30-10-2015, 12:46 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 30-10-2015, 12:54 PM ja muutjaks oli Atman67.)
230CE manuaalkastiga variandil siis selline asi et kui väga madala pöördega (nii 1500 umbes) aeglaselt sidurit tõstad, siis mingil hetkel tekib siduril resonants (kerge lagin või kolin). Kõrgema pöördega (2000 või üle) sidurit kiiresti tõstes, seda probleemi pole. Tekib just siis kui ummikus "hiilid" ja siduriga mängid. Kuulmise järgi võiks arvata, et siduriketas surutakse kergelt vastu veoketast, aga sidurikorvi ribid on "liiga pehmed" ja hakkavad edasi-tagasi vibreerima. Või on survelaagri ja sidurikorvi vahel mingi lõtk. Tavaliselt, sel puhul panen neljanda käigu sisse, tõstan pöörded korraks 2000ni ja tõstan aeglaselt sidurit (mitte lõpuni), siduriketas "läheb soojaks". Siis uuesti esimene käik ja uuesti aeglane tõste- ei lagise, kõik korras. Survelaager ja ketas on ca 35.000km tagasi Lesvenis vahetatud, samas ma arvan et nad võisid peale panna kasutatud korvi, kuna ilmselt seal mõeldi, et tegu on vana autoga mis järgmist 250K nagunii ei sõida. Ma ise selles nii kindel poleks. Aga eelmisel aastal võeti mujal seoses mootori remondiga sidur lahti ja öeldi, et on kulunud, samas ta EI OLEKS kulunud, kui varem oleks Lesvenis peale pandud uus korv, sest sellest alates on sõidetud ju ainult 30.000. On vist nii? Kas korvi vahetus likvideeriks vea? Või on lagina põhjus mujal? Kahjuks on mu ettekujutus sidurist umbmäärane, pole ise kunagi lahti võtnud. Oskab ehk keegi, kes seda teinud on, midagi tarka öelda?
