24-11-2014, 08:53 PM
Juhtus selline lugu. Eest kõrgsurve pumba juurest lekkis voolikute vahelt naftat. Vähe küll aga hais hakkas juba häirima. Võtsin siis kätte ja otsustasin asja korda teha. Tegin asja ära ja pärast seda teadagi õhk süsteemis sees. Natukene aega käivitamist ja küte üleval, natukene lonkas veidi aega ja asi korras. Auto töötas ja nafta leket enam ei olnud. Lasin üle veerand tunni kohapeal tikksuda. Sai ka generaatori rihm vahetatud. Järgmiseks päevaks jätsin jahutusvedeliku lõdviku vahetuse, mis mul ammusest ajast lapitud aga siiski ei pidanud. Sai uus tellitud. Ainult orginaal varuosana saab. Kallis ka 42 €.
Selleks pidin väljas kanali moodi asjanduse ehitama, et alla päseda põhjkatet maha võtma ja lõdviku alumisele otsale pääsebki alt ligi. Auto enne peale sõitu oli tugeva kallaku peal, paagis oli veerand paaki kütet ja auto suri lihtsalt lambist välja. Kütuse tule lõi ka põlema. No asi selge, et jäi vist kuivale. Sõitsin teise autoga bensukasse ja tõin 17 liitrit naftat. Kallasin sisse, käiasin ja läks käima. Sain siis peale ajada nina ülespidi ja tegin lõdviku vahetuse ära. Peale seda käima ja mõtlesin, et lasen autol pikalt tikksuda, et rõhk tekiks süsteemi sisse ja näeks, et kuskilt ei leki. Auto töötas kohapeal nina ülespidi mingi 15 min. Asi tundus kõik korras olema. Otsustasin asja lõpetada ja hakkasin õhufiltri toru ühendada. Auto suri välja ja enam käima ei läinud. Käiasin aku viimase piiri peale. Kutsusin abilised, vedasime aga tolku ei midagi.
Sellega seoses ongi küsimus, et kas paagis on ka etteande pump või ei ole. Kiskusin istme alt lahti, mingi pistik ja torud seal on aga voolu kuhugi peale ei tule. Ise arvan, et see on näiduki andur ja eraldi pumpa paagis ei ole.
Sellised seiklused siis. Järsku keegi oskab mingit selgitust anda.
Selleks pidin väljas kanali moodi asjanduse ehitama, et alla päseda põhjkatet maha võtma ja lõdviku alumisele otsale pääsebki alt ligi. Auto enne peale sõitu oli tugeva kallaku peal, paagis oli veerand paaki kütet ja auto suri lihtsalt lambist välja. Kütuse tule lõi ka põlema. No asi selge, et jäi vist kuivale. Sõitsin teise autoga bensukasse ja tõin 17 liitrit naftat. Kallasin sisse, käiasin ja läks käima. Sain siis peale ajada nina ülespidi ja tegin lõdviku vahetuse ära. Peale seda käima ja mõtlesin, et lasen autol pikalt tikksuda, et rõhk tekiks süsteemi sisse ja näeks, et kuskilt ei leki. Auto töötas kohapeal nina ülespidi mingi 15 min. Asi tundus kõik korras olema. Otsustasin asja lõpetada ja hakkasin õhufiltri toru ühendada. Auto suri välja ja enam käima ei läinud. Käiasin aku viimase piiri peale. Kutsusin abilised, vedasime aga tolku ei midagi.
Sellega seoses ongi küsimus, et kas paagis on ka etteande pump või ei ole. Kiskusin istme alt lahti, mingi pistik ja torud seal on aga voolu kuhugi peale ei tule. Ise arvan, et see on näiduki andur ja eraldi pumpa paagis ei ole.
Sellised seiklused siis. Järsku keegi oskab mingit selgitust anda.
