MB Sprinter 515, 2007 a. Tagasild.

[maarekl]

Tere!
Sooviks teada kas sellele mudelile on erinevaid tagasildasid või on kastis erinevused. kuuene manuaal. Jama selles, et pööre liiga kõrge. Meil tegu bussiga, Eestis ehitatud. Olen proovinud mõned aastad uuemaga sõita ja sellel oli pööre ikka oluliselt madalam. Kust leiaks tagasilla kohta andmeid? Kardaane ka juba mõned läinud.

[arcar]

jah,erinevad sillad käivad all,minul see kiirem sild 315 all kuna saksast ostetud sprinter,sõbral ostetud eestist ja pöörded oluliselt suuremad sama kiiruse juures,kusjuures temal on manual kast(6k) ja minul automaat !
Andmete kohta ei oska midagi kosta ja mis põhjusel kardaanid läinud ?

[maarekl]

Kust leiaks sildade kohta andmeid. Ma arvan, et kardaanid ka võibolla selle pärast läinud, et kiiremini tööd peab tegema. Mootor ka vahetatud juba. Meil ka manuaal 6k aga bussi kohta jõudu küll, et võiks vabalt olla kiirem sild.

[arcar]

Kust leiaks sildade kohta andmeid. Ma arvan, et kardaanid ka võibolla selle pärast läinud, et kiiremini tööd peab tegema. Mootor ka vahetatud juba. Meil ka manuaal 6k aga bussi kohta jõudu küll, et võiks vabalt olla kiirem sild.

mul 420 000 sõitnud buss,ise olen ca 50000 sõitnud ja pole suht midagi teinud peale mõnede anomaaliate,sildade infi saad ilmselt silberist uurida või äkki isegi lesveni vennad teavad !

[maarekl]

Meil 500000 millegagi...ja ostetud uuena. Mootor 220000 juures vahetatud ,käimar 180000 remonditud...üks turbodest vahetatud...turbo radikas...lõdvikud..., kardaane kas kaks või kolm korda vahetatud.

[xcad]

Tere!
Sooviks teada kas sellele mudelile on erinevaid tagasildasid või on kastis erinevused. kuuene manuaal. Jama selles, et pööre liiga kõrge. Meil tegu bussiga, Eestis ehitatud. Olen proovinud mõned aastad uuemaga sõita ja sellel oli pööre ikka oluliselt madalam. Kust leiaks tagasilla kohta andmeid? Kardaane ka juba mõned läinud.

Olen uurinud ja väidetavalt on üle 10-e erineva reduktori. MB keskus infot välja ei anna ja lisaks harilikele on piiratud libisemisega, neid aga üliharva kuna kallis lahendus. Manual kastide kohta ei tea aga ka neid (võib?) olla erinevaid. Raamiautodel üldiselt aeglasemad sillad kui kaubikutel omal on üle suht kiire 120tuhat sõitnud korras sild ühekordsete ratastega. Paarisratastega sildu praktiliselt pole kusagil ei eestis ega euroopas, kui juhtub leidma siis suur vedamine.