M: W116 450SEL 74a

[c43]

Teema järgmine. Ostsin selle auto USA-st, teadaolevalt pidi sõitma. Siia jõudes selgus tõsiasi, et klapid on kinni, ning kett katki. Mootor ise käib ilusti ringi.
Auto on väga tugeva ja korraliku kerega (pärit Californiast), nii väljast kui seest täiesti komplektne, kõik detailid olemas, laepolstrid, uksed põrandad kõik väga timmis. Istmed on läbi ning vajavad renoveerimist.
Auto on siis 4.5L automaat, tagavedu,läbisõit 124000 miili.
Hetkel on kolm varianti mul temaga. 1 müüa ära nagu on, 2 teha olemasolev mootor korda, 3 siinsel lehe kasutajal on olemas kuuri nurgas täiesti korralik mootor, mille saaks ära osta ja peale tõsta.
Mõtlesin, et ennem kui seda remontima hakkan, panen ta siia asjahuvilistele üles, ehk on isegi mõni huviline, kes näiteks teeks selle mootori ise korda. See oleks kellegile soodne variant.
Hinda ma välja ei kuulutaks, niipalju ütlen, et tahan saada kätte oma hinna ja kulud tagasi pluss natukene töö ja vaeva eest peale. Alla 5000 see summa ei ole. Kui tekib mõni tõsine huviline, siis ta vaatab auto üle ning teeb oma pakkumise.
Telefon 53444424

[hents99]

Jäta kindlasti omale. Mootorit saab alati vahetada/remontida vms. Korralikud kered kaovad aina kiiremas tempos!


Ma võin olemasoleva mootori ka korda teha. Pakkumiseks peaks aga mootori lahkama.

[cico]

Jah,kui ostupohmakas üle ja isu tegeleda,siis jäta endale.Väga viiskas auto tundub piltidelt!

[hellrix]

Kahju, et sisu nii hulluks on lastud.

[nostromo]

W116 meenub mulle alati Mr Eddy



W116 on 1 ilusamaid mudeleid üldse. Ainult need USA pikendatud pörkerauad pole mulle kunagi meeldinud.

[Karl]

Deem, lahe asi, tasuks ikka kord teha.

Kumb ta siis on, SEL või SE? Tagaluugil SE.

[c43]

Tänud arvamuste eest kõigepealt.
Eks ma saan aru küll, et mootori probleem on kõige väiksem sellise auto puhul ja kuna kuna ma eluaeg tegelenud nende autodega ning hetkel ka olemas väiksem kollektsioon selliseid vanemaid, siis mul ostupohmakat selle auto puhul pole olnudki. Lihtsalt, mulle meeldivad hoidmiseks sellised sportlikumad isendid, ning mul ei ole selle autoga mingit erilist sädet. Loomulikult ma lähen temaga tasapisi edasi sellises järjekorras, et mootor korda, siis sisu jne kuid mõtlesin, et panen ta üles. Äkki leidub keegi kellele just see auto on südamelähedane. Miks mitte siis keegi õnnelikuks teha, ning ise midagi soetada, mis minul südame põksuma paneb. Nö win win
Igatahes olgu ta siin üleval, ehk tuleb keegi kes seda ihkab.Järgmine nädal võetakse mootor ülevalt lahti, siis otsustame kas läheb korda või peab asendama.Hents99 jätan su pakkumise meelde.
Tähelepanelikele vihjeks, et müügiks tekib ka üks C43 ning 560SEC,lisaks olemas praktiliselt terve c43 varuosadeks

[nostromo]

Mis hinnaklassi 560SEC jääb ja mis korras?

[c43]

SEC on väga heas korras, 140000 läbisõiduga. Hõbedane auto, musta nahksisuga, originaalveljed. Hetkel lasen tal lae polstri ilusti korda teha, siis väike mootori hooldus, tagamort vahetada ning tehniliselt peaks ta siis olema bro. Kapotil ja katusel on lakk saanud päiksekahjustusi, kuid kindlasti ma teda ise värvima ei hakka, pärast keegi ütleb, et oleks tahtnud originaalvärvis. Usun, et alla 12000 ei tahaks seda müüa.

[c43]

Õige märkus, arvan, et ikka vist SE est SEL pika uksega ja see küll ei ole. Ma kuskilt kunagi nagu lugesin välja, et SEL aga ju ei ole.

Deem, lahe asi, tasuks ikka kord teha.

Kumb ta siis on, SEL või SE? Tagaluugil SE.