajusid pruukides. "Mittevajaliku" töö eest eestlane aga maksta ei taha... Või ei jaksa.

[janek126]

Püsikal 5-6 asja, mis võivad veaks olla.
-kang;piduriandur;abs andurid; püsika enda relee(aju); asr mittetoimimine vb veel misket.

Kliimal vähem võimalusi.
-filter; kompressor ise; õige aine(R134-ga toimib nats aega ja tihendid vajavad vahetust); elktrooniline pool reeglina toimib, sest lollikindel.



Edud.
Janek.

[Laur]

Sellepärast, et tänaseks sõidavad enamuses 124 igapäevaselt inimesed kellel on vaja odavat autot mis kestaks. Nendel ei kuulu parandamisele asjad mis ei takista sõitmist ja ülevaatuse läbimist.
Erandiks hobisõitjad.

[arcar]

Kliimal vähem võimalusi.
-filter; kompressor ise; õige aine



Edud.
Janek.

kus ja kes seda õiget ainet pakub sinna sisse ?

[v6sa]

...
kus ja kes seda õiget ainet pakub sinna sisse ?

Ametlikult mitte keegi. Ei ole lubatud enam.

Aga juhuslikult võib mõnel veel nurgas olla potiuurdes midagi vanast ajast. Näiteks Õnne tänava Üllaril...

[arcar]

...
kus ja kes seda õiget ainet pakub sinna sisse ?

Ametlikult mitte keegi. Ei ole lubatud enam.

Aga juhuslikult võib mõnel veel nurgas olla potiuurdes midagi vanast ajast. Näiteks Õnne tänava Üllaril...

tänud kas sellel Üllaril mingi kontakt ka on ? PS-i võib panna kui päevavalgust kardab ,sest aa jah krt ma olen seal isegi vist käinud meenub.jajah ka mingi vanema pilliga sattusin sinna.tänud meeldetuletuse eest !

[stihl]

Aga juhuslikult võib mõnel veel nurgas olla potiuurdes midagi vanast ajast. Näiteks Õnne tänava Üllaril...

Õnne tänava Üllaril pole R12 enam ammu kuskil potiuurdes olemas.
Ikka pakub seda tänapäevast asendust, mis on vist R437a.
Mis töötab pea sama hästi, aga, saadan, kallis on...(võrreldes üldlevinud 134-jaga ntx)

Kas need lahendused nüüd nii ebatöökindlad olid - vaevalt. Lihtsalt aeg on teinud oma töö ja nagu Võsa ütles, remont on auto hindadega võrreldes kallis. (a`la 10k€ maksval autol 500€ kliima remondi alla panna tundub normaalne, aga 1k€ maksva auto puhul enam ei ole, sest see on pool auto hinnast)

Mul praegu opilaual üks vähesõitnud 85nda aasta SL, millel need mõlemad asjad töötavad. Aga paraku V8 ketitallad (plastikust) andsid saba, kuna ajaga lihtsalt murenesid.

[.Alar.]

Mul on justkui kleebise järgi konversioon tehtud CE-l, kuid väljatulev õhk võiks jahedam olla. Leket pole sest nüüdseks aasta toiminud, lihtsalt suvel võiks jahedam olla autos.

[v6sa]

kas sellel Üllaril mingi kontakt ka on ?
...

Toimetab endiselt Õnne tänaval

[arcar]

kas sellel Üllaril mingi kontakt ka on ?
...

Toimetab endiselt Õnne tänaval

suurimad tänud !

[janek126]

Mina sain omale nii, et panin sõbra kasutajaks teh.passi.
Tal Venemaa viisa. Käis seal ja ca 100euri eest asi tehtud+ veel paagitäis odavamat bensiini.
Korra tegi ka see härra Õnne tänavalt, aga siis oli mul endal mingi jama filtri ühendustega ja jooksis aasta pärast tühjaks.
Kasseeris mäetamist mööda 180.-

Edud.
Janek

[stihl]

Käis seal ja ca 100euri eest asi tehtud+ veel paagitäis odavamat bensiini.

Krdi hea nipp tegelt. Venemaa pole ju EU ja seal pole see gaas ka keelatud.

Ja selle kohta on mingi rahvajutt ka, et R12 püsib palju paremini süsteemis, kui kõik kaasaegsed gaasid, mida anyway max. 3-5e aasta tagant tuleb uuesti täita, olgu sul ükskõik kui uus auto.
Mingi usakas kuskil rääkis, et kui leiad california romulast kondiga vana auto, paned talle uue aku peale, keerad käima ja voila - on ka üsna suur tõenäosus, et ka kont töötab.

[JorgenP]

Kuulun ka sinna 90% hulka, mõlemad lisad küljes kuid ei tööta. Kuna auto ostul need kriteeriumiks olid, siis on plaan ikkagi need toimima saada.
Oskab ehk keegi öelda, kus kohast näiteks püsikiirushoidjale seda "amplifier" osta või remontida saab lasta? Olen inglise keeles foorumiteemasid sirvinud küll, seal enamasti tuuaksegi probleemiks see "amplifier" mis peaks rooli all asuma.
Kui kang, siis lihtsalt süsteem lahti harutada ja vaadata esmalt väliseid vigastusi ning siis selgitada kas tegemist muu probleemiga? Pole varasemalt nende lisadega isikliku auto puhul kokkupuutunud, veel vähem katkise süsteemi parandamisega tegelenud.

[124STD]

Kuulun ka sinna 90% hulka, mõlemad lisad küljes kuid ei tööta. Kuna auto ostul need kriteeriumiks olid, siis on plaan ikkagi need toimima saada.
Oskab ehk keegi öelda, kus kohast näiteks püsikiirushoidjale seda "amplifier" osta või remontida saab lasta? Olen inglise keeles foorumiteemasid sirvinud küll, seal enamasti tuuaksegi probleemiks see "amplifier" mis peaks rooli all asuma.
Kui kang, siis lihtsalt süsteem lahti harutada ja vaadata esmalt väliseid vigastusi ning siis selgitada kas tegemist muu probleemiga? Pole varasemalt nende lisadega isikliku auto puhul kokkupuutunud, veel vähem katkise süsteemi parandamisega tegelenud.

Lase elektrikul sesamune püsika plokk, mis asub rooli all, üle joota ja suure tõenäususega hakkab püsikas tööle.